Дизельное топливо

[kval300]

Сообщение от eno

меняю через 50 т.к., поверхность такая же или чуть темнее. Заправки Лукойл или Атан (в Крыму)
пробеги - примерно 80 т.км. в год
раньше менял чаще, как официалы требовали, потом, после оценки состояния фильтра стал менять реже, ни к чему это, при нормальных заправках
воды не было ни разу

Золотые слова! у меня щас пробег около 42тыс фильт родной ,делфовский в запасе новый,Пока проблем нет возможно весной поменяю,не меняю не из-за жкономии а нежелания лишний раз вскрывать топливную тк хочешь или нет микрогрязи всеравно хоть и немного но попадет,Курил тему по фильтрам пришел к выводу что нужно только делфи у кого топливная делфи тк фильтрация от 2мкм а у остальных типа манн кнехт бош от 5мкм,но возможно они тоже через пару тыс будут также фильтровать от 2мкм.
Кстати никогда не заправляюсь на заправках типа Лукойл принципиально,тоже проблем небыло за 22 года эксплуотации диз машин
Стараюсь раз или 2 раза в год деадерировать фильтр но воды почти никогда нет ,один раз года 4-5 назад попалось что аж лампочка загорелась,остановился слил закрутил и дальше поехал,только это не на дастере было ,на дастере немного посложнее к фильтру подбираться (блин)!
По топливу,если верить нашим законам то предприятия выпускают только евро 5,смотрел по параметрам печтое светлое так оно как евро 3 или 4 те тоже нормальное чуть больше серы 003 вместо 001 и температура замерзания как у летней саляр евро 5 но его подкрашивают красным.А по цетановому и смазывающим параметром все в норме.
Сегодня заправлялся на своей проверенной РосТнефте по 35.60 тип Е-К5 до -15.демисезонка.

[Clim]

Бренд не говорит ни о чем, на брендовой запрвке может быть соляра с любой нефтебазы в радиусе 50-80 км, кто сегодня цену ниже даст. С нпз вся соляра - гуд. Да кто ж ею торгует?! Рентабельность 0 и ниже. Дальше все зависит от аппетитов( обратная зависимость совести) хозяина нефтебазы. Нефтебаза -это огороженный участок местности, на который по жд приходят 4-5-6-10 бочек топлива и начинается его предпродажная подготовка - увеличение прибыли, путем сокращения стоимости за счет использования дешевых составляющих в конечном продукте. А это смт и даже, отчасти, печное топливо.
Выбирая заправки в каждом регионе мы, фактически, выбираем порядочность хозяев нефтебаз, с которыми работают эти заправки. Лучше застрелюсь, чем заеду у себя на роснефть или газпром, а тут хвалят. В 17-ом и от ВР отошел, которую 5 лет юзал. Серу ни один фильтр не отфильтрует. А вы - asam, asam!!! С ностальгией вспоминаю те времена, когда нормой было залить халявного авиа керосина и добавить бутылку масла на бак, 2-3 200л бочки тепловозной арктики зимой в гараже - норма, где-нибудь на конечной с икаруса-гармошки бак через шланг с подсосом - да не вопрос. И отработку растительного масла до 10-15 процентов на бак приходилось лить. И без аккумулятора и генератора приходилось по 700 км ехать, и генераторный ремень из колготок делать. Попробуйте нечто подобное сегодня?
Короче, 21 век ничего нового и полезного в дизель не внес. Поэтому думаем, где заправляться, какой фильтр ставить и т.д.
И всё равно трактор круче зажигалки.

[Clim]

Туда же: рейс с солярой, потом 95-й, потом опять дизель и снова 92-й. ТЗухи кто-то моет? А про несливаемый остаток слышали? Вот и получается, что 50 л соляры перебалтывается с бензином, а потом на оборот.
А еще есть такая фигура, как директор заправки. не хозяин - Директор!!! Ему на зарплату впадлу жить, мы ж в России, топливо - мешок и нужно свою дырочку проковырять. Тут начинается своя химия. Знаю одного, был директором на двух заправках одного бренда. За 4 года - 3 квартиры и две хороших машины, детей обеспечил. Уволился, уже года 4 живет не бедствует. Так и хозяева были довольны.
А еще на заправке есть операторы, у них свой, ежесменный бизнес.
Все настолько закручено, что есть предложение обсуждать не бренды, а порядочные(качество топливо) заправки в конкретном регионе.

[AEN]

Подскажите, пожалуйста, как обезопасить себя, если заправки только такие?

[More]

Сообщение от AEN

Подскажите, пожалуйста, как обезопасить себя, если заправки только такие?

Если только предварительно где-то отстаивать топливо, фильтровать, а потом заливать.
Во время приёмки в свой "отстойник", можно взять пробу в маленькую стеклянную банку, предварительно бросив туда пару-тройку крошек марганцовки.
Если вода в топливе, марганцовка начнёт растворяться и красить топливо в розовый цвет.

[AEN]

Сообщение от More

Если вода в топливе, марганцовка начнёт растворяться и красить топливо в розовый цвет.

Спасибо! Потренируюсь перед отъездом.

Сообщение от More

предварительно где-то отстаивать топливо

В путешествии, отстаивать будет очень сложно. Сейчас, даже не могу представить такое.

Ранее обсуждали присадки в топливо, может подливать какой-нибудь "волшебный эликсир"?
(поездка планируется не зимой)

[More]

Сообщение от AEN

В путешествии, отстаивать будет очень сложно. Сейчас, даже не могу представить такое.

Сейчас есть масса всяких канистр для путешествий, есть заправочные воронки.
Есть даже заправочные воронки со сменными картриджами-фильтрами.
У меня знакомец на своей дизельной TLC105 намотал более 600 тысяч, объехал всю Азию в путешествиях, забирался в самые дырчатые дыры типа Монголии.)))
У него воронку такую видел. Вроде, на Е-Bay он её заказывал.
Накрайняк, даже самая обычная воронка с мелкой металлической сеткой, уже значительную часть крупных мех.примесей отфильтрует...

Из "элексиров" знаю только, что "Castrol TDA" многие хвалят.
Сам не знаю, не пользовался никогда.

[AEN]

Сообщение от More

У меня знакомец на своей дизельной TLC105

Изучая интернет, заметил, что по Средней Азии нормально ездят на подобных машинах и прочих "дефендерах", но подозреваю, что дизели у них без КомонРейла, без ЕГР и без сажевого фильтра.
И я больше опасаюсь не мусора в топливе (штатный топливный фильтр, надеюсь отфильтрует), а того, что "не видно" - сера, керосин, бензин ... и "ослиная моча".
Уж больно у нас дизели навороченные, особенно на Фазе-2. А информации, что бы на таких ездили в тех краях, не нахожу.

[EvilGreengo]

Может, просто легче заранее узнавать у местных, где не бодяжат?

[Modigar]

Сообщение от AEN

Подскажите, пожалуйста, как обезопасить себя, если заправки только такие?

Наверное, тогда не стоит покупать дизель. Да и бензин, современней карбюраторного ВАЗа я б тоже побоялся брать.

[More]

Если дизель не CR, то он даже пшённую кашу сожрёт и не поперхнётся. )))

Это из современных переборчивых неженок сделали...

[AEN]

Сообщение от EvilGreengo

Может, просто легче заранее узнавать у местных, где не бодяжат?

Дык, местные же и продают. На АЗС ничего нет, есть в частных домах, в чайхане, на обочине. А в горах и АЗС нет, только "местные" с кучей канистр и бутылок.

---------- Сообщение добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:33 ----------

Сообщение от Modigar

Наверное, тогда не стоит покупать дизель.

Он уже куплен, два года назад.

Земляк ездил на ВАЗах (Калина, Нива). С Башкирии Дастер бензиновый. Все нормально прошли. Я на Логане спокойно бы поехал, но салон неудобен, а в Дастере можно спальное место сделать. Плюс клиренс и 4х4 могут пригодиться.

[Modigar]

AEN, ну тогда парочку фильтров с собой взять, присадку Виннс, ну и по приезду масло на всяк случай поменять.

[AEN]

Сообщение от Modigar

присадку Виннс,

Производитель: WYNNS
Артикул: W22911
Чистит и поддерживает в чистоте инжектора, клапаны и топливную систему. Восстанавливает и поддерживает эффективность работы двигателя. Предотвращает коррозию и износ деталей топливной системы. Смазывает и защищает топливный насос и инжектора.

Спасибо!

[zigzag]

очень рекомендую:
-цетан корректор
-присадку супердизель
-можно что типа http://liquimoly.ru/item/7506.html
всё заливать при каждой заправке.
-с собой взять топливный фильтр.

[Левша71]

Друзья простите что не по теме, отчасти!
Нужно знать каким заправкам можно довериться с соляркой по дороге Москва-Ярославль?
ОЧень надо.
Роснефти маловато,канистру брать не охота из дому.
Лукойл и Шелл норм??

[maslovyu]

Сообщение от Левша71

Лукойл и Шелл норм??

вполне, моему нравится

еще в Ярославле на въезде есть газпрём

[Aargh68]

Сообщение от Левша71

Друзья простите что не по теме, отчасти!
Нужно знать каким заправкам можно довериться с соляркой по дороге Москва-Ярославль?
ОЧень надо.
Роснефти маловато,канистру брать не охота из дому.
Лукойл и Шелл норм??

Я на Луке заправлялся, от Самары до Питера, и через Москву, и через Нижний-Ярославль. Ни разу не чихнул ...

[Navialex]

Сообщение от maslovyu

вполне, моему нравится

еще в Ярославле на въезде есть газпрём

Подтверждаю, на въезде в город аккурат напротив завода есть заправка Газмяса - рекомендую (не реклама), сам заправлялся там не однократно.

[Левша71]

Спасибо, Всем.
Не рискнул залился на Роснефть .
Доехал до Ярославля вернулся в Москву и снова Роснефть.
Не подумайте что реклама, просто заправляюсь.