Duster vs Vesta SW Cross

[More]

Сообщение от Aluksander

А после боры хотел авто повыше и как бы чуть представительнее (кроссовер). Вот и купил крету.

Нам со временем опять нужна будет вторая машина. И не полноприводная.

И если бы разговор был за "прямо сейчас", то вот, вот эта рыба с плавником на крыше меня абсолютно устроила бы.



1.8 на механике в люксе. Подшивается до 150 сил. На трассе стоит отлично. За счёт клиренса, по нашей деревне - без проблем.

И вот этого всего:

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Охранная сигнализация
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS)
• Электронная система распределения тормозных сил (EBD)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC)
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Интерьер (по выбору) Orange оранжевый/Gray серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V в багажном отделении
• Двойной пол багажного отделения
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и электрообогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3'' монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

... мне за 780 рублей - во!.. Хватит за глаза.

Какой нафиг переднеприводный кроссовер с похожей комплектацией за 1,2 - 1,3 ляма? Нафига он?..
Я лучше за сэкономленные 500 рублей пару летних гостевых домиков поставлю... ))

[Aluksander]

Это уже оффтоп конечно, но я вчера как раз живьем съездил в ней посидеть, похлопать потрогать. А то фоток и обзоров куча и решил сам посмотреть живьем этоот св кросс. У меня итого другое - за 14к уе я такое не возьму Это конечно прорыв для автопрома рф, но мне, как потребителю платить свои деньги за это не захотелось

[More]

Сообщение от Aluksander

мне, как потребителю платить свои деньги за это не захотелось

Это дело хозяйское, конечно. Но мне, как потребителю, больше не хочется платить лишних 500 рублей за шильдик "не Лада".
По итогам наблюдений за своими и прочими близко знакомыми автомобилями, качество всех нынешних экземпляров вне зависимости от марки со стоимостью менее 1,5 лимона находится примерно в одной плоскости. И она, эта плоскость, чем выше ценник, тем меньше меня устраивает...

ps. На самом деле, качество и за порогом 1,5 не сильно блещет... Так что...

[Aluksander]

Это все так. Но для меня в авто для себя (не по работе или необходимости) всегда и одинаково важны 3 критерия: бюджет, надежность и нравится
По этому я могу привести 100+ аргументов что эта веста практично и выгодно, но мне совсем не понравилась

[More]

Сообщение от Aluksander

По этому я могу привести 100+ аргументов что эта веста практично и выгодно, но мне совсем не понравилась

Это главное.

У меня наоборот, ко всему тому, ещё плюсом нравится. Седан ещё туда-сюда, о вот кросс-универсал весьма и весьма.

[Andrey_5K]

Короче нечего тут спорить: нужен седан + Дастер (Нива, Шнива, Витара 3-х дверка, Рав-4 трехдверка). Если седан + переднеприводной кроссовер-универсал, то второй бесполезная вещь. Ибо я на седане заеду туда куда заеду на универсале.

Не знал куда отписать. В общем сегодня у нас навалило снега сугробища и все ещё валит и при том, что вчера была пыль на дорогах. Реально сугробы - уже место лопатой расчищал. Испытал Дастер в настоящих зимних условиях. Как бы поделюсь мнением. Полный привод - вещь! Клиренс - вещь. Но... что мне не хватает: ESP это в первую очередь - вариант пойти боком присутствует! Понял это ещё осенью по грязевым испытаниям. Далее - нет антибукса. На седане у меня можно отключить антибукс, не отключая ESP! Антибукс автоматически включается при достижении 50 км/с. Такая реализация супер удобна! Можно и все отключить конечно. Затягивает боковые стёкла - запотевают только в путь! Фильтр салонный при этом чистый, обдув настроен как надо, вентилятор на 2-й позиции. После остановки в первую очередь потеет заднее. Нет возможности настроить режим дворников - в снегопад неудобно также как и в слабый дождь. Появился сверчок справа, которого никогда не было - решил что это норма (подтверждено дилером). Срабатывала ABS - в целом нормально, адекватно, достаточно деликатно, но тормозной путь с ней очень велик все же - седан давно бы уже остановился. При этом масса Дастера и седана практически идентичны. Понял что в такую погоду лучше всегда с места со второй (если не в гору конечно) - трогается мягко. В общем машина норм, мне просто не хватает некоторых плюшек ибо просто привык. По такой снежной каше приятно обгонять буксующие пузотёрки.

Да - забыл главное чтобы по теме было - в моих сугробах и колеях Крета просто не проедет - не хватит клиренса.

[Rene Buaron]

Подогрев сидушек, разъёмы юэсби.

А, в Дастере нормальный, хорошо доработанный ZF АКПП- и, чего они его в Весту SW не воткнут?

---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:01 ----------

Сообщение от Rene Buaron

Подогрев сидушек, разъёмы юэсби.

именно это и есть современная.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Подогрев сидушек, разъёмы юэсби.

Батюшки, нежности какие. А соловьиные язычки на тарелочке с голубой каёмочкой ещё не принято в "современных" моделях на заднем сидении подавать в комплекте?..

Смех, да и только...

ps. А подогрев задних там, кстати, есть в "люксе".

[Aluksander]

Сообщение от More

ps. Мне кажется, то что есть в багажнике у SW Кросс, более чем достаточно, и подобного нет ни у Креты, ни у Каптюра, ни у Дастера.

А что там такое есть? Пяток маленьких вмятин в которые ничего путного не положишь? Даже у Дусьтера органайзер практичнее. Зато проем багажника никакой у кросса. Как туда что погрузить? И я сомневаюсь, что 4 стоковых колеса туда лягут. А что это за универсал с "большим" багажником в котором фиг отвезешь колеса на шиномонтаж?

[More]

Сообщение от Aluksander

И я сомневаюсь, что 4 стоковых колеса туда лягут. А что это за универсал с "большим" багажником в котором фиг отвезешь колеса на шиномонтаж?

[Aluksander]

Это стоковые 17? Задний ряд не лежит?
Видел где-то видео где сравнивали объем багажника кросса и седана. Судя по этому видео 480л там только если убрать фальшпол и органайзер

[More]

Сообщение от Aluksander

Это стоковые 17?

Сообщение от Aluksander

Задний ряд не лежит?

Нет.

[11vasya]

в степвей у меня 4 покрышки влазили в багажник только полку приподнять пришлось)) но там конечно клёса чуть уже, но по диаметру почти без разницы ( 195-65-15).

[More]

Сообщение от Aluksander

Пяток маленьких вмятин в которые ничего путного не положишь? Даже у Дусьтера органайзер практичнее.

Такой солидной "вмятиной" слева, Дастер похвастаться не может.
Как и сетками.
Как и удобными ручками для открывания фальшпола.
Как и штатными плафонами освещения с двух сторон.
Розетки 12V на моём дорестайле в багажнике тоже нет...

Органайзер у Дастера годен только для относительно плоских вещей.
Расположен не самым удачным образом, так как львиная доля его находится в дальнем конце, за запаской.
Тянуться туда (особенно когда грязый бампер) совсем не удобно.

[Aluksander]

Сообщение от More

...
Как и сетками.
Как и удобными ручками для открывания фальшпола...
Органайзер у Дастера годен только для относительно плоских вещей.
Расположен не самым удачным образом, так как львиная доля его находится в дальнем конце, за запаской.
Тянуться туда (особенно когда грязый бампер) совсем не удобно.

Сетки и в дусьтер ставятся.
У меня там лежит "плоский" круглый огнетушитель
Зато кросс ниже и там надо сильнее наклоняться, так что по удобству то на то

[More]

Сообщение от Aluksander

Сетки и в дусьтер ставятся.

В Весту, наверное, тоже много чего ставится. Но сетка там есть штатная.

Сообщение от Aluksander

Зато кросс ниже и там надо сильнее наклоняться, так что по удобству то на то

Наклоняться - это не главный минус. Главный минус для удобства, что в Весте присутствует очень заметный порог багажника, а в Дастере нет.
Отсутствие порога очень удобно при погрузке-выгрузке тяжёлых вещей.

[11vasya]

Сообщение от More

Органайзер у Дастера годен только для относительно плоских вещей.
Расположен не самым удачным образом, так как львиная доля его находится в дальнем конце, за запаской.
Тянуться туда (особенно когда грязый бампер) совсем не удобно.

он еще и ломается)) да и в моно нет органайзера- зато не сломаешь пол- хоть танцуй там.
а вот тянутся не нужно. всё из салона делается- в том числе и крышка открывается.


касаясь весты св- слабоват там багажник. один его плюс- красиво оформлен. а вот как универсал он никакой. думаю, что даже холодильник не перевезти в нём будет.

[More]

Сообщение от Aluksander

У меня там лежит "плоский" круглый огнетушитель

Мой огнетушитель в органайзер не помещается никак, поэтому лежит внутри объёма запаски завёрнутый в тряпку, чтоб не гремел. )))

[More]

Сообщение от 11vasya

а вот как универсал он никакой. думаю, что даже холодильник не перевезти в нём будет.

Кому холодильники возить - те Ларгус купят.

[Aluksander]

Сообщение от More

Наклоняться - это не главный минус. Главный минус для удобства, что в Весте присутствует очень заметный порог багажника, а в Дастере нет.
Отсутствие порога очень удобно при погрузке-выгрузке тяжёлых вещей.

Штатная сетка скалькулирована в цене. А в дусьтере мне не нужна - я не плачу. Кому надо - купит и повесит.
А вот порог мне не важен как раз - я холодильник не повезу.
А вот размер проема - да. Положите в весту компьютерный стул ребенку а в дастере я возил