Бензин+Газ

[jimmik]

Сообщение от advokat86

jimmik, даже не знаю как объяснить.
в пятницу залился бензином было чуть больше половины бака, в воскресение вечером осталось одно деление
в понедельник поехал на работу и стало показывать почти полный бак.
теперь хоть канистру на 10 литров с собой вози.

Если ехали на газу с пятницы, по вечер воскресения, то тогда все нормально, т.е индикатор показывал расход газа по времени впрыска бензофорсунок. А по приезду машина отстоялась, показания сбросились и стало опять показывать наличие бензина в баке. У меня на микроавтобусе тоже самое. Только не всегда обратно показывает, только через 3-5 заводки изаглущения двигателя. Или сбросом кнопкой на панели приборов, если её подержать при включении зажигания. У вас же Фаза2 Дастер?
Может там эбу такое же, как на рено Трафике.
Если не ездили и само пропало, то надо глюк искать. А вообще очень удобно, когда на газу работает индикатор топлива бензина, я у себя примерно знаю, сколько делений ушло и сколько газа значит потратил.

[black1957]

Сообщение от Kitai

Доброго времени суток всем.

После более чем годичного чтения обоих Дастер-форумов неделю назад дозрел-таки и поставил ГБО
Комплектация: редуктор ОMVL 140 КВТ CPR, электронный мозг Mоnоplug, форсунки Emer, ТОР отечественный на 63 л., внутренний, с внутренней же горловиной - вместо запаски, ВЗУ в лючок, датчик уровня. Отсечку оставили, поплавок (по моей же просьбе) подогнули, ориентировочная емкость бака в результате - ок. 60 л. Магистрали - алюминий, кроме той, что идет от ВЗУ к баку - там медь (пластик тоже ставят, но его надо было обговаривать отдельно заранее). Обороты перехода на бензин попросил поставить 4000, ибо мне более не надо (со времен владения отечественной классикой "не гонщик", более 110 - 120 км/ч практически никогда не езжу, да то по хорошим и не загруженным дорогам).

Кстати! NB: максимальный размер ВНУТРЕННИХ баллонов (ТОР) для наших машин: диаметр 680 (эти будут исключительно импортные, в связи с курсом СКВ весьма недешевыми!, либо ищите б/у на разборках - если повезет), высота до 250 мм. включительно. У меня 630 х 240, пол в багажнике остался на прежнем уровне. 270 мм поднимет пол на пару см. (в принципе, лечится подкладкой кусков фанеры под пенопластовый органайзер). Отечественный тор на 72 - 74л с внешней горловиной и диаметром 720 мерил лично - на место запаски в дастер он НЕ ПОЛЕЗЕТ. А жаль, я именно на него изначально и нацелился (не люблю ездить по заправкам...

Кратко: первые общие впечатления сугубо положительные. Внешне сделано аккуратно, врезались в "штатные" места коллектора (металл), редуктор по моей просьбе поставили-таки под расширительным бачком. На газу двигатель работает стабильно, тише и мягче. Погонял машину в разных режимах до 120 км/ч включительно по КАДу, значимых изменений в динамике нет. Единственный минус - по МК Мультитроникс переход на газ осуществляется поздновато, при Т охлаждайки 75-80 градусов. Откатаю два полных бака, поеду на настройку, попрошу подкорректировать. По расходу отпишу позже, отмечу только, что штатный БК Дастера после установки ГБО и обнуления показателей дает цифру 11,2 л/100, можно ли ей верить - не знаю.

Цена вопроса - 31 тыс. рублей. Ставил в конторе Альянс Газосервис на Салова, отношение к людям понравилось, если кому будут нужны координаты - пишите в личку.

ПС: Хочется поблагодарить следующих участников форума: Сергея (Серега-73), Рифата (jimmik) и Андрея (rubin1967) за хорошие советы и грамотные консультации.

---------- Сообщение добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:09 ----------

ППС: Коллеги, у кого-нибудь стоит удобная штука МК Мультитроникс С-590/Сl-590 совместно с ГБО? Как и где врезались в проводку и подключались для активизации режима бензин-газ? Желательно с фото... Буду заранее благодарен за ответ.

геморно это
я не стал делать.... на расход не повлияет а проводку лишний раз резать как то не айс

---------- Сообщение добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:44 ----------

Сообщение от Ky6uk

Короче посчитал все.
При моем пробеге в год 15-16000 км. на бензин я трачу 63-65ооо руб. Бензин из расчета 33,50руб
При установке газа по этой цене и расходе, я экономлю 25000руб в год.
Газ отобьется через год. И только через год, я пойду в плюс примерно 25000 руб. , т.е. 2000 руб. в месяц на втором году, т.е. 1000 руб в месяц если считать за 2 года. При условии что 1000 руб в месяц я не увижу в бюджете.... ОНО мне надо газ ставить?
Точно нет.

если учесть что бензин бадяжат так что мама не горюй а газ бадяжить пока не выгодно. максимум недозаправят недобросовестные заправщики. и масло становится чище. раньше менял раз 10-12тк. сейчас можно и 20-25 тк откатывать безболезненно.
вот вам и выгода непрямая.

[advokat86]

jimmik, будем наблюдать

[doneAlexandro]

Сообщение от jimmik

Если ехали на газу с пятницы, по вечер воскресения, то тогда все нормально, т.е индикатор показывал расход газа по времени впрыска бензофорсунок. А по приезду машина отстоялась, показания сбросились и стало опять показывать наличие бензина в баке. У меня на микроавтобусе тоже самое. Только не всегда обратно показывает, только через 3-5 заводки изаглущения двигателя. Или сбросом кнопкой на панели приборов, если её подержать при включении зажигания. У вас же Фаза2 Дастер?
Может там эбу такое же, как на рено Трафике.
Если не ездили и само пропало, то надо глюк искать. А вообще очень удобно, когда на газу работает индикатор топлива бензина, я у себя примерно знаю, сколько делений ушло и сколько газа значит потратил.

На ДОрестайле при езде на газу шкала бензина не уменьшается. То бишь, бортовик ориентируется ТОЛЬКО на датчик уровня топлива.
Уменьшение уровня бензина бывает, если, например, поставить машину немного боком (один бок выше другого). БК зафиксирует уменьшение уровня топлива и выше уже не покажет (только заправка или диагностический режим БК). Порог гистерезиса, видимо очень большой.

[advokat86]

doneAlexandro, у меня рестайл. Там видимо другой принцип работы.

[pdm]

Сообщение от юрий 333

В месяц полный бак уходит. То же не пойму куда

Точно что-то не то. Я заправлял 40л. в конце декабря, сейчас 15 литров ещё в баке. За это время прошел около 3000 км. Правда лежит автоодеяло.

[юрий 333]

2500 км. 1.5 месяца полный бак ушел.даже не завелся. Где искать причину.??

[black1957]

Сообщение от юрий 333

2500 км. 1.5 месяца полный бак ушел.даже не завелся. Где искать причину.??

короткие частые поездки
сильные морозы и много уходит на прогрев
завышена температура двигателя для перехода на газ
короче настройки газового компа.
форсукки газовые врезаны не в блок а в впуской коллектор

может еще грязный фильтр воздушный... установщики сказали это сильно влияет на расход...
у меня в холода тоже подрос расход бензина

[юрий 333]

black1957, да форсунки врезаны в коллектор. И как это влияет на бензин. ? Температура перехода 60? Не может ли быть смесь газ с бензином?

[sokol1dv]

у меня переход на то ли на 45, то ли на 50 градусов вроде

[pdm]

У меня переход на 50 градусов

[Серёга-73]

Сообщение от black1957

может еще грязный фильтр воздушный... установщики сказали это сильно влияет на расход...

Это точно! Фильтр у Дастра засерается за 5тыс.км. так как в подкапотье из-за топорных аэродинамических свойств кузова, а также из-за зубастой резины в подкапотье от схода струй с протектора через отверстия для приволов в подкапотье гуляет пылевые бури (последствия видим после поездок во влажную погоду в виде грязного двигла) вот это и засерает фильтр... сам заметил (тогда ездил ещё без ГБО) после ТО1 как упал расход топлива... добавлю (все данные БК сбрасываю после каждой заправки)!

[rubin1967]

Сообщение от pdm

У меня переход на 50 градусов

Сделайте 40 градусов. Нормально будет.

---------- Сообщение добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:49 ----------

Сообщение от black1957

короткие частые поездки
сильные морозы и много уходит на прогрев
завышена температура двигателя для перехода на газ

Стоит на это обратить внимание.

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:51 ----------

Сообщение от black1957

может еще грязный фильтр воздушный

И сюда тоже.

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:52 ----------

Сообщение от black1957

короче настройки газового компа.

Если в программе не активированы функции до впрыска бензина при определенных условиях, или не выставлен переход на бензин скажем после 3000 об.

[Сергей Л]

Сообщение от sokol1dv

у меня переход на то ли на 45, то ли на 50 градусов вроде

50С переход стоит.
в -17 зимой авто отлично ездило, на бензин с газа не переходило.

Летом Т перехода на газ уменьшать не буду, не сэкономлю - поездки все длинные (дачное авто): 200гр бензина на прогрев и 9 литров газа на "доехать".
Мембрана в редукторе целее будет.

[jimmik]

А давайте все напишем, у кого куда врезаны форсунки и какой при этом расход.
У меня врезаны в верхнюю часть металлического коллектора, немного под наклоном, т.е почти на границе пластика и металла. Расход 13+-0,5л. Меньше никак, иногда и больше. Хотя два раза за 2 года, было 10,7л без потери динамики.
На микроавтобусе врезано в пластик вертикально, расход около 12л.

[advokat86]

Залил 55 литров газа. Проехал 400 км. Чувствую что газ скоро кончится.

[юрий 333]

47 литра газа хватает на 420 км. Может быть у меня газ,+бензин работает?поэтому уходит на 2500 км 50 литров бенза?

[rubin1967]

Врезка в штатные места. По последнему замеру. Бензин 11.4л, газ 13.2, город.

[Марусич]

Кто ставил газ на Дастика поделитесь информацией?

Комментарий модератора Джити: Перенёс сообщение в соответствующую тему. Изучайте.

[jimmik]

Сообщение от rubin1967

Врезка в штатные места. По последнему замеру. Бензин 11.4л, газ 13.2, город.

Пока получается, что расход одинаковый, если врезано в металл. ждем отзывы у кого сверху в пластик.
Я надеюсь, хоть кто нибудь напишет 10,5л для 2,0л. двигателя. И если это будет в пластик, то буду у себя переделывать.