Заводится и глохнет... ( двигатели 2,0 F4R и 1,6 К4М )

[юрий 333]

2.0 по утрам чихает 10 сек. И все весь день нормально.дроссель чистил.кольцо новое . Сток.36000км.

[Ky6uk]

А чё не договариваете, в другой теме писали вот так....

Сообщение от юрий 333

Только после ночной стоянки. С утра 10 секунд пердит и чихает с глушителя.машину тресет. Дросель чистил,кольцо менял. Что может быть?свечи 6000 только прошли.пробег 36000. Гбо.

У вас гбо стоит. Начните с проверки его.
А далее в раздел про ГБО.

[sokol1dv]

Сообщение от Ky6uk

А чё не договариваете, в другой теме писали вот так....

У вас гбо стоит. Начните с проверки его.
А далее в раздел про ГБО.

так завод двигателя происходит на бензине, а только потом после его прогрева автоматически переводится на газ

[юрий 333]

Гбо не причём тут

[rubin1967]

юрий 333, посмотрите http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=172 http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=173

[Smirnov777]

Столкнулся с такой проблемой разок,но заметил,что пытался завестись с включенным кондеем.Больше не повторялась,но и кондей включенным не оставляю.

[dg972]

Муфта кондея включается после пуска двигла. У меня иногда слышится писк проскальзывавшего ремня.

[Шум]

Сообщение от Smirnov777

Столкнулся с такой проблемой разок. Больше не повторялась

Дай бы бог чтоб не повторялось. Но вот кондей то тут думаю не причём, хотя для того чтобы получить статистику, нужно повторение.

[Илья468]

Сообщение от Шум

Дай бы бог чтоб не повторялось. Но вот кондей то тут думаю не причём, хотя для того чтобы получить статистику, нужно повторение.

В теплую погоду я вообще кондиционер не выключаю и заводится нормально.

[jimmik]

Сообщение от юрий 333

2.0 по утрам чихает 10 сек. И все весь день нормально.дроссель чистил.кольцо новое . Сток.36000км.

Недавно наш водила на работе рассказал. У него логан, так с утра тоже не мог завестись, колбасило и прочее. В итоге обнаружил, что не был прикручен плотно корпус фильтра воздушного. Как это влияло, не понимаю.

[Grigory]

Сообщение от jimmik

В итоге обнаружил, что не был прикручен плотно корпус фильтра воздушного. Как это влияло, не понимаю.

Подсос воздуха.

[Abeev1]

Подсос воздуха на двс с мар , до дроссельной заслонки, ни как не влияет на смесеобразование.

[AlexZ]

Сообщение от Abeev1

Подсос воздуха на двс с мар , до дроссельной заслонки, ни как не влияет на смесеобразование.

Для смеха - мозги привыкли, что воздушный фильтр забит по самые помидоры и подача воздуха на ХХ - минимальна. Все карты адаптации забила этой инфой. И вдруг - о чудо, воздух попер в разу больше

[Abeev1]

А, что......., а вдруг......!

[devils]

Сообщение от юрий 333

Гбо не причём тут

Уверен?

1. А если газовые форсунки подтравливают? Т.е. при старте получается не оптимальная смесь. Которая то горит, то не горит.

2. А если есть подсос воздуха в задроссельное пространство в местах установки газовых форсунок? Т.е. при старте получается не оптимальная смесь. Которая то горит, то не горит.

[юрий 333]

devils, какие есть способы выявить подсос? Почему только с утра?

[rubin1967]

Сообщение от devils

Уверен?

1. А если газовые форсунки подтравливают? Т.е. при старте получается не оптимальная смесь. Которая то горит, то не горит.

2. А если есть подсос воздуха в задроссельное пространство в местах установки газовых форсунок? Т.е. при старте получается не оптимальная смесь. Которая то горит, то не горит.

Вот именно. Сначала надо все проверить, и убедится, что все нормально. До кучи может не держать ЭМК на редукторе, и через него травить по отбору вакума в коллектор. Как вариант.

[Nafigvajag]

Сообщение от rubin1967

Вот именно. Сначала надо все проверить, и убедится, что все нормально. До кучи может не держать ЭМК на редукторе, и через него травить по отбору вакума в коллектор. Как вариант.

Несколько нюансов. В 4-м поколении ЭМК стоит и до редуктора. А если-бы топливная ГБО где-то сифонила, то воняло-бы...

[rubin1967]

Сообщение от Nafigvajag

Несколько нюансов. В 4-м поколении ЭМК стоит и до редуктора.

Так для этого и пишу, что бы человек озвучил как и что там у него установлено. Многие установщики просто не ставят дополнительный ЭМК до редуктора, ограничившись только ЭМК который стоит на редукторе. Но, человек молчит. Информации НОЛЬ. А мы тут головы ломаем. Советы вроде дали, дальше тишина, и ни каких попыток что то предпринять.

---------- Сообщение добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:34 ----------

И вообще. Это уже в ГАЗ ветку форума.

[юрий 333]

Ребята. Понятия не имею где и как эмк стоит.и что это вообще. Думаю скорее всего подсос где то.свечи были с светло серым налетом . Спасибо что головы ломаете. Думаю в сервис обратиться,может диагностика покажет что?