|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
15.12.2012, 13:51 | #21 | |
Модератор раздела
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,683
|
Цитата:
Как раз в холодное время года и происходят более глубокие разрядки, независимо от причин их возникновения. К тому же, на морозе,способность АКБ аккумулировать энергию снижается, поэтому подзарядка происходит дольше, чем летом. Поэтому на холоде замедляются многие процессы, но сульфатация в их число не входит. ---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:41 ---------- В начале 90-г.г я работал в конторе, где был толковый аккумуляторщик. Необслуживаемые АКБ в те времена только появлялись в нашей стране. Благодаря его советам, я сэкономил много денюшек при эксплуатации батареек. Кстати, процесс десульфатации, который сейчас могут делать большинство современных зарядных устройств, мы тогда реализовывали с достаточно приличными трудностями. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.12.2012, 14:40 | #22 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Откуда на исправной машине будет глубокий разряд, независимо от времени года, не понимаю, сорри
|
15.12.2012, 15:09 | #23 |
Модератор раздела
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,683
|
Ну, народ у нас талантлив: музычку на природе послушать , внешнее освещение забыть выключить... . Ну а что касаемо вопроса: чем сильнее мороз, тем сильнее разрядка и слабее зарядка. Т.е после холодного пуска двигателя требуется гораздо больше времени для зарядки АКБ, чем летом. Ну и поскольку день короче, плюсом идут фары, печка, особенно тены. В общем " в зоопарке тиграм недодают мясо"
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.12.2012, 15:38 | #24 | |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Цитата:
Если мясо не воровать, то все аккумуляторы будут сыты при исправном генераторе и без дополнительной подкормке посетителями зоопарка |
|
15.12.2012, 15:48 | #25 |
Супер-модератор
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 32,064
|
На Дастера купил зимние щётки DENSO. Омывайку, соответственно, вовремя налить нужной незамерзаемости. В багажник трос и лопатку. Про резину не говорю, само собой. Вот, пожалуй, и вся подготовка.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.12.2012, 16:53 | #26 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Западная Сибирь, Кемерово
Авто: 2,0/4х4/ Платина
Сообщений: 873
|
Это должно быть в теме электрики!Можно конечно поступать как угодно.Заряжать не заряжать.Кажды для себя выбор делает...
Я вот попросил замерить напряжение на клеммах на другом форуме...Молчек! Теперь кто сможет ответить, какие пластины стоят на штатном аккумуляторе??? ...Многие бросаются в обсуждение не имея информации и различий по типам конструкции батарей. ...При хорошем минусе,угробить "штатник" в раз,и на "исправной машине",и не только от коротких поездок!Гугл в помощь..,читайте про кальциевые и их заряд! P.S."Проверено на себе"
__________________
|
20.12.2012, 17:22 | #27 |
Завсегдатай
Регистрация: 20.12.2012
Адрес: Челябинская область
Авто: Duster 4x4 1,6L "Гаврюша"
Сообщений: 205
|
По теме: после первых заморозков:
Во-первых надо переобуться (считаю, что это подготовка), во-вторых - кладу войлок под капот. Иногда необходимо зарядить АКБ, но тут в принципе не важно новый он или нет, а все зависит от того, сколько еать. У нас почти у всех поездки достаточно короткие (от работы до дома от силы 7-10 минут), пробок как таковых нет! То считаеися пробкой - для многих это нормальное движение. Вот и получается, что можно дольше "греться", чем ехать.. А еще переложил скребок и щетку (правда в предыдущей он все лето лежал, так как и летом - в начале июня или конце августа приходилось шкрябать). |
20.12.2012, 17:51 | #28 |
Новичок
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Tyumen
Авто: Renault Duster 2.0 4WD
Сообщений: 2
|
Установил электрический подогреватель ОХ + автоодеяло. Нордман-4. Снеговую разборную лопату (для рыхлого снега) и малую саперную (для плотного, на обочинах), телещетку и два буксировочных троса в багажник. Всяких спреев в ассортименте. Вот и вся подготовка. Езжу каждый день по 10-60 км, но по времени от 30-40 мин два раза в день. Еще про омывайку-незамерзайку с большим удовольствием- за бортом -27С и на ходу выползает из форсунок как гель для бритья. Заявленая t-40С.
|
20.12.2012, 21:20 | #29 |
Модератор раздела
Имя: Игорь
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Нарния
Авто: Hyundai CRETA 4x4 и Hyundai CRETA 4x2
Сообщений: 5,234
|
Кто знает- у нас картонка влезет перед радиатором? Самому холодно посмотреть.
__________________
Это таксист спёр! Мне его рожа сразу не понравилась! |
20.12.2012, 21:33 | #30 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Просто так ее не запихнуть, по крайней мере, целиком, думал таким образом сетку установить, не вышло
|
Пользователь сказал cпасибо: |
20.12.2012, 22:07 | #31 |
Модератор раздела
Имя: Игорь
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Нарния
Авто: Hyundai CRETA 4x4 и Hyundai CRETA 4x2
Сообщений: 5,234
|
А, из под капота? Там нет щели?Неужели в морозы придется намордник колхозить?
__________________
Это таксист спёр! Мне его рожа сразу не понравилась! |
20.12.2012, 22:12 | #32 | |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Цитата:
Как видишь, сверху доступа нет, и там еще пластиковый щиток стоит, под лапки которого я сетку завел Последний раз редактировалось Strusto; 20.12.2012 в 22:23. |
|
20.12.2012, 22:33 | #34 |
Местный
Имя: Олегъ
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Пестово Новгородская область
Авто: Мсье Дастер. базальтовый экспресс 1,6 4х2.
Сообщений: 373
|
Щели нет,сам подумываю о наморднике. В наши морозы машинка на ходу может остывать.
__________________
Олегъ. |
20.12.2012, 22:41 | #35 |
Модератор раздела
Имя: Игорь
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Нарния
Авто: Hyundai CRETA 4x4 и Hyundai CRETA 4x2
Сообщений: 5,234
|
Strusto, А, можно сделать, чтобы потом решетка отдельно от бампера снималась? Или никак?
__________________
Это таксист спёр! Мне его рожа сразу не понравилась! |
21.12.2012, 08:10 | #36 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Там защелки, к которым через прорези решетки радиатора не подобраться, и, емнип, саморезы, хотя, точно сейчас не помню. Если только все радикально переделывать, что-то отрезать и колхозить совсем другое.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
21.12.2012, 08:14 | #37 |
Закупки
Имя: Андрей
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Питер
Авто: Рено Дастер 2.0 4х4 МКПП+чип от RSW
Сообщений: 4,686
|
Пару слов об автоодеяле. В Питере морозы сейчас -15,-20. Оно реально помогает. Очень хорошо держит тепло. Машина остывает медленнее. Было -18 я ушел часа на 1,5. Завел машину, через 2 минуты уже 2 палки. Очень доволен. А ведь сомневался: покупать или нет.
|
21.12.2012, 09:21 | #38 | |
Новичок
Регистрация: 19.12.2012
Сообщений: 4
|
Цитата:
В мороз от -20 и ниже реально помогает Последний раз редактировалось Ky6uk; 21.12.2012 в 11:41. |
|
24.12.2012, 22:19 | #39 |
Новичок
Имя: Михаил
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: В 2017-м поменял свой Privelege 2.0 4wd MKП на такой же новый, с расширенными опциями
Сообщений: 63
|
Вообще-то аккумулятор - хитрая штука, и обоюдо полезно относиться к нему, я бы сказал, с особым уважением
На морозе аккумулятор обладает свойством иметь пониженную емкость, то есть генератор никогда не подзарядит его до номинальной емкости. И утром может оказаться, что емкости не хватило.... Поэтому полезно на ночь его ставить в теплое помещение - и подзарядить...особенно, когда знаешь, что в течение несколько морозных дней машиной пользоваться не будешь. Причем в ходе подзарядки, чем меньше ток, тем дольше прослужит аккумулятор. Не допускать выкипания... Да и не есть хорошо, когда при запуске двигателя на морозе аккумулятор доводят до разряженного состояния: в этом случае считай, приблизили срок, когда его уже эксплуатировать будет нельзя.... Конечно, снимать с Дастера аккумулятор - это вам не с жигулей - муторное это дело, но того стоит: приятно слышать, когда движок заводится без надрыва... Как-то вот так... |
24.12.2012, 22:34 | #40 |
Поклонник DUSTERa
Имя: Яша
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Тольятти
Авто: Продал 26.10.2015. Рено дастер Expression 1.6 4*2 цвет серая платина
Сообщений: 1,736
|
Насчет картонки согласен, сам на 5ку вставлял. Заметил даа движок остывает дольно быстро, меня хоть не насторожило но, заметил.
|
|
|