Выбор велосипеда

[SidAn]

Сообщение от chaser

Сейчас еще появились гибридные велосипеды (с колесами 29" и 27,5")

Это размеры колес горных велосипедов. Гибриды идут на 28" колесах с более узкой резиной и, как правило, меньшим ходом амортизационной вилки.
Сам себе взял этой осенью гибрид (Merida Crossway 40V), но пока еще стоит в разобранном виде в коробке на балконе.

[RomanMSK]

Берите мериду серии gt, товарищ уже лет шесть гоняет в рамках ежегодного ТО и проблем не знает. Мне по случаю достался русбайк (жаль их выпускать перестали) за 18тыр двухподвес с навесным шимано х9 и гидравлическими тормозами. Вилка и задний амортизатор были плохие за два сезона поменял на более хорошие +10 тыр получилось, опять же через авито в пол цены нашел) на авито смотрите, там набравшись терпения за месяц можно найти очень привлекательные варианты.

[svv]

Посоветуйте электро велосипед. Может у кого есть опыт эксплуатации.

[RomanMSK]

Электро можно дооснастить любой велосипед, установочные комплекты продаются. Велосипед с электро приравнивается по цене к бюджетному скутеру, вот и думайте о целесообразности данной покупки. Есть прогулочные велосипеды с грамотно подобранными шестернями, которые позволят комфортно перемещаться в условиях постоянного подъема-спуска.

[Opora]

Пользуем с женой Стелсы (у меня Навигатор, вроде 800, у нее - Леди, типа 700)который год и горя не знаем. Рекомендую всем. Вполне бюджетные модели. Навесного любого и на любой вкус и цвет. Вешай на него все, что душа пожелает. Цена тоже радует. Все вполне ремонтопригодно. Для серьезных ездоков, наверное, не пойдет, но вот как прогулочный вариант и "просто" покататься - самое оно!

[Jendos]

По моему третий год пошёл моего владения Кона Кальдера. Достойнейший аппарат. Правда не знаю выпускается ли ещё.

[Strusto]

OFF. Вчера был в Южном порту, хотел прикупить замок капота, но что-то цена не обрадовала .
Так вот, стоит куча скутеров, красивые такие, блестящие, с фарами/лампочками, с вариатором, с дисковым тормозом, и вся эта красота стоит 26...29 тыр, цена среднего лисапеда, забавно, никогда не представлял их цены

[lorans]

В этом году ценник не велосипеды космический. Merida которая стоила 14-16, сейчас 36-39. Стелс в средней комплектации от 20. Продавцы не делают закупки по новым ценам. В наличии только Стелсы, Форварды, Старки и прочие бюджетные модели.

[Андрей_71_rus]

Велосипеды это все хорошо, а вот кто как их перевозит? На предыдущей машине возил два горника на крыше, но там был седан, тут же чего то думаю задолбаюсь я их туда каждый день все лето корячить....

[SidAn]

Сообщение от Андрей_71_rus

Велосипеды это все хорошо, а вот кто как их перевозит? На предыдущей машине возил два горника на крыше, но там был седан, тут же чего то думаю задолбаюсь я их туда каждый день все лето корячить....

У меня пока есть одно такое (подарили осенью на ДР thule proride 591):


Пока им не пользовался, но для высокого авто должно быть удобно - не опрокинешь при установке (специально такой заказал). Если что второе (и третье) буду брать из подешевле - сначала ставить на это, а затем опрокинуться не даст установленный велик. Главное в подземную парковку с великами не заехать.

У друга велобагажник на фаркоп. Прошлым летом был оштрафован за то, что перекрыт номерной знак, да и сзади велик после мокрой дороги отмывать замучаешься.

[Strusto]

Сообщение от Андрей_71_rus

Велосипеды это все хорошо, а вот кто как их перевозит? ...

Снимал колеса и на пол за спинки передних сидений, при одном пассажире, естественно. Да, рама 17" на 26-х колесиках.

[эгеец]

Немного опыта выбора великов на всю семью от велочайника :-)

1. Начинаем выбирать с вопроса "что все-таки нужно".
- НАПРИМЕР: мне не особо нужна легкость хода (катаю мало, а дури в ногах много). Люблю тропки, а на них трястись достает. Поэтому выбираю только МТВ (26) и универсальные (нешоссейные) шины потолще.
- Тем не менее, все в разумных пределах: если вел субъективно едет "туго" - это плохо, настроение крутить уходит!
Есть у меня на даче складной Стелс СитиВинд на 20 резине, так иногда хочется спрыгнуть и вперед побежать! Даже "Кама" легче катится. "Украина" настроенная катилась отлично... до первой горки или песочка.

2. В маленьком городе (жил 1.5 года в Дубне) очень интересно использовать вел не только как фитнес, но и как транспорт "среднего радиуса". Реально накручиваются ощутимые пробеги между делом, быстрее и приятнее. Но встает проблема угона.
Для этого держал старые советские дорожники и запирал на тросик... и все равно 2 угнали!

3. Самый распространенный стандарт колеса 26 - это не только более прочные (чем гибриды 28) обода и компактность, но еще всегда доступная резина и пр.
Жене взял Мериду Круизер 5.5 - интересное сочетание:
- вроде МТВ: колеса 26, посадка чуть выпрямленная,
- но похож на гибрид: регулируемый вынос и подседельный амортизатор (вот его опытные ругают, а нам ОК).
Ей (и не только ей) очень нравится, только Асеру почаще подстраивать приходится - пожалел, что не взял 7.7.
Есть сейчас такие 26 гибриды?

4. По уровню оснащения. В целом для несерьезных покатушек уровень оснащения важен тем, что чем выше (дороже), тем меньше глючит и реже подстраивть.
В семье все велы на Шимане, от безымянного (видимо Турней) на Стелсе до Деоре-ХТ.
- Не очень понятно почему, но на Стелсе (ему лет больше 10, пробеги раньше были нормалные) безымянный Шимано работает ВЕСЬ. Ну подтягивать приходится, но не критично. Жаль вел "тугой" ужасно.
- Асеры две: у жены на Мериде - терпимо, у младшего на Атоме (минимальный пробег) покапризнее.
- Разницы в стабильности работы переключателей Аливио и Деоре-ХТ не заметил, но лучше Асеры.

5. Диски. Случайно достались ХОРОШИЕ дисковые тормоза на БУ веле. Привык, очень приятно, особенно если грязь.
Но ремонт БУ показал, что дешевле было взять новый со скидкой :-)
Вообще для покатушек вел надо выбирать сразу ВЕСЬ, искать скидки, подбирать седло (во многих магазах есть опция бесплатной замены при покупке). Детальки отдельно в разы дороже, даже если самому менять.
А кто катает серьезно... ну они тут вопросов не задают :-)

[Морская Баба]

В этом году как раз намерены покупать старшей дочке "настоящий велик". Тем летом еще как-то перекантовались полуигрушечным трехколесным))) Тоже посматриваю на Стелсы - они вокруг 5, что меня устраивает)))) Думаю, для первого велосипеда взять какой-нибудь из группы от 2,5 до 5 лет. Хотя Вере уже 4 исполнится летом. НО поскольку есть кому передать это чудо техники в самом ближайшем будущем, как раз думаю - пусть освоит азы велоспорта с чего попроще, а на следующий год уже отдаст сестре, а ей купим 4-7 или 5-9 - по ситуации.
Если кто-то что-то имеет сказать или от чего-то предостеречь, пожалуйста, скажите это сейчас или не говорите никогда)))))))))))))))))

[эгеец]

Еще вдогон:
1. Сходил по ссылке... да, я отстал: 27.5, 29 МТБ и пр.
У кого велы нового стандарта: делитесь опытом!

2. 2 сезона назад друг оснастил меня современными фонариками. Вроде ерунда, но теперь если захотелось не отказываюсь от поездки в темноте.

3. Велик здорово помогает моим рваным менискам: нагрузка очень приличная, прокачка суставов хорошая, а кривых опасных нагрузок почти нет. Завел контактные туфли для прокачки разными мышцами: "тянуть" нравится, но больно падать с непривычки :-)

ГАВНОЕ
Если есть хотя бы старый советский вел, то главное - КАТАТЬСЯ!
Не даром сын (маленький) назвал нас "веселопедистами" - как понял, так и назвал.
Долго ли дорожник поставить на ход? А посмаковать выбор можно будет осенью по скидкам.

3 сезона катал в толпе МТВ на "Каме" - нормально, кроме скоростных участков. Однако всегда находились еще более медленные компаньоны :-)

[Андрей_71_rus]

Сообщение от SidAn

У меня пока есть одно такое (подарили осенью на ДР thule proride 591):


Пока им не пользовался, но для высокого авто должно быть удобно - не опрокинешь при установке (специально такой заказал). Если что второе (и третье) буду брать из подешевле - сначала ставить на это, а затем опрокинуться не даст установленный велик. Главное в подземную парковку с великами не заехать.

У друга велобагажник на фаркоп. Прошлым летом был оштрафован за то, что перекрыт номерной знак, да и сзади велик после мокрой дороги отмывать замучаешься.

Таких у меня два, проблема в том что на верх их корячить не есть гуд, даже на легковой машине не очень то комфортно, особенно после хорошего пробега... А чем ГИБДД мотивировало штраф кроме прекрытия номерного знака?

---------- Сообщение добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:10 ----------

Сообщение от Морская Баба

В этом году как раз намерены покупать старшей дочке "настоящий велик". Тем летом еще как-то перекантовались полуигрушечным трехколесным))) Тоже посматриваю на Стелсы - они вокруг 5, что меня устраивает)))) Думаю, для первого велосипеда взять какой-нибудь из группы от 2,5 до 5 лет. Хотя Вере уже 4 исполнится летом. НО поскольку есть кому передать это чудо техники в самом ближайшем будущем, как раз думаю - пусть освоит азы велоспорта с чего попроще, а на следующий год уже отдаст сестре, а ей купим 4-7 или 5-9 - по ситуации.
Если кто-то что-то имеет сказать или от чего-то предостеречь, пожалуйста, скажите это сейчас или не говорите никогда)))))))))))))))))

Не кидайте деньги на ветер, по пройденому скажу только не нужен он, на такой возраст, дети растут быстро, берите сразу больший

[Морская Баба]

Сообщение от Андрей_71_rus

Не кидайте деньги на ветер, по пройденому скажу только не нужен он, на такой возраст, дети растут быстро, берите сразу больший

Даже с учетом двух детей друг за другом? И с учетом, что только предстоит обучение?

[Lunatik]

Не знаю какие цены сейчас, но года два назад велосипеды нормальные были от 15000 руб. Если велосипед нравится и намерены долго кататься, лучше сразу брать нормальный, в результате дешевле будет. Брать желательно нормальных производителей, норко, каратек и подобные. В велосипеде куча нюансов, например геометрия рамы, вес велосипеда, тип тормозов, вилки и нормальный производитель отвечает за качество. Навесного оборудование по соотношению цена качество мне нравилось Shimano Deore . Самые не дорогие с хорошей навеской у нас продавали Аваланчи. При минимальной цене были обвешены максимально дорогим навесным.
Тормоза типа вибрейки брать не рекомендую, сам занимался их регулировкой , мало приятного. Обод чуть погнулся и началось.
За 13000 думаю нормальных велосипедов сейчас не бывает, Возможно есть смысл купить бу. Велосипед это зараза и как правило люди берут эконом вариант, а когда втягиваются продают через год, цена велосипеда на вторичном рынке очень сильно падает.

[Strusto]

Сообщение от Lunatik

Не знаю какие цены сейчас, но года два назад велосипеды нормальные были от 15000 руб. ...Навесного оборудование по соотношению цена качество мне нравилось Shimano Deore ...

Deore за 15 тыр? Не помню такого, сорри, Alivio по осенним скидкам за такие деньги было сложно поймать

[Андрей_71_rus]

Сообщение от Морская Баба

Даже с учетом двух детей друг за другом? И с учетом, что только предстоит обучение?

Просто поставь эти два вела рядом, регулировки большего берут практически весь диапазон малого, кроме наименьшего, а он сам по себе ненужен, поскольку люди как правило с 3-х колесного пересаживаются, отсюда и выводы как таковые, да и учиться лучше на хорошем, чем на ашан-байках

---------- Сообщение добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:21 ----------

Сообщение от Lunatik

Тормоза типа вибрейки брать не рекомендую, сам занимался их регулировкой , мало приятного. Обод чуть погнулся и началось.
.

Простите, а чем вам V-образные не угодили? Или вы штурмуете на велосипеде Тюгурские болотаи и у вас грязь набивается тоннами на них? Да и регулировки V-образные проще чем дисковые, видимо вы ошиблись.

[Lunatik]

Простите, а чем вам V-образные не угодили? Или вы штурмуете на велосипеде Тюгурские болотаи и у вас грязь набивается тоннами на них? Да и регулировки V-образные проще чем дисковые, видимо вы ошиблись.

Начинал с убогих велосипедов. Сам перебирал и собирал с хлама желаемое. Катал быстро и много. До хорошего велосипеда дорос на третий сезон. Это мое личное мнение никому не навязываю.