Радиостанции - Страница 3 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

кирюшка · 15.07.2013, 23:39

Парни сфоткал что успел камера села , последний раз в марте заряжал . Остальное позже..... если завтра успею то выложу

NSZ-550 · 16.07.2013, 11:13

что-то как-то с воскресенья на трассе, дальнобоев редко слышу, эфир почти все время молчит, очень редко слышу четко, чаще с сильным шипением. может что ни так настроено, но инструкция осталась дома. соответственно пока не сильно доволен

Жучка · 16.07.2013, 12:00

самую левую ручку крутишь больше влево (против часовой) - больше охват и больше помех. Если вправо заглушишь - будешь слышать только тех, кто близко, зато громче и помех меньше. Обычно настраивают чтобы было комфортно слушать и - 10 минут (как на часах) - в смысле, добавить в обратную сторону.
Еще у тебя есть кнопочка ACQ. Если ее отключить, то помех гораздо меньше, т.к. она фильтрует любые шумы и все их передает.
А по воскресеньям на трассе очень часто тихо бывает. Я каждые выходные по Киевскому езжу, так эстонцы-литовцы-молдаване редко-редко что-то говорят. Обычно жду нашу встречную фуру, или белорусов-украинцев, у них и спрашиваю.

кирюшка · 16.07.2013, 13:08

Цитата:

Сообщение от NSZ-550

что-то как-то с воскресенья на трассе, дальнобоев редко слышу, эфир почти все время молчит, очень редко слышу четко, чаще с сильным шипением. может что ни так настроено, но инструкция осталась дома. соответственно пока не сильно доволен

Подозреваю что в модуляции дело , у тебя включено .fm а должно быть Ам , другой вариант - антена не настроена , а что за рация?

кирюшка · 16.07.2013, 13:14

Цитата:

Сообщение от кирюшка

Парни сфоткал что успел камера села , последний раз в марте заряжал . Остальное позже..... если завтра успею то выложу

ВФилиппыч · 17.07.2013, 13:24

Пока ехал в крым, рация очень помогает, мне даже подсказали на какой пункт перехода ехать где народа меньше, и на трассе шли в 3 машины и я фурам кричал чтобы 3 маленьких пропускали.И самое приятное что действительно притормаживать и ждут пока 3 дастера пройдут.Рации зачет.

Alchi · 19.07.2013, 09:31

Итак, собрался я, наконец-таки, рассказать про свой способ установки си-би антенны на Дастер, спустя пару месяца после установки
Вариант на пятую дверь отмёл сразу по нескольким причинам:
Во-первых ухудшение качества связи (рекомендуется устанавливать как можно выше на кузове).
Во-вторых, напрягает, когда «удочка» хлещет по кузову, при поднятии двери.
В-третьих для наличия нормальной массы антенны с кузовом необходимо при креплении кронштейна антенны «прокалывать» крепежными винтами краску двери.
Изначально хотел устанавливать кронштейн под болт крепления петлей пятой двери. Но что-то побоялся трогать, чтоб регулировку не сбить, да и болты там все закрашены, пришлось бы срывать, потом подкрашивать....
В итоге было выбрано место крепления левого рейлинга в задней части.

В первую очередь снял кожух задней части рейлинга и рассмотрел крепеж. Для кронштейна мне показался подходящим черный винт с головкой «под звездочку».

Решил изготавливать кронштейн под этот болт. Сначала вырезАл несколько раз из картона, подгибал, подрезАл по-месту. В итоге получился такой вот эскиз.

Сразу хочу предупредить, что размеры на моем эскизе – не совсем окончательный вариант. После того, как изготовил кронштейн из металла, его пришлось еще подгонять по месту, чтобы «сел». В основном это касалось той части кронштейна, которая прилегает к пластиковой части рейлинга. Но тут, как говорится, «лучше отпилить несколько раз по чуть-чуть, чем промахнуться с размером сразу». Для кронштейна был использован лист нержавейки 2 мм.

Узел подсоединения антенного кабеля к цанге был доработан по рекомендациям «си-би.ру».

После установки основания антенны на кронштейн – крепим последний к рейлингу. Я дополнительно установил такую разрезную шайбу (не знаю точно, как она правильно называется). Преследуя при этом две цели: 1) в качестве гроверной от самораскручивания; 2) для дополнительного «вгрызания» в металл кронштейна, чтобы лучше был контакт на массу. Зачистил немного наждачной бумагой шляпку винта снизу. Промазал литолом.

Далее проводим кабель.
От кронштейна антенны «ныряем» под кожух задней части крепления рейлинга.
Тут необходимо учесть, что в кожухе необходимо сделать посадочный вырез под сам кронштейн, а затем и под кабель антенны.

Далее, под кожухом решил идти «верхним этажом». Для этого Дримелем сделал пазы в ребрах жесткости держателя рейлинга.

И далее несколько пазов по ходу кабеля.

Затем через водосток -> под резинку двери.

Вложение 12120

Alchi · 19.07.2013, 09:41

Затем кабель через водосток и резинку двери опускаем в район замка задней двери. Там есть штатное отверстие в кузове, закрытое заглушечкой.

Подняв резинку и отогнув пластик со стороны салона в районе задней спинки – увидим практически напротив еще одно отверстие, но уже в салоне.

Проводим кабель, герметизируем ввод. Стараемся при проводке не повредить изоляцию кабеля, поскольку влага, соль и т.п. губительно действуют на оплётку кабеля и в дальнейшем на качество связи.

Ну а далее всё совсем просто. Поднимаем резинки в порогах задней и передней дверей и прокладываем. Там есть пластиковый, практически мини кабельный лоточек. Пользуемся.

Ну а далее – уже к радиостанции. Тут уже у кого где установлена.

Внешний вид. Антенна SIRIO 3000 TURBO

Джити · 19.07.2013, 09:57

Очень удобный вариант крепления. И кузов не царапает и выглядит вполне гармонично.

Bazil · 19.07.2013, 11:05

Alchi, отличный вариант!

Когда соберусь себе делать, воспользуюсь Вашим опытом!Спасибо!

Жучка · 19.07.2013, 11:57

Андрей, классно!!! Вот что начит пытливый ум и ловкие руки. Здорово получилось.

dg972 · 22.07.2013, 00:16

Alchi, зачет! Мне нравиться! Спасибо.

virus78 · 20.03.2014, 16:04

А провод не протрётся со временем при открытии-закрытии двери?

Raniavele · 29.10.2015, 02:52

Могу пообщаться на эту тему, у меня уже стаж как минимум 5 лет. И около трех лет стажа в самостоятельном создании радиоустройств. Сейчас купил YNA21B1C0G106M, собираюсь делать новую интересную радиосистему

Кокон · 29.10.2015, 09:01

Raniavele, А что за радиосистема будет?

ВФилиппыч · 02.12.2015, 19:33

вопрос знатокам.заморочился тут с заменой рации, хочу маленькую, ну типа ручную, без антенн на крыше.и что бы был 15 канал. такие вообще есть в природе? если есть что лучше взять?

Skipper-Влад · 02.12.2015, 21:24

Такую хвалят http://ru.aliexpress.com/item/Hot-Ba...208.4.8.LfsQ5K
тока сейчас появилась заковыка на таможне.... Но решаемо...

andrey_ · 02.12.2015, 21:43

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад

Такую хвалят http://ru.aliexpress.com/item/Hot-Ba...208.4.8.LfsQ5K

По отзывам - она не ловит дальнобоев.

dg972 · 02.12.2015, 21:44

Цитата:

Сообщение от ВФилиппыч

15 канал

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад

Такую хвалят http://ru.aliexpress.com/item/Hot-Ba...208.4.8.LfsQ5K

Вы о разном. Виктору нужна сибишка на 27МГц, А на АЛИ двухдиапазонка на 136 - 174 мГц и 400 - 520 мГц

ВФилиппыч · 02.12.2015, 21:47

Я так понял что от прикуривателя постоянной зарядки нет.

16.07.2013, 11:13	#42
NSZ-550 Член клуба Имя: Илья Регистрация: 15.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Privilege 2.0, 4x4, синий электра + чип и ДДУ от SVV, КК, самоблоки Сообщений: 1,646	что-то как-то с воскресенья на трассе, дальнобоев редко слышу, эфир почти все время молчит, очень редко слышу четко, чаще с сильным шипением. может что ни так настроено, но инструкция осталась дома. соответственно пока не сильно доволен __________________ БОРТОВИК

16.07.2013, 12:00	#43
Жучка Член клуба Имя: Валерия Регистрация: 11.12.2012 Адрес: СПб:Колпино-Ульянка Авто: 2л рыжий Тузикас Сообщений: 174	самую левую ручку крутишь больше влево (против часовой) - больше охват и больше помех. Если вправо заглушишь - будешь слышать только тех, кто близко, зато громче и помех меньше. Обычно настраивают чтобы было комфортно слушать и - 10 минут (как на часах) - в смысле, добавить в обратную сторону. Еще у тебя есть кнопочка ACQ. Если ее отключить, то помех гораздо меньше, т.к. она фильтрует любые шумы и все их передает. А по воскресеньям на трассе очень часто тихо бывает. Я каждые выходные по Киевскому езжу, так эстонцы-литовцы-молдаване редко-редко что-то говорят. Обычно жду нашу встречную фуру, или белорусов-украинцев, у них и спрашиваю. __________________ нет таких трудностей, которые мы бы не могли себе сами создать

17.07.2013, 13:24	#46
ВФилиппыч Совет клуба Имя: Виктор. Регистрация: 08.12.2012 Адрес: гадюкино Авто: 2.0 4Х4 рестайлинг Сообщений: 6,335	Пока ехал в крым, рация очень помогает, мне даже подсказали на какой пункт перехода ехать где народа меньше, и на трассе шли в 3 машины и я фурам кричал чтобы 3 маленьких пропускали.И самое приятное что действительно притормаживать и ждут пока 3 дастера пройдут.Рации зачет. __________________ Молчу ,чтобы не обидеть маленьких.

19.07.2013, 09:31	#47
Alchi Член клуба Имя: Андрей Регистрация: 15.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: - Renault Duster - - чёрная жемчужина 1.5 dci - + chip ADACT Сообщений: 454	Итак, собрался я, наконец-таки, рассказать про свой способ установки си-би антенны на Дастер, спустя пару месяца после установки Вариант на пятую дверь отмёл сразу по нескольким причинам: Во-первых ухудшение качества связи (рекомендуется устанавливать как можно выше на кузове). Во-вторых, напрягает, когда «удочка» хлещет по кузову, при поднятии двери. В-третьих для наличия нормальной массы антенны с кузовом необходимо при креплении кронштейна антенны «прокалывать» крепежными винтами краску двери. Изначально хотел устанавливать кронштейн под болт крепления петлей пятой двери. Но что-то побоялся трогать, чтоб регулировку не сбить, да и болты там все закрашены, пришлось бы срывать, потом подкрашивать.... В итоге было выбрано место крепления левого рейлинга в задней части. В первую очередь снял кожух задней части рейлинга и рассмотрел крепеж. Для кронштейна мне показался подходящим черный винт с головкой «под звездочку». Решил изготавливать кронштейн под этот болт. Сначала вырезАл несколько раз из картона, подгибал, подрезАл по-месту. В итоге получился такой вот эскиз. Сразу хочу предупредить, что размеры на моем эскизе – не совсем окончательный вариант. После того, как изготовил кронштейн из металла, его пришлось еще подгонять по месту, чтобы «сел». В основном это касалось той части кронштейна, которая прилегает к пластиковой части рейлинга. Но тут, как говорится, «лучше отпилить несколько раз по чуть-чуть, чем промахнуться с размером сразу». Для кронштейна был использован лист нержавейки 2 мм. Узел подсоединения антенного кабеля к цанге был доработан по рекомендациям «си-би.ру». После установки основания антенны на кронштейн – крепим последний к рейлингу. Я дополнительно установил такую разрезную шайбу (не знаю точно, как она правильно называется). Преследуя при этом две цели: 1) в качестве гроверной от самораскручивания; 2) для дополнительного «вгрызания» в металл кронштейна, чтобы лучше был контакт на массу. Зачистил немного наждачной бумагой шляпку винта снизу. Промазал литолом. Далее проводим кабель. От кронштейна антенны «ныряем» под кожух задней части крепления рейлинга. Тут необходимо учесть, что в кожухе необходимо сделать посадочный вырез под сам кронштейн, а затем и под кабель антенны. Далее, под кожухом решил идти «верхним этажом». Для этого Дримелем сделал пазы в ребрах жесткости держателя рейлинга. И далее несколько пазов по ходу кабеля. Затем через водосток -> под резинку двери. Вложение 12120 Миниатюры Последний раз редактировалось Alchi; 24.07.2013 в 09:38.

19.07.2013, 09:41	#48
Alchi Член клуба Имя: Андрей Регистрация: 15.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: - Renault Duster - - чёрная жемчужина 1.5 dci - + chip ADACT Сообщений: 454	Затем кабель через водосток и резинку двери опускаем в район замка задней двери. Там есть штатное отверстие в кузове, закрытое заглушечкой. Подняв резинку и отогнув пластик со стороны салона в районе задней спинки – увидим практически напротив еще одно отверстие, но уже в салоне. Проводим кабель, герметизируем ввод. Стараемся при проводке не повредить изоляцию кабеля, поскольку влага, соль и т.п. губительно действуют на оплётку кабеля и в дальнейшем на качество связи. Ну а далее всё совсем просто. Поднимаем резинки в порогах задней и передней дверей и прокладываем. Там есть пластиковый, практически мини кабельный лоточек. Пользуемся. Ну а далее – уже к радиостанции. Тут уже у кого где установлена. Внешний вид. Антенна SIRIO 3000 TURBO Миниатюры Последний раз редактировалось Alchi; 19.07.2013 в 09:47.