Метро

[More]

Головой не пробовал...)))

[dg972]

Сообщение от Mantana

Лучше головой держать двери.....

Что с блокировками?

[dg972]

Сообщение от More

Я просто помню, что если ногой дверь держишь, то поезд со станции фиг поедет, пока не отпустишь и двери не захлопнутся...

Ну вот опять же. У машиниста нет контоля дверей и схема на Ход не собирается.

[Mantana]

Сообщение от dg972

Ну вот опять же. У машиниста нет контоля дверей и схема на Ход не собирается.

А в этот момент ДЦХ орёт почему не едем,а зцука пассажир ногу держит в дверях (падла)....и растёт интервал. И на каждой станции появляется вот такое чмо и джентельмен который увидев бегущую бабу будет держать дверь. Вот почему в Германии сказали двери закрываются ни одна сволочь не подойдет и не засунет свою жопу в закрывающуюся дверь?

[More]

Сообщение от dg972

У машиниста нет контоля дверей

А чего тогда они иногда говорят - "не держите двери!", если контроля нет?..

[More]

Сообщение от Mantana

АВот почему в Германии сказали двери закрываются ни одна сволочь не подойдет и не засунет свою жопу в закрывающуюся дверь?

Я вас уверяю, сударь, есть и много, ведь в Германии живут не только немцы, а в Чехии не только чехи. ))
Более того, ни одна падла-дверь там там никакому бездарю по жопе (как вариант по руке) с размаху не хлопнет, так как пока любая часть его тушки будет находиться на линии двери, она просто не будет закрываться...)))

[Mantana]

Сообщение от More

с размаху не хлопнет, так как пока любая часть его тушки будет находиться на линии двери, она просто не будет закрываться...)))

Докладываю....после предупреждения двери закрываются-двери закрывают. А в этот момент торчащая жопа должна убрать свои телеса. Пункт 9.21 правил пользования метрополитеном в С-Пб.

[dg972]

Сообщение от More

А чего тогда они иногда говорят - "не держите двери!", если контроля нет?..

Это слэнг. ДЦХ это знаешь ХТО? УСПМ, УКПТ? АРС знаешь? А МАРС? А ТЧ? У, это такой четланин...
В кабине есть лампа(или две). Подписана она - Контроль дверей. Если она светиться - двери закрыты, если нет - открыты. На наземном транспорте, к слову, всё наоборот.
Вот по этому и орёт, что бы двери не держали. Контроля нет - ехать нельзя.

[dg972]

Сообщение от More

Я вас уверяю, сударь, есть и много, ведь в Германии живут не только немцы, а в Чехии не только чехи. ))
Более того, ни одна падла-дверь там там никакому бездарю по жопе (как вариант по руке) с размаху не хлопнет, так как пока любая часть его тушки будет находиться на линии двери, она просто не будет закрываться...)))

Менталитет... Говорят в германии в 30-х годах безбилетников расстреливали на месте.
А какой у них таффик?
В Московском Метро интервал меньше полутора минут. А по факту - жопа поезда не успела скрыться из виду в темноте туннеля, а с другой стороны уже видны фары головного света прибывающего поезда. 40 секунд на скоростях 80км/ч. при длине тормозного пути 200 метров. И руль повернуть нельзя.
Вдумайся... понял?
Туннель, скорость 80, а на прямой ты видишь хвост впереди идущего. Я видео в этой теме выкладывал.
Когда поезд встает в туннеле и смотришь на часы понимаешь, что безвозвратно опаздываешь на работу/самолет/в гости/и т.п., знай, что станционный путь занят другим поездом, в который "джентельмен" держа двери, сажает спешащую девушку/коллегу/бабушку.
В этом поезде, куда ты сажаешь пассажира, 2,5 тысячи человек, в следующем, который встал в туннеле - еще 2,5 тысячи. За ним встает еще один и там тоже 2,5 человек и так далее.
Яж говорил, прочитайте книгу Макса Рублева "Не прислонятся".
Сразу многие вопросы отпадут.

[dg972]

Mantana, дорогой! Ты уходишь от ответа. Ты ДЕЙСТВУЮЩИЙ машинист? Если да - знаешь схему "номера" наизусть. Объясни, как так: двери открыты с обеих сторон, а номер чешит как ни в чем не бывало?

[More]

Сообщение от dg972

Вот по этому и орёт, что бы двери не держали. Контроля нет - ехать нельзя.

- Так бы и сказал...(с)

[Mantana]

Сообщение от dg972

Объясни, как так: двери открыты с обеих сторон, а номер чешит как ни в чем не бывало?

Обыкновенное короткое замыкание в цепи КД. Это называется ложный контроль.(машинист я действующий уже как 28 лет)

[Неугомонный Ездец]

Самой востребованной вакансией в столичном метро в 2019 г. стала - машинист электропоезда

Отмечается, что Контактный центр столичной подземки работает с октября 2018 г. «За это время его популярность выросла почти в два раза - в среднем за неделю операторы обрабатывают более 1,7 тыс. обращений. Для сравнения - в первые недели работы в Центр поступало порядка 900 звонков от соискателей», - добавили в пресс-службе.
Как уточняется, всего в 2019 г. более 1,6 тыс. кандидатов были приняты на новые объекты метро. Теперь они обеспечивают работу открывшихся в прошлом году восьми станций метро и одного электродепо.

а вот и вакансия на hh.ru)))
Хочешь стать частью истории? Московский метрополитен всегда открыт для новых сотрудников

[Mantana]

Почитал.....пускаю скупую слезу от умиления!!!

[dg972]

Сообщение от Mantana

Почитал.....пускаю скупую слезу от умиления!!!

Не понял, чего всплакнул?

[dg972]

На турникетах станции метро «Октябрьское Поле» появились видеокамеры, пишет «РБК». Оборудование установили в рамках пилотного проекта видеонаблюдения с системой распознавания лиц, рассказали в пресс-службе столичной подземки. Назначение камер не уточнили.

«На данном этапе камеры предназначены только для обеспечения безопасности, но решение об окончательной конфигурации и архитектуре проекта, порядке его внедрения и сроках работы пока не принято», — объяснили в метро.

В будущем технологию можно будет использовать для оплаты проезда, отмечает «РБК». Для этого систему распознавания лиц нужно подключить к Единой биометрической системе (ЕБС), рассказал Тимур Аитов, замгендиректора компании «Программный продукт», которая разрабатывает билетные системы для пригородных электричек и метро.

Я не люблю, когда меня снимают.

На вопрос, почему для эксперимента выбрали именно станцию «Октябрьское Поле», в пресс-службе подземки рассказали, что с точки зрения количества пассажиров и ряда других параметров это одна из среднестатистических станций метрополитена. При этом представители метро не пояснили, о каких именно параметрах идет речь.

Эй, журналюги, на Беговой тоже стоят!

[dg972]

Как я работал машинистом в Московском метрополитене. Рассказ бывшего работника

[Mantana]

Сообщение от dg972

Не понял, чего всплакнул?

от умиления за Московское метро...

[dg972]

Названы сроки запуска станций закрытой навсегда Каховской линии метро

Станции самой короткой ветки московского метрополитена — Каховской линии, которая навсегда была закрыта в октябре 2019 года, — будут интегрированы в Большую кольцевую линию (БКЛ) и откроются в 2021-2022 годах. Об этом сообщил глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, его слова приводятся на сайте ведомства.

«В 2021 году в составе Южного участка Большой кольцевой линии будет открыта станция "Каховская", а в 2022 году — станции "Варшавская" и "Каширская" вместе с Восточным участком БКЛ», — сообщил он. Глава департамента добавил, что на сегодняшний день уже завершена проходка левого и правого перегонных тоннелей от станции «Каховская» до станции «Зюзино».

[dg972]

И тогда же я осознал, какими крутыми профессионалами были советские инженеры (которые предусмотрели запирающиеся двери в вагонах) и управленцы московского метро того времени (которые решили запереть на замок эти двери и выбросить ключи). И вот почему.

Люди спускаются в метро, входят в вагон и… начинают продираться от начала поезда к его концу. И наоборот. Они шагают по ногам, тащат за собой сумки, застрявшие между людьми, огрызаются, когда им кто-то особенно нервный делает замечания, в общем – развлекаются по полной программе. При этом вообще не имеет значения – полный вагон или нет, все равно находятся люди, которые хотят пройти несколько вагонов, чтобы сэкономить…30 секунд! Не больше! Вместо того, чтобы спокойно подождать своей станции, выйти и просто чуть быстрее обычно пойти по своим делам, они будут ломиться как лемминги во время миграции.