Глушим клапан ЕГР - Страница 3 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Aargh68 · 14.11.2016, 00:17

В общем то, что и требовалось доказать. Ни грамма не сомневался в результате.

kval300 · 15.04.2018, 20:57

Товарищи подскажите на самом деле прошивка с отключенным ЕГР позволяет в реальности скидывать разъем с ЕГР или нужно мутить обманку?
Вот я себе залил прошивку, все класс, а потом думаю дай скину разъем и оба на на сразу загорается пила и спираль свечей, назад разъем всталяешь все норм гаснет,если со снятым еще и пару раз завести то выпадает чек и 3 ошибки при чем клип их не видит, ЕЛМ и андроид видит ,ошибки егр ные как следствие потери контакта с клапаном.P0403, P0402.P0409.
Может кто сталкивался?

alexxprg · 15.04.2018, 22:34

Цитата:

Сообщение от kval300

прошивка с отключенным ЕГР позволяет в реальности скидывать разъем с ЕГР или нужно мутить обманку?

Прошивка от RSW позволяет просто отключить разъём. При этом, если разъём будет подключен - EGR будет работать штатно.

den0668 · 06.05.2018, 20:30

kval300, а вот такая заглушка не подойдет? Собираюсь у себя на моторе заглушить на всякий случай и физически. А теплообменник ты еще не удалил?

kval300 · 11.05.2018, 13:56

По идее должна подойти но возможно токарь потребуется,я вчера под чугунку (куда гофра крепится пробку подтачивал по идее там диаметр внутренний около 23 мм ,22 ТОЧНО мало а 23 многовато, хомут этот тоже вряд ли закрепишь тк там действовать только 1 рукой,короче трудновато и не просто,мне где то попадались подобные хомуты типа на Али но они под болтик а не с защелкой,его поставишь. Вечерком попробую сфотать как я крепил пробки на гофре и на чугунном корпусе клапана(с противоположного конца вып коллектора) те гофра соединяет вып коллектор и чугунный корпус клапана к которому подключен теплообменник,на теплообменнике 2 канала один из них охлождаемый ,рулится клапан вакуумом как и обтюратор ТКР, и переключает по какому каналу газы пускать в зависимости от температуры,этот электропневморегулятор установлен ниже клапана ЕГР,а который рулит турбиной справа над бочком ОЖ. + если у тебя рестайл то еще долже быть регулятор угла лопастей наТКРе

---------- Сообщение добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:54 ----------

Цитата:

Сообщение от den0668

а вот такая заглушка не подойдет?

Не подайдет точно ,тот диаметр который 28 у нас 25-точно,это под более мощьный мотор.

kval300 · 11.05.2018, 23:00

Как обещал фотки на примере двигателя жука почти один в один, там отметил где глушил и куда реально хотя бы одной рукой добраться, также на примере пластиковой бутылки какой использовал хомут и какую примерно пробку, правда пробки подбирал индивидуально и подгонял на точиле чтобы плотно с натягом сели. Но прежде чем делать оцените свои силы и желание. Самый простой путь это прошивка где отключается разъем и клапан все время закрыт и ошибок не возникает.
Наверное куплю еще RSW ную прошивку с отключением разъема(если не врут). А то одну уже залил а клапан работает и разъм снимаешь пила и спираль свечей! откатился на сток. Но RSW с тюном ,шас покатаюсь с НОВ driv ом посмотрю давление наддув, впрыск на стоковой а потом залью посмотрю на RSWшную.

den0668 · 12.05.2018, 01:53

Я сегодня звонил в RSW, сказали, что у них нет прошивки , отключающей ЕГР.

HID · 12.05.2018, 05:55

Цитата:

Сообщение от den0668

Я сегодня звонил в RSW, сказали, что у них нет прошивки , отключающей ЕГР.

А что тогда в его магазине продается? http://rswchip.ru/shop/CID_203.html

den0668 · 12.05.2018, 08:32

Не знаю. Не интересовался. Я звонил в московский отд. Мне ответили что НЕТ, а прошивки у них от Паулюса.

---------- Сообщение добавлено в 07:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:23 ----------

Вот вопрос к знающим. Как проверить, открывается ли ЕГР, если после программного отключения фишку с него не сняли. Если снять то загорается чек. Мастера говорят что так и должно быть. На пежовском дизеле они же снимали...

Седой60 · 12.05.2018, 10:21

Цитата:

Сообщение от den0668

Не знаю. Не интересовался. Я звонил в московский отд. Мне ответили что НЕТ, а прошивки у них от Паулюса.

Может какие то левые. Позвоните Нейтрино в теме про прошивки должен быт его телефон и узнайте конкретно у него. В своё время прошивался у него прошивкой RSW и интересовался отключением егр. Ответ делает только оплата как за новую прошивку, вот и думаю залепить новую прошивку от RSW с отключаемым егр.

den0668 · 12.05.2018, 18:40

Только что развернул ЕГР. Охлаждение с него скинул и трубки пока закольцевать, позже заглушу. Во впускном коллекторе 2мм. говна. Это на 30 000. Вовремя...

rubin1967 · 12.05.2018, 20:19

Цитата:

Сообщение от den0668

Я сегодня звонил в RSW, сказали, что у них нет прошивки , отключающей ЕГР.

Есть у него в магазине, точно знаю. Сам лично покупал и прошивал. По стоимости было с EGR Off 3500, и без EGR Off 3000 .

---------- Сообщение добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:17 ----------

Цитата:

Сообщение от den0668

открывается ли ЕГР, если после программного отключения фишку с него не сняли. Если снять то загорается чек

Если EGR отключен корректно, не зажигает чек при снятии разъема, тоже проверенно.

kval300 · 12.05.2018, 23:22

Цитата:

Сообщение от rubin1967

сть у него в магазине, точно знаю. Сам лично покупал и прошивал. По стоимости было с EGR Off 350

Я тоже такую хочу купить,реально чек не загорается и пила со спиралью свечей?
И вообще как машина себя ведет ? Судя по графику там процентов на 10 прирост по мощьности и 20 или даже 30 по моменту.

Прошивки действительно может не быть тк у Дениса рестайл!

---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:08 ----------

Цитата:

Сообщение от den0668

Как проверить, открывается ли ЕГР, если после программного отключения фишку с него не сняли.

Я у себя вычислил на слух тк сам дурак плохо загерметизировал,если он работает то на малых нагрузках издавался ПШИИИ, когда снимал фишку то звука ПШИИИ небыло.Клапан 100% закрыт.
Причем это ПШИИ был и на стоковой и на тюновой а мне то же божились что ЕГР 100% отключен. это такие чип тюнеры "знающие". Не на кого нельзя положиться хоть самому начинай ковырять

Везде контроль ,контроль и контроль!!
Тебе можно проверить по идее программкой типа HUBDRIV через ЕЛМ ку там есть интерфейс по работе ЕГР типа на сколько% открыто. Либо в какомнибудь сервисе у кого есть клип что бы протестить с помощью сканеров.

den0668 · 13.05.2018, 16:27

kval300, https://www.chiptunecu.ru/renault-du...hi-dcm3-4.html почему так дешево?

kval300 · 13.05.2018, 16:48

Потому что скорее всего что то типа демоверсий или типа как у нас где немного чего то добавлено а ЕГР реально отключить слабо! Короче барыги-перекупы.

den0668 · 14.05.2018, 14:23

Есть ли у кого снятый клапан ЕГР? Хочу подключить и проверить действительно ли чиповальщики отключили его програмно. Так как после механического глушения мотор лучше заработал. Скорей всего развели на бабки.

rubin1967 · 14.05.2018, 20:02

Цитата:

Сообщение от den0668

kval300, https://www.chiptunecu.ru/renault-du...hi-dcm3-4.html почему так дешево?

Тут все просто и понятно. Потому что сайт барыжный.

---------- Сообщение добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:44 ----------

den0668, Денис. а почему в подписи ЕВРО 0?

den0668 · 14.05.2018, 20:13

rubin1967, а я удалил ЕГР, катализатор и сажевый фильтр. Точно меня обманули чиповщики, сказав, что отключили ЕГР. Снимаешь с него фишку-чек. Так , говорят, должно быть на Дэлфи. Тогда почему после того как я его повернул и тем самым гарантированно заглушил выхлоп перестал вонять совсем, как будто машина с катализатором? Он стоит в подземном паркинге и 2 недели когда парковался дышать было сложно от вонищи. А сегодня минут 10 молотил на холостых и не воняет.

kval300 · 15.05.2018, 00:18

---------- Сообщение добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:17 ----------

[/COLOR]

Цитата:

Сообщение от den0668

говорят, должно быть на Дэлфи

ТАК У ТЕБЯЖ РЕСТАЙЛ А НА НЕМ НЕ ДЕЛФИ а вроде как Сименс?

den0668 · 15.05.2018, 09:03

А какая разница. В любом случае ЕГР не должен работать.

---------- Сообщение добавлено в 08:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:00 ----------

Кто из Москвы собирается заглушить ЕГР позвоните мне 926 720 50 18 хочу проверить свой

14.11.2016, 00:17	#41
Aargh68 Модератор раздела Имя: Андрей Регистрация: 13.12.2012 Адрес: Самара Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP Сообщений: 10,683	В общем то, что и требовалось доказать. Ни грамма не сомневался в результате. __________________ Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно

15.04.2018, 20:57	#42
kval300 . Имя: Виктор Регистрация: 23.04.2016 Адрес: Ростов на Дону Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993 Сообщений: 1,981	Товарищи подскажите на самом деле прошивка с отключенным ЕГР позволяет в реальности скидывать разъем с ЕГР или нужно мутить обманку? Вот я себе залил прошивку, все класс, а потом думаю дай скину разъем и оба на на сразу загорается пила и спираль свечей, назад разъем всталяешь все норм гаснет,если со снятым еще и пару раз завести то выпадает чек и 3 ошибки при чем клип их не видит, ЕЛМ и андроид видит ,ошибки егр ные как следствие потери контакта с клапаном.P0403, P0402.P0409. Может кто сталкивался? Последний раз редактировалось kval300; 15.04.2018 в 21:03.

06.05.2018, 20:30	#44
den0668 Новичок Имя: Денис Регистрация: 18.04.2018 Адрес: Москва Авто: Дастер 2 дизель Сообщений: 58	kval300, а вот такая заглушка не подойдет? Собираюсь у себя на моторе заглушить на всякий случай и физически. А теплообменник ты еще не удалил? Миниатюры Последний раз редактировалось den0668; 06.05.2018 в 20:33.

11.05.2018, 23:00	#46
kval300 . Имя: Виктор Регистрация: 23.04.2016 Адрес: Ростов на Дону Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993 Сообщений: 1,981	Как обещал фотки на примере двигателя жука почти один в один, там отметил где глушил и куда реально хотя бы одной рукой добраться, также на примере пластиковой бутылки какой использовал хомут и какую примерно пробку, правда пробки подбирал индивидуально и подгонял на точиле чтобы плотно с натягом сели. Но прежде чем делать оцените свои силы и желание. Самый простой путь это прошивка где отключается разъем и клапан все время закрыт и ошибок не возникает. Наверное куплю еще RSW ную прошивку с отключением разъема(если не врут). А то одну уже залил а клапан работает и разъм снимаешь пила и спираль свечей! откатился на сток. Но RSW с тюном ,шас покатаюсь с НОВ driv ом посмотрю давление наддув, впрыск на стоковой а потом залью посмотрю на RSWшную. Миниатюры Последний раз редактировалось kval300; 11.05.2018 в 23:07.

12.05.2018, 18:40	#51
den0668 Новичок Имя: Денис Регистрация: 18.04.2018 Адрес: Москва Авто: Дастер 2 дизель Сообщений: 58	Только что развернул ЕГР. Охлаждение с него скинул и трубки пока закольцевать, позже заглушу. Во впускном коллекторе 2мм. говна. Это на 30 000. Вовремя... Миниатюры Последний раз редактировалось den0668; 13.05.2018 в 15:53.