RENAULT DUSTER TEAM РАССЧИТЫВАЕТ НА ТОП-10 В ДАКАРЕ 2015

[shutt2005]

Ну начну по традиции, а дальше "люди" с картинкам подтянуться))

RENAULT DUSTER TEAM РАССЧИТЫВАЕТ НА ТОП-10 В ДАКАРЕ 2015

*В этот раз уже 4 января 2015 года стартует очередной 36-ой по счету ралли рейд Дакар. Это седьмой "Дакар" в Южной Америке, который пройдет по территории трех стран: Аргентины, Чили и Боливии.На этот раз организаторы решили, что стартовать и финишировать автомарафон должен в столице Аргентины.В 2015 году "Дакар" вновь нанесет визит в Боливию, и теперь уже, полным составом (с грузовиками). Среди особенностей ралли-рейда 2015 - марафонские по протяженности спецучастки для всех участников и раздельные дни отдыха в чилийском Икике: 10 января для автомобилей и грузовиков, 12 января - для мотоциклов и квадроциклов. Стартует ралли-рейд 4 января, финиширует 17 января.Пока к марафонским этапам допускались только мотоциклы и квадроциклы, но в 2015 году, впервые с 2005 года, мы увидим на этих этапах легковые и грузовые автомобили.
В главном ралли-рейде планеты снова примет участие французский Peugeot.Peugeot выигрывала Дакар четыре года подряд с 1987 по 1990 год и теперь надеется отметить 25-ю годовщину последней победы новым триумфом. Особенно многообещающим возвращение будет благодаря участию победителя Дакара 2010 года Карлоса Сайнса и пятикратного чемпиона Дакара в классе мотоциклов — Сириля Депре.
Официальная команда Renault Duster Team, представила экипажи для самого захватывающего ралли в мире " Дакар". Команда Renault состоит из двух экипажей: пилот Эмилиано Spataro и его штурман Вениамин Лосада и пилот Хосе Гарсия и его штурман Маурисио Malano.
*Немного истории. Дебют команды Renault на Ралли " Дакар " состоялся в 2013 году, экипаж Хосе Гарсия и Маурисио Malano оказался по его итогам на 29 позиции. В 2014 году используя приобретенный опыт, экипаж Эмилиано Spataro и Вениамин Лосада финишировал уже 14-м .
В течение 2014года в ходе подготовки к Дакару команда Renault Duster Team приняла участие в трех из четырех этапах Чемпионата Аргентины по Ралли.
В 2015 году Renault Duster Team поставила более амбициозную задачу: улучшить результат 2014 года и закончить ралли-рейд в десятке лучших экипажей на мира.
На этот раз для достижения этой цели представлены два новых Renault Duster с большей мощностью и ускорением. Это автомобили сделаны с использованием передовых технологий в области спортивного автомобилестроения. В более современных и легких Duster есть двигатель Альянса Renault-Nissan ВК - 50 V8 мощностью 380 лошадиных сил. Команда в этом году будет с лучшей логистикой и поддержкой. В её входят 30 специалистов : механиков, техников и инженеров.
В 2015 г. " Дакар " снова промчится по Аргентине, Чили и Боливии, но на этот раз организаторы гонки представит новые испытания для экипажей. Из новшеств будет то, что в течение двух дней гонки экипажи не смогут получить помощь от группы техподдержки, по прибытии в бивак, они сами должны будут выполнить любые ремонтные работы, чтобы остаться в гонке.
Чтобы отпраздновать третье участие в ралли,компания Renault Аргентина выпустила ограниченную серию Renault Duster Дакар. Это Duster 1.6 Комфорт Плюс " комплектация включает в себя: защиту, передний противотуманные фары; боковые накладки с надписями и наклейками Дакар. Цена Renault Duster Дакар-239 000 pesos . Продажа этой ограниченной серии стало возможным благодаря соглашению, подписанному между Renault Аргентина и ASO (Amaury Sport Organisation), организации, которая организует Ралли " Дакар". Именно поэтому Renault имеет лицензию на использование бренда Дакар в течение ближайших 3 лет в Латинской Америке

GARCIA JOSE (ARG)
MALANO MAURICIO (ARG) 337

SPATARO EMILIANO (ARG)
LOZADA BENJAMIN (ARG) 316

[shutt2005]

Ну и коротко о наших ПОЛНОСТЬЮ русских экипажах
В ралли реши принять участие :

КВАДРО

KARYAKIN SERGEI (RUS) 226 YAMAHA http://russiansnag.ru/

CAR

VASILYEV VLADIMIR (RUS)
ZHILTSOV KONSTANTIN (RUS) 310 MINI http://vrtsport.ru/page-111

FIRSOV EVGENY (RUS)
FILATOV VADIM (RUS) 374 TOYOTA http://rally.pecom.ru/komanda/ehkipazhi/firsov-filatov/

FOMIN SERGEY (RUS)
SHCHEMEL DAN (RUS) 386 G-FORCE PROTO http://www.gforce-motorsport.com/ru/...-direct-speech


TERENTYEV ALEXANDER (RUS)
BERKUT ALEKSEI (RUS) 409 FORD http://www.reautoclub.com/rus/nacalo/

ГРУЗОВИКИ

KARGINOV ANDREY*(RUS)
MOKEEV ANDREY*(RUS)
LEONOV IGOR*(RUS) 500 KAMAZ


NIKOLAEV EDUARD*(RUS)
YAKOVLEV EVGENY*(RUS)
AKHMADEEV RUSLAN*(RUS) 502 KAMAZ


MARDEEV AIRAT*(RUS)
BELYAEV AYDAR*(RUS)
SVISTUNOV DMITRIY*(RUS) 507 KAMAZ


SOTNIKOV DMITRY*(RUS)
DEVYATKIN IGOR*(RUS)
AFERIN ANDREY*(RUS) 520 KAMAZ


KIRPILEV MAKSIM (RUS)
USHAKOV PAVEL (RUS)
SHEVELEV ARTEM (RUS) 565 MAN техничка команды ПЭК FIRSOV FILATOV 374

Удачи всем нашим парням!

[shutt2005]

Воскресенье, 4 января
Этап 1: Буэнос-Айрес - Вилья-Карлос-Пас (170km спец. участок и 663km этап)
Все экипажи команды примут новый вызов на дистанции в 833 км, которые будут определяющим для общей классификации.

[postvas]

Этап 1. Буэнос-Айрес - Вилья-Карлос-Пас
(лиазон - 663 км, спецучасток - 175 км)

RENAULT DUSTER
SPATARO EMILIANO (ARG)
LOZADA BENJAMIN (ARG) 316
Финишировал 6 с отставанием 00:01:18

GARCIA JOSE (ARG)
MALANO MAURICIO (ARG) 337
Финишировал 37 с отставанием 00:14:17


Грузовики :
КАМАЗ МАСТЕР
№502 Э. Николаев, Е. Яковлев, Р. Ахмадеев, -- 7-- 00:01:47
№500 А. Каргинов, А. Мокеев, И. Леонов, --11-- 00:03:16
№507 А. Мардеев, А. Беляев, Д. Свистунов, --6-- 00:01:43
№520 Д. Сотников, И. Девяткин, А. Аферин. --19-- 00:06:23

[postvas]

Этап 2: Вилья-Карлос-Пас – Сан Хуан

CARS
Лиазон: 107 км
Скоростной участок: 518 км

5…(13)..310..VASILYEV (RUS), ZHILTSOV (RUS)..MINI..00:16:09

19…(5)..316..SPATARO (ARG), LOZADA (ARG)..REN. Duster.. 00:44:12

31…(37)..337..GARCIA (ARG), MALANO (ARG).. REN. Duster..01:26:30


QUADS
7…(9)..262.. KARYAKIN (RUS).. YAMAHA…00:28:20






TRUCKS
Лиазон: 315 км
Скоростной участок: 331 км

1… (7)… 502 - EDUARD NIKOLAEV(RUS)..KAMAZ …3h34m01s
2… (10)… 510 - SIARHEI VIAZOVICH(BLR)… MAZ… +00:00:46
3… (6)… 507 - AIRAT MARDEEV(RUS)… KAMAZ … +00:00:49
4… (1)… 504 - HANS STACEY(NLD)… IVECO… +00:01:27
5… (4)… 506 - MARTIN KOLOMY(CZE)…TATRA… +00:01:41
6… (5)… 513 - MARTIN VAN DEN BRINK(NLD)…REN. TRUCKS .. +00:02:07
7… (3)… 503 - ALES LOPRAIS(CZE)… MAN… +00:02:40
8.. (19).. 520 - DMITRY SOTNIKOV(RUS)…KAMAZ ..00:03:13
9… (2)… 508 - MARCEL VAN VLIET(NLD)...MAN… +00:04:16
10… (11)… 500 - ANDREY KARGINOV(RUS)…KAMAZ… +00:05:23
11… (9)… 501 - GERARD DE ROOY(NLD)… IVECO… +00:05:27




Э.Николаев сегодня выиграл сегодня этап гонки после вчерашнего пришествия:

.... осторожность была вполне оправданной: не все повороты были прописаны в роуд-буке. Из-за пыли от впереди идущей машины в один из таких поворотов не вписался. Машина на довольно высокой скорости уткнулась в ров, результат – погнутый правый лонжерон рамы и сместившийся передний мост. Впереди бессонная ночь для механиков команды.
«Автомобиль после удара влево просто не поворачивал. К счастью всё случилось примерно за 20 километров до финиша спецучастка и наш экипаж потерял из-за остановки около минуты. Тем не менее до финиша доехали. Поворот не был прописан в легенде, но нас это не оправдывает, нас предупреждали, что возможны скрытые повороты, злую шутку, конечно, сыграла пыль», - сказал Эдуард Николаев после финиша.

[shutt2005]

удачи

[postvas]

Этап 3. Сан-Хуан - Чилесито Легковые (лиазон - 26 км, спецучасток - 284 км)


CARS
31….(31)…337....GARCIA (ARG), MALANO (ARG) ....REN. Duster…..00:35:47
37….(19)...316….SPATARO (ARG), LOZADA (ARG)….REN. Duster….. 00:44:03


34..... (5).... 310 - VLADIMIR VASILYEV(RUS)..MINI ALL4 RACING +00:39:24







...Renault Duster для ралли-рейда Дакар-2015 получил 380-сильный двигатель V8

Спортивное подразделение французской компании Renault Sport и команда Renault Duster Team официально представило новый гоночный болид, который получил могучую V-образную «восьмёрку» и примет участие в ралли-рейде Дакар-2015. Раллийный Renault Duster имеет лишь визуальное сходство с гражданской машиной, покорившей сердца сотен тысяч российских автолюбителей.
В основе специально подготовленного внедорожника Renault Duster лежит прочная трубчатая рама, накрытая лёгкими кузовными панелями из композитных материалов. Днище автомобиля закрыто толстыми защитными ластами. Заглядывая в салон гоночной модели, видишь каркас безопасности, спортивные «ковши» с 4-точечными ремнями безопасности и откидывающиеся створки вместо окон.
В моторном отсеке раллийного внедорожника Renault Duster для Дакара находится 380-сильный агрегат V8, созданный специально для гонок альянсом Renault-Nissan. По вполне понятным причинам технические характеристики мотора и машины в целом не озвучиваются. Сейчас известно, что Duster получил систему полного привода и специально подготовленную кулачковую трансмиссию.
Однако мы напомним, что в линейке восьмицилиндровых силовых агрегатов Renault-Nissan значится всего два мотора: 5.0 и 5.6. Первый агрегат развивает 400 лошадей при 500 Ньютонах на метр. Второй, более объёмный движок, способен производить 405 «кобыл» при 560 Нм крутящего момента. Оба силовых агрегата можно встретить на моделях Nissan Patrol, Infiniti QX80, QX70 и Q70.
Специально подготовленный Renault Duster вышел на старт легендарного ралли-рейда Дакар-2015...,

Итог общего зачета после 3 этапа

1….. 301….. AL-ATTIYAH (QAT), BAUMEL (FRA)….. MINI….. 009:21:26
2….. 303….. DE VILLIERS (ZAF), VON ZITZEWITZ (DEU)….. TOYOTA….. 00:05:18
3….. 305….. TERRANOVA (ARG), GRAUE (ARG)….. MINI….. 00:18:05
4….. 304….. SAINZ (ESP), CRUZ (ESP)….. PEUGEOT….. 00:19:32
5….. 325….. ALRAJHI (SAU), GOTTSCHALK (DEU)….. TOYOTA….. 00:20:08
6….. 307….. HOLOWCZYC (POL), PANSERI (FRA)….. MINI….. 00:25:24
7….. 314….. VAN LOON (NLD), ROSEGAAR (NLD)….. MINI….. 00:27:43
8….. 315….. TEN BRINKE (NLD), COLSOUL (BEL)….. TOYOTA….. 00:36:22
9….. 306….. SOUSA (PRT), FIUZA (PRT)….. MITSUBISHI….. 00:41:52
10….. 309….. LAVIEILLE (FRA), MAIMON (FRA)….. TOYOTA….. 00:43:38
11….. 329….. RAKHIMBAYEV (KAZ), NIKOLAEV (RUS) MINI….. 00:45:29
12…. 310….. VASILYEV (RUS), ZHILTSOV (RUS)….. MINI….. 00:52:29

18….. 316….. SPATARO (ARG), LOZADA (ARG) …..RENAULT DUSTER….. 01:24:15

29….. 337….. GARCIA (ARG), MALANO (ARG) …..RENAULT Duster….. 02:10:16

82….. 374….. FIRSOV (RUS), FILATOV (RUS)….. TOYOTA….. 23:53:46

85….. 409….. TERENTYEV (RUS), BERKUT (RUS)….. FORD….. 27:15:27

???? 386 FOMIN (RUS), SHCHEMEL (RUS) G-FORCE PROTO ???


QUADS

14….. (7)….. 262 - SERGEI KARYAKIN(RUS)… YAMAHA….. +00:13:21

Причина отставания ..... Вот что он сам у себя на странице написал: "Сегодня в начале спецучастка проколол колесо, долго не мог найти место прокола, из-за этого потерял много времени. Вчера обнаружил, что у квадра неправильно «работают мозги», решили поставить стандартные, в результате квадр потерял много мощности, максимум удавалось ехать не больше 90 км/ч. Еще только начало гонки, так что обязательно наверстаю"



TRUCKS


1….. (3)….. 507 - AIRAT MARDEEV(RUS)… KAMAZ ….. 3h19m06s
2….. (10)…. 500 - ANDREY KARGINOV(RUS)… KAMAZ…… +00:01:51
3….. (11)….. 501 - GERARD DE ROOY(NLD)… IVECO….. +00:04:30
4….. (7)….. 503 - ALES LOPRAIS(CZE)… MAN….. +00:07:00
5….. (9)….. 520 - DMITRY SOTNIKOV(RUS)… KAMAZ….. +00:07:32
6….. (4)….. 506 - MARTIN KOLOMY(CZE)….TATRA ….. +00:07:56
7….. (2)….. 510 - SIARHEI VIAZOVICH(BLR)… MAZ….. +00:08:32
8….. (1)….. 502 - EDUARD NIKOLAEV(RUS)… KAMAZ….. +00:08:52
9….. (6)….. 504 - HANS STACEY(NLD)… IVECO….. +00:12:47
10…..(16)….. 511 - WULFERT VAN GINKEL(NLD)… GINAF…..+00:21:30

55.....(43).....565.....KIRPILEV (RUS), USHAKOV (RUS), SHEVELEV (RUS).....MAN..... 05:30:22


Итог общего зачета после 3 этапа

1….. 507….. MARDEEV (RUS),….. KAMAZ …..008:26:22
2….. 503….. LOPRAIS (CZE),….. MAN….. 00:07:55
3….. 500….. KARGINOV (RUS),….. KAMAZ….. 00:07:58
4….. 502….. NIKOLAEV (RUS),….. KAMAZ….. 00:08:07
5….. 506….. KOLOMY (CZE),….. TATRA….. 00:08:22
6….. 510….. VIAZOVICH (BLR),…..) MAZ….. 00:08:52
7….. 501….. DE ROOY (NLD),…..) IVECO….. 00:09:52
8….. 504….. STACEY (NLD), …..IVECO….. 00:12:42
9….. 520….. SOTNIKOV (RUS),….. KAMAZ….. 00:16:36
10….. 508….. VAN VLIET (NLD),….. MAN….. 00:26:41

[postvas]

Этап 4. Чилесито – Копьяпо
Лиазон: 594 км
Скоростной участок: 315 км

CARS

15..…(17)…..310…..VASILYEV (RUS), ZHILTSOV (RUS)…..MINI…. 00:16:09, в общ. зачете (11)

Дастеры
26..…(31)…..337..GARCIA (ARG), MALANO (ARG)….. REN. Duster…..00:43:54, в общ. зачете (25)
29…..(37)…..316…..SPATARO (ARG), LOZADA (ARG)…..REN. Duster….00:47:19, в общ. зачете (17)

QUADS

???….. (14)….. 262 - SERGEI KARYAKIN(RUS)… YAMAHA…..
У Карякина гонка не сложилась, подвела техника.
Отставание более 3,5 часов, до финиша еЩе далеко.

Плохие новости стали поступать от единственного российского гонщика в классах QUAD и BIKE Сергея Карякина: в середине СУ4 у квадрика екатеринбуржца начались проблемы, по предварительной информации, полетела ведущая звезда. Шедший пятым на КП2 Сергей резко просел в результатах после 130 км пустынного спец.участка (на КП7 уже замыкал пелетон), сильно сбросил темп за 50 км до финиша и до бивуака так и не доехал. Информации о Сергее от его официальной пресс-поддержки до сих пор нет никакой. Остается надеяться, что ему все же удалось добраться до бивуака в Копьяпо и что он сможет выйти на старт сегодняшнего СУ5, чтобы не пополнить списки выбывших.

На 5 этапе будет стартовать с 30 позиции.

TRUCKS

Лиазон: 594 км
Скоростной участок: 174 км

ВЕСЬ ПЬЕДЕСТАЛ ЗА КАМАЗАМИ!!!

1….. (8)….. 502 - EDUARD NIKOLAEV(RUS)… КАMAZ…… 02:06m54s......(2)
2….. (2)….. 500 - ANDREY KARGINOV(RUS)… KAMAZ…. 00:00m57s.....(3) ....Штраф 1 минута
3….. (1)….. 507 - AIRAT MARDEEV(RUS)… KAMAZ …. +00:06:13, в общ. зачете (1)
4….. (4)….. 503 - ALES LOPRAIS(CZE)… MAN….. +00:11:00.....(4)
5….. (9)….. 504 - HANS STACEY(NLD)… IVECO….. +00:11:29.....(5)
6….. (5)….. 520 - DMITRY SOTNIKOV(RUS)… KAMAZ …. +00:16:46.....(6)

В категории грузовых автомобилей на Дакаре ситуация стабилизировалась: экипажи российской заводской команды КАМАЗ-МАСТЕР - Мардеев, Николаев и Каргинов окончательно оккупировали верхушку зачета, финишировав в Копьяпо раньше всех соперников. Эдуард Николаев выиграл СУ4 с 57-секундным преимуществом над Каргиновым, а Айрат пересек линию через 6 минут. Для Николаева это уже вторая победа с начала Дакара-2015.

А вот один из основных конкурентов нашей команды, Жерар Де Рой (Нидерланды) выбыл из борьбы за подиум и вообще, из гонки: после прохождения КП2 его IVECO налетел на притаившийся под песком валун и повредил ходовую насколько серьезно, что просто не доехал до финиша, оставшись в пустыне ждать эвакуатор. Пока в списке выбывших его имя не значится, организаторы ждут Де Роя на старте пятого дня, шанс вернуться - не в зачет, хотя бы в гонку - пока еще есть. Место Ре Роя в TOP-4 занял чех Лопраис на MAN, а на пятое подтянулся напарник Де Роя по IVECO Хан Стейси. Разрывы в категории пока еще не критичные, так что говорить о доминировании Камазов рано: пятерку разделяют лишь 11 минут, шестерку подпирает еще один российский грузовик под управлением Сотникова, в 16 минутах от лидера.





Можно посмотреть на : Sportbox http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/...f=_newsblock_2

[postvas]

Этап 5. Копьяпо - Антофагаста
лиазон - 239 км, спецучасток - 458 км)


В этом году маршруты BIKE, QUAD, CAR и TRUCK зачастую расходятся. Но в четверг состоится один из немногих спец.участков, когда все четыре категории пройдут один и тот же СУ протяженностью 458 км.



Пустыня Атакама - самая сухая и высокая в мире, большая ее часть расположена выше 1000 м над уровнем Тихого океана, которого и достигнут гонщики в конце дня. В начале СУ5 у опытных раллистов появится возможность пойти своим собственным путем, отличным от прописанного в road-book‘ах, чтобы получить преимущество и увеличить свою скорость - грунт позволит ехать быстро и уверенно на протяжении долгого времени.
Чисто дюнных участков не будет, но на пути к Антофагасте гонщикам предстоит встретиться с большими зонами феш-феша, невероятно мелкого песка, больше похожего на пыль. Феш-феш часто скрывает естественные ловушки, вроде огромных валунов в глубоких ямах: внешне, такие места могут выглядеть совершенно ровной дорогой...

CARS
1….. (15)….. 310 - VLADIMIR VASILYEV(RUS) …..MINI …..4h19m18s (7) в общ. зачете
2….. (4)….. 325 - YAZEED ALRAJHI(SAU)….. TOYOTA….. +00:00:20 (3)
3….. (18)….. 308 - ROBBY GORDON(USA)….. HUMMER….. +00:01:25 (26)
4….. (1)….. 301 - NASSER AL-ATTIYAH(QAT) …..MINI +00:03:24 (1)
5….. (5)….. 302 - STEPHANE PETERHANSEL(FRA)….. PEUGEOT….. +00:04:04 (9)
6... (3)… 303 - GI DE VILLIERS(ZAF).. TOYOTA… +00:05:44 (2)
7….. (12)….. 307 - KRZYSZTOF HOLOWCZYC(POL)….. MINI….. +00:08:49 (4))

11….. (29)….. 316 - EMILIANO SPATARO(ARG)…..RENAULT DUSTER
+00:16:15 (14) В ходе гонки на 1 КТ был вторым
30.…(32)…..337..GARCIA (ARG), MALANO (ARG)….. REN. Duster….+00:54:24 (26)


Первый Российский пилот выигрывавший этап в этом классе


QUADS
262 - SERGEI KARYAKIN(RUS)… YAMAHA….. ГОНКУ ЗАВЕРШИЛ ПОСЛЕ
4 Этапа

Подробности вчерашней ночи...

Сергей Карякин: "На 104 км SS4 ехал вместе с Casale по абсолютно ровной дороге, ни обо что не ударялся, ехал аккуратно, с большим запасом, входил в поворот и вдруг услышал металлический звук. Остановился, проверил квадр, подергал колеса - все закручено, все нормально. Начинаю ехать дальше – цепь проворачивается. Посмотрел, думал, натяжение цепи – подтянул цепь, еду дальше. Смотрю – опять все проворчавается. Почему?! Смотрю обойму подшипника – его уже весь провернуло и из него металлическая стружка идет. Накрылся подшипник задней оси, его разбило и, соответственно, цепь болталась и не выпадала только благодаря тому, что ее держал тормозной диск. Не было натяжения цепи – цепь постоянно проворачивалась. Так я проехал 180 км. Где-то меня тащили, в каких-то местах не брались меня тащить и я ехал сам. Было уже два часа ночи, когда мы добрались до дюн, до финиша оставалось 25 км. Нашел чилийского парня на квадрике, он мне помог, тащил мой квадр. Проехали WP4, WP5, и вроде бы все шло нормально. Ну как, относительно нормально, мы застревали, конечно, грубо говоря 500 м проедем, застрянем, откапываемся, едем дальше. Думал, так мы сможем добраться до финиша. По роадбуку стояла отметка Grand dune, я думал, что все дюны одинаковые… К этому моменту, у чилийского квадрикапоменяли три ремня, нагрелся пластик, я уговорил его бросить квадр в песках. Договорился с другим экипажем на RZR, они меня тащили. Два часа ночи, темнотища, ничего не видно, холодно. Едем, чтобы нигде не застревать, скатывались по чуть-чуть и, в конце концов, уперлись в дюну высотой, наверно, в 30-этажный дом. На ней стояли грузовики, машины, с прицепленным квадриком взобраться на эту дюну было невозможно. Мы там пытались, что-то делали, тащили, я пытался квадрик сделать, уже натяжители креплений делал из крюка для буксировки квадрика… В один момент на 15 минут просто потерял сознание. Нереально было заехать! Я подумал: ну, 25 км, хорошо, немного осталось. Мы доедем до лагеря, я возьму запчасти к квадрику и приеду. Оставшиеся 25 км ехали по дороге, встречали другие экипажи – ночь, невозможно ехать в дюнах, многие приняли решение остаться на трассе до рассвета.
На бивуак я приехал поздно ночью. У Polaris к этому времени не было ни ремня запасного, ни бензина. Мы ехали вчетвером на двухместном RZR, я ехал стоя в кузове, отбил себе все руки и ребра. Чилийцы были в коротеньких рубашках, я в термобелье, защите, куртке – и то замерз, было, наверно, не больше +5. Но никто в лагерене смог меня отвезти обратно к квадрику, я их понимаю.
Все по вине подшипника, который никогда не ломается!"
"Ребята, я вас подвел - не получилось у меня финишировать... Делал все возможное и невозможное, причем ладно бы ударился или еще что-то. Глупо и не понятно, почему так не везет.."

TRUCKS

1…..(1)….. 502 - Эдуард Николаев (RUS)…КАМАЗ 4326…..3h40m37s (1) в общ. зачете
2….. (3)….. 507 - АйРАТ Мардеев (RUS)…КАМАЗ 4326….. +00: 09: 58 (2)
3….. (12)….. 510 - Сергей VIAZOVICH (BLR)…МАЗ 5309RR….. +00: 15: 46 (6)
4….. (4)….. 503 - ALES ЛопрайсНовое (Чехия)…MAN TGS….. +00: 16: 43 (3)
5….. (6)….. 520 - ДМИТРИЙ СОТНИКОВ (RUS)…..КАМАЗ 4326….. +00: 20: 45 (5)
6….. (2)….. 500 - Андрей Каргинов (RUS)…КАМАЗ 4326….. +00: 26: 48 (4)
7….. (8)….. 508 - Марсель ван Влиета (НЛД)…MAN TGS 480….. +00: 35: 30 (8)
8….. (9)….. 517 - ТОМАС VRATNY (Чехия)…TATRA JAMAL….. +00: 39: 32 (11) (11)
9….. (26)….. 501 - Жерар де Рой (НЛД)…IVECO …..+00: 40: 01 (28)
10….. (10)….. 527 - PETER VAN DEN BOSCH (НЛД)…DAF FT CF 85….. +00: 41: 36 (14)


http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/...9_Dakar-2015-5

[postvas]

Этап 6. Антофагаста - Икике

Общая протяженность: 688 км
Лиазон: 370 км + СУ6: 318 км


Шестой день ралли-марафона Дакар-2015 проложен на север Чили, вдоль и по тихоокеанскому побережью. На пути к бивуаку, дорожки мотоциклистов и квадроциклистов, джипперов и грузовиков вновь разойдутся - каждому организаторы приготовили свой собственный маршрут: 319 км для BIKE и по 255 км для CAR и TRUCK.



CAR

11…..(11)…..316…..SPATARO (ARG), LOZADA (ARG)…..REN. Duster…..+00:17:24
?..…(30)…..337..GARCIA (ARG), MALANO (ARG)….. REN. Duster…..??


42..…(1)…..310…..VASILYEV (RUS), ZHILTSOV (RUS)…..MINI….. +01:36:16
Большую часть гонки от лидера отставал не более 6 минут, ближе к финишу, что то произошло.


TRUCK



1…..(1)….. 502 - Эдуард Николаев (RUS)…КАМАЗ …..2h54m28s
2….. (2)….. 507 - Айрат Мардеев (RUS)…КАМАЗ ….. +00: 05: 37
3….. (6)….. 500 - Андрей Каргинов (RUS)…КАМАЗ ….. +00: 10: 40
4….. (9)….. 501 - Жерар де Рой (NLD)… IVECO….. +00:11:31
5….. (5)….. 520 - Дмитрий Сотников (RUS)…..КАМАЗ ….. +00: 12: 44

Третье место досталось трудно

[postvas]

337-GARCIA JOSE,MALANO MAURICIO (ARG) RENAULT DUSTER - ПРЕКРАТИЛИ УЧАСТИЕ В ГОНКЕ

Хосе Гарсия: Чтобы войти в зону борьбы, решил выкачать шины на песок, был очень хороший темп и я прошел два авто, пока мы не врезались в дюну, Маурисио почувствовал резкую боль в спине.
Мы решили обратиться за помощью к врачу Дакара. Он быстро принял участие и передал в клинику в Икике, где провели исследования для оценки состояния здоровья.
Мы могли бы продолжать(автомобиль является исправным) но мы не должны превалировать состоянием здоровья Муарисио.
Что самое главное он вне опасности .
Мы покидаем Дакар с высоко поднятой головой.


Подготовка к Дакару



Покатушки 2014

[postvas]

Этап 7. Икике – Уюни

Легковые (лиазон - 396 км, спецучасток - 321 км)
Грузовики (лиазон - 101 км, спецучасток - 335 км)

CAR



69…..316…..SPATARO (ARG), LOZADA (ARG)…..RENAULT DUSTER.....+04:16:24
В общем зачете находится на(25) +06:45:00

Эмилиано Спатаро - “ Сегодня у нас была трудная гонка на Дакар 2015. Все шло хорошо, пока на стадии WP6, после сильного удара в нескольких километрах до финиша сломалась гидравлика подвески и рулевого управления Renault Duster. Мы боролись в течении нескольких часов чтобы продолжить движение. Без электричества смогли достичь бивак. Мы будем работать, чтобы все отремонтировать. Мы не сдаемся и вложим душу под флагом Аргентины и Renault”. (перевод с испанского корявый)

Экипажи с Российскими пилотами
310…..Васильев/Жильцов…..MINI….. (13) +02:49:52 в общ. зачете
374....Фирсов/Филатов.....TOYOTA.....(58) .+31:47:41
409.....Терентьев/Беркут..... FORD.....(68) +41:45:04
386.....Фомин/Чемель..... G-FORCE PROTO.....(69) 58:03:12


TRUCK

1. Алеш Лопрайс (MAN)... 04:02:54
2. Жерар де Рой (IVECO)... +5:39
3. Андрей Каргинов (KAMAZ)... +5:49
4. Дмитрий Сотников (KAMAZ)... +7:17
5. Айрат Мардеев (KAMAZ) ...+8:14
6. Ханс Стейси (IVECO)... +25:59
…...............
11. Сергей Вязович (MAZ)... +51:16
12. Эдуард Николаев (KAMAZ)... +1:06:35


В общем зачете:

1. Айрат Мардеев (KAMAZ) — 22:35:32
2. Андрей Каргинов (KAMAZ)... +22:13
3. Дмитрий Сотников (KAMAZ)... +44:06
4. Эдуард Николаев (KAMAZ)... +44:43
5.Алеш Лопрайс (MAN) ...+1:11:20
6. Сергей Вязович (MAZ)... +1:46:08
7. Ханс Стейси (Iveco) ...+1:47:43
…
12. Жерар де Рой (Iveco)... +7:19:15

Сегодня напряженная ночь для боевых экипажей, без ночных механиков и без дозаправок!!!
К завтрашней гонке экипаж готовит авто сам.

[postvas]

Этап 8. Уюни – Икике

Легковые (лиазон - 24 км, спецучасток - 781 км)
Грузовики (лиазон - 0 км, спецучасток - 271 км)



CAR

8…(7)..310…..VASILYEV (RUS), ZHILTSOV (RUS)…..MINI…..+00:15:35 (12) в общ. зачете
44…..(68)….316…..SPATARO (ARG), LOZADA (ARG)…..RENAULT DUSTER….. +01:10:13 (25)
Вновь на этапе у DUSTER были проблемы

Эмилиано Спатаро: ... "Сегодня мы были в порядке до середины этапа, мы обогнали 20 или 30 автомобилей, что помогло нам на пыльном месте.
Старт в Салар мне не нравится вообще, это хорошее место, чтобы пойти пешком на прогулку, но не для гонки.
После на камнях сломал колесо и носовую часть авто. Мы потратили20 минут, чтобы это исправить, были проблемы с гидравлическим контуром
В последней части этапа я ударил другой камень, пришлось поднимать авто чтобы устранить неисправность.
В этом Дакаре случаются с нами редкие, необычные вещи.
Больно, потому что потенциал автомобиля очень хороший".


TRUCK

1… (20)… 502 - EDUARD NIKOLAEV(RUS)...KAMAZ..…03:25:47 (3)
2… (2)… 501 - GERARD DE ROOY(NLD)… IVECO..… +00:11:16 (10)
3… (3)… 500 - ANDREY KARGINOV(RUS)…KAMAZ..… +00:14:58 (2)
4… (1)… 503 - ALES LOPRAIS(CZE)…MAN..… +00:20:01 (4)
5… (3)… 507 - AIRAT MARDEEV(RUS)… KAMAZ..… +00:32:02 (1)

9... (19)... 520 - DMITRY SOTNIKOV(RUS)…KAMAZ ..01:02:25 (5)

Завтра в классах CAR и TRUCK запланированный день отдыха!

[postvas]

Дакарский калейдоскоп




Сегодня на ДАКАРЕ день отдыха на бивуаке в ИКИКЕ, можно подвести некоторые итоги.

В классе CAR на старт марафона выходило 137 авто, после 8 этапа гонку продолжат 72 экипажа.
MOTO... 161-------111
QUADRO... 45-------22
TRUCK... 63------ 40

Общий зачет: CAR


1...... 301 - NASSER AL-ATTIYAH(QAT)... MINI ALL4 RACING..... 26h41m15s
2...... 303 - GINIEL DE VILLIERS(ZAF)... TOYOTA PICK UP HILUX..... +00:08:27
3...... 325 - YAZEED ALRAJHI(SAU)... TOYOTA HILUX..... +00:18:40
4...... 307 - KRZYSZTOF HOLOWCZYC(POL)... MINI ALL4 RACING..... +00:54:38
5...... 315 - BERNHARD TEN BRINKE(NLD)... TOYOTA PICK UP HILUX ..... +01:22:52
6...... 314 - ERIK VAN LOON(NLD)... MINI ALL4 RACING..... +01:25:51
7...... 309 - CHRISTIAN LAVIEILLE(FRA)... TOYOTA HILUX..... +01:48:41
8...... 302 - STEPHANE PETERHANSEL(FRA)... PEUGEOT 2008 DKR..... +01:51:46
9...... 306 - CARLOS SOUSA(PRT)... MITSUBISHI ASX..... +02:07:13
10..... 320 - RONAN CHABOT(FRA)... SMG ORIGINAL..... +02:26:50
11..... 319 - BORIS GARAFULIC(CHL)... MINI ALL4 RACING..... +02:42:39
12..... 310 - VLADIMIR VASILYEV(RUS)... MINI ALL4 RACING... +02:53:16

25..... 316 - EMILIANO SPATARO(ARG)... RENAULT DUSTER ..... +07:52:37

Лидер зачёта



В.Васильев



Наша марка №316






Общий зачет: TRUCK

1..... 507 - AIRAT MARDEEV(RUS)... KAMAZ 4326..... 26h33m21s
2..... 500 - ANDREY KARGINOV(RUS)... KAMAZ 4326..... +00:05:09
3..... 502 - EDUARD NIKOLAEV(RUS)... KAMAZ 4326..... +00:12:41
4..... 503 - ALES LOPRAIS(CZE)... MAN TGS..... +00:59:19
5..... 520 - DMITRY SOTNIKOV(RUS)... KAMAZ 4326..... +01:14:29
6..... 504 - HANS STACEY(NLD)... IVECO POWERSTAR... +02:05:24
7..... 508 - MARCEL VAN VLIET(NLD)... MAN TGS 480..... +02:49:02
8..... 506 - MARTIN KOLOMY(CZE)... TATRA 815..... +02:53:56
9..... 535 - ALEKSANDR VASILEVSKI(BLR)... MAZ 5309RR..... +04:58:46
10...... 509 - PEP VILA ROCA(ESP)... IVECO TRAKKER..... +05:38:23









Итак, на Дакаре наступил день отдыха, которому предшествовали два изнурительных дня, так называемого марафонского этапа, во время которого гонщики ночевали на специальном изолированном бивуаке, где обслуживание машин было разрешено только членам спортивных экипажей. Допуск механиков команды, а также доставка запасных частей и топлива была категорически запрещена.

Эдуард Николаев, экипаж 502:

«Вчера, как только выехали из дюн на песчаном тягуне почувствовали неполадку с двигателем. Вышли осмотреться - все патрубки двигателя сухие. Сначала трудно было понять, что проблема с турбокомпрессором. На его замену ушел один час одиннадцать минут. Досадная поломка, тем более, что ехали аккуратно, понимая: случись что - придется чинить машину на бивуаке без помощи группы ассистанс.
В целом было интересно, а из замечаний хотелось бы обратить внимание организаторов, что как-то надо ограничивать движение гражданских машин по спортивной трассе, сегодня попадались десятки машин едущих в лоб. Это очень опасно».

Айрат Мардеев, экипаж 507:

«Вчера все ехали аккуратно и к счастью не привезли на бивуак механических проблем.
К сожалению, Эдуард Николаев вчера потерял время из-за замены турбокомпрессора. Нам же пришлось ехать с неисправным насосом гидроусилителя руля. Был «тычок» в песках небольшой, в общем-то обычная ситуация. Но скорее всего насос уже пострадал в предыдущие дни. Ехали до финиша чуть сбросив скорость, так как на малых оборотах руль уже начал подклинивать. На бивуаке естественно поменяли. Запасной у нас был.
Бивуак марафонского этапа представлял собой закрытый периметр в чистом поле. Суть в том, чтобы закрыть доступ извне. Экипажи могли готовить машины к следующему этапу только своими силами. Даже телефоны не работали. Для нас работа нашлась, рихтовка бамперов одна чего стоила. Питание было организовано в небольшой столовой. Много грузовиков не финишировало. Спали под открытым небом, палатки ставить не стали.
Сегодня ехали в хорошем темпе. На старте я немного ошибся в пилотировании – не взял с первого раза дюну, за счет этого подкатил Ханс Стейси. Но, выбравшись, мы его быстро догнали и объехали на бездорожье. Лопрайса и Де Роя мы также объехали на бездорожье. Андрея Каргинова объехали из-за того, что он немного ошибся в навигации. Ехали первыми, но потом заблудились сами и долго искали контрольную навигационную точку».

Андрей Каргинов, экипаж 500

«45 машин я сегодня насчитал на бивуаке утром. Вчера на этапе было много песка. Пэп Вила из команды Жерара Де Роя, например, сказал, что дюны для него были сложными. Артура Ардавичуса увидели только утром, в час ночи его еще не было. Мазовцу Сергею Вязовичу не повезло, была поломка кардана. Кажется сегодня у него та же проблема. Многих остановили дюны. Мы ложились спать и видели огни приходящих на бивуак машин. Вообще сама по себе идея марафонских этапов очень интересная, организаторам надо продолжать ее развивать в будущем. Атмосфера бивуака не совсем обычная, теплая, ведь собираются только экипажи грузового зачета. Все конкуренты вместе и нам есть о чем поговорить».

Дмитрий Сотников, экипаж 520

«Что касается меня, то сегодняшний этап был скучный в том плане, что ездили по тем же местам, что и в предыдущие дни, по некоторым даже дважды проезжали. Все испещрено следами. К сожалению, из-за этого мы допустили навигационную ошибку. В одном месте нам показалось, что можно удачно срезать. Стали плутать. Пришлось вернуться на одну из предыдущих точек, чтобы снова привязаться к трассе. Потеряли минут 20. Много путаницы, сплошные «восьмерки» на курсе. Вот вчера большей частью был чистый песок. Под солнцем в зените, когда нет теней, рельеф практически не просматривается, все кажется гладким. Особенно если нет следа. Экипажам идущим первыми было очень сложно. Попадались невидимые острые дюны и ямы, «втыкаешься» в них. На бивуаке пришлось рихтовать бамперы.








73-летний водитель грузовика Есимаса Сугавара (524 - YOSHIMASA SUGAWARA(JPN)), участвует в своем 32-ом Дакар.
После многочисленных гонок в Японии и экспедиций, включая транс-пустынные Сахара.
Есимаса начал в ралли Париж-Дакар впервые в 1983 году (возраст 41) в категории мотоциклов. Затем он участвовал в категории Автомобили в течение семи ралли, и в гонках грузовиков HINO 500 серии с 1992 до 10-литровый класса.
В Дакар 2015 №524 находится на 23 месте с отставанием +20:42:46

Такое, тоже бывает



Багги польского прыгуна с трамплина Адама Малыша полностью сгорело, экипаж не пострадал

[константин-64]

Модераторы поправьте заголовок темы пожалуйста ! Не сразу понял о чем речь идет! Где грамотный Гусь ? как о он пропустил такую опечатку !

[postvas]

Дакар вновь вернулся на территорию Аргентины, до окончания гонки осталось два этапа.



Этап 11.
Сальта - Термас-де-Рио-Ондо

Легковые, грузовики (лиазон - 326 км, спецучасток - 194 км)



Сегодняшнюю гонку экипаж 316…..SPATARO (ARG), LOZADA (ARG)…..RENAULT DUSTER….. завершили на 10 месте, с отставанием от лидера
+00:02:47
В общем зачете они находятся на 21 месте.


На 9 этапе экипаж RENAULT DUSTER финишировал на 12 месте;
на 10 этапе были 8

В классе TRUCK экипаж Э.Николаева №502, Третий

[postvas]

12 и предпоследний этап ралли Дакар 2015 между городами Термас де Рио Ондо и Розарио

Легковые, грузовики (лиазон - 726 км, спецучасток - 298 км)

CAR

Лучшая гонка на этом Дакаре для экипажа 316…..SPATARO (ARG), LOZADA (ARG)…..RENAULT DUSTER….,стартовав 10, заняли ТРЕТЬЕ место на этапе с отставанием +00:01:29.
В общем зачете занимают 21 место




310…..Васильев/Жильцов…..MINI…. Вторые +00:00:30 в общ. зачете занимают 5 место


TRUCK

КАМАЗ-МАСТЕР на этом этапе заняли места с 4 по 8.
Решают свои тактические задачи.
Первые три мест в общем зачете останутся за ними, победителем на 98% будет Айрат Мардеев (№507). Ну и конечно эта победа будет посвящена его отцу Ильгизару Мардееву.
Бывшему пилоту КАМАЗ-Мастер, трагически погибшиму в августе 2014г.

[maslovyu]

разные авто, правильно ведь ? Зеркала, шноркель...316...

[postvas]

Сообщение от maslovyu

разные авто, правильно ведь ? Зеркала, шноркель...316...

Фото берутся с оф.сайта команды, при появлении новых.
С зеркалами это явно. (оплошность фотокоров)
Шноркель устанавливается в зависимости от условий гонки, на первом фото для него видны крепления.
В видео отчетах это просматривается.

[postvas]

БУЭНОС-АЙРЕС, 17 января.

Экипаж Айрата Мардеева из российской команды "КАМАЗ-мастер" стал победителем ралли- марафона "Дакар" в зачете грузовиков.
Второе и третье места по итогам ралли также заняли экипажи российского коллектива - Эдуарда Николаева и Андрея Каргинова.
Для Мардеева эта победа стала первой на "Дакаре". "КАМАЗ-мастер" же в 13-й раз празднует успех на ралли-марафоне.









Испанский мотогонщик Марк Кома пятый раз в карьере выиграл ралли-марафон "Дакар"


Нассер Аль-Аттия выиграл "Дакар" в зачете внедорожников
Катарец Нассер Аль-Аттия из "Мини" стал победителем ралли-марафона "Дакар" в зачете автомобилей. На заключительном спецучастке, который из-за плохой погоды был сокращен со 174 км до 34 км, катарец показал шестой результат.
Вторым по итогам ралли стал южноафриканец Жинель де Виллерс ("Тойота"), третьим - поляк Кшиштоф Холовчик ("Мини"). Россиянин Владимир Васильев ("Мини") стал пятым.

Для 44-летнего Аль-Аттия эта победа стала второй в карьере. Ранее он побеждал на "Дакаре" в 2011 году.
Аль-Аттия известен не только как автогонщик, но еще и профессиональный стрелок, пять раз подряд участвовавший в летних Олимпийских играх. Катарец выступает в стендовой стрельбе в дисциплине скит. Лучший результат спортсмена на Олимпиадах - третье место в 2012 году в Лондоне, когда он в перестрелке выиграл бронзовую медаль у россиянина Валерия Шомина.

Результаты 13-го этапа
Автомобили

1. Робби Гордон (США, "Хаммер") - 13.29
2. Лерой Паултер (ЮАР, "Тойота") +0.31
3. Эмилиано Спатаро (Аргентина, "Рено") +0.34..
.
11. Владимир Васильев (Россия, "Мини") +1.11



Итоговое положение:
Автомобили

1. Нассер Аль-Аттия (Катар, "Мини") - 40:32.47
2. Жинель Де Виллерс (ЮАР, "Тойота") +35.36
3. Кшиштоф Холовчик (Польша, "Мини") +1:32.00.

5. Васильев ( Россия, "Мини") +3:12.42.

21. Спатаро (Аргентина, "Рено Дастер") +08:42:22








Итоговые таблицы:

MOTO


1….. 001 - MARC COMA(ESP)… KTM 450 RALLY REPLICA….. 46h03m49s
2….. 007 - PAULO GONCALVES(PRT)… HONDA CRF450RALLY….. +00:16:53
3….. 026 - TOBY PRICE(AUS)… KTM 450 RALLY REPLICA….. +00:23:14
4….. 031 - PABLO QUINTANILLA(CHL)… KTM 450 RALLY REPLICA….. +00:38:38
5….. 018 - STEFAN SVITKO(SVK)… KTM 450 RALLY REPLICA….. +00:44:17
6….. 011 - RUBEN FARIA(PRT)… KTM 450 RALLY REPLICA….. +01:57:50
7….. 009 - DAVID CASTEU(FRA)… KTM 450 RALLY ….. +02:00:14
8….. 021 - IVAN JAKES(SVK)… KTM 450 RALLY REPLICA….. +02:18:18
9….. 029 - LAIA SANZ PLA-GIRIBERT(ESP)… HONDA CRF 450 RALLY….. +02:24:21
10….. 003 - OLIVIER PAIN(FRA)… YAMAHA WR450F….. +03:09:09


QUAD

1….. 251 - RAFAL SONIK(POL)… YAMAHA YFM700R RAPTOR….. 57h18m39s
2….. 261 - JEREMIAS GONZALEZ FERIOLI(ARG)… YAMAHA RAPTOR 700 +02:54:50
3….. 283 - WALTER NOSIGLIA(BOL)… HONDA TRX 700 XX….. +03:42:56
4….. 256 - NELSON AUGUSTO SANABRIA GALEANO(PRY)… YAMAHA RAPTOR 700 R….. +04:08:57
5….. 260 - CHRISTOPHE DECLERCK(FRA)… YAMAHA RAPTOR 700….. +05:48:40
6….. 270 - DANIEL DOMASZEWSKI(ARG)… HONDA TRX 700XX….. +08:36:10 --
7….. 257 - SEBASTIAN PALMA(CHL)… CAN-AM RENEGADE 800….. +10:30:14
8….. 265 - SANTIAGO HANSEN(ARG) …HONDA TRX 700 XX….. +13:24:30
9….. 286 - WILLEM SAAIJMAN(ZAF)… YAMAHA RAPTOR 700….. +13:28:38
10….. 295 - ANDRE SUGUITA(BRA)… CAN-AM RENEGADE….. +22:21:14


CAR

1….. 301 - NASSER AL-ATTIYAH(QAT) …MINI ALL4 RACING….. 40h32m25s
2….. 303 - GINIEL DE VILLIERS(ZAF)… TOYOTA PICK UP HILUX ….. +00:35:34
3….. 307 - KRZYSZTOF HOLOWCZYC(POL)… MINI ALL4 RACING….. +01:32:01
4….. 314 - ERIK VAN LOON(NLD)… MINI ALL4 RACING….. +03:01:52
5….. 310 - VLADIMIR VASILYEV(RUS)… MINI ALL4 RACING….. +03:12:41
6….. 309 - CHRISTIAN LAVIEILLE(FRA)… TOYOTA HILUX….. +03:15:58
7….. 315 - BERNHARD TEN BRINKE(NLD)… TOYOTA PICK UP HILUX ….. +03:42:02
8….. 306 - CARLOS SOUSA(PRT)… MITSUBISHI ASX….. +03:44:59
9….. 329 - AIDYN RAKHIMBAYEV(KAZ)… MINI ALL4 RACING….. +04:08:44
10….. 320 - RONAN CHABOT(FRA)… SMG ORIGINAL ….. +04:42:36
11….. 302 - STEPHANE PETERHANSEL(FRA)… PEUGEOT 2008 DKR….. +05:19:15
12….. 319 - BORIS GARAFULIC(CHL)… MINI ALL4 RACING….. +05:28:09
13….. 332 - YONG ZHOU(CHN)… MINI ALL4RACING….. +05:35:24
14….. 326 - PATRICK SIREYJOL(FRA)… BUGGY LCR30….. +05:52:49
15….. 333 - PIERRE LACHAUME(FRA)… BUGGY MD RALLYE OPTIMUS MD +06:09:48

21….. 316 - EMILIANO SPATARO(ARG)…RENAULT DUSTER….. +08:42:26

51….. 374 - EVGENY FIRSOV(RUS)…TOYOTA HILUX….. +35:25:11
64….. 409 - ALEXANDER TERENTYEV(RUS)…FORD F150….. +72:10:03
66….. 386 - SERGEY FOMIN(RUS)…G-FORCE PROTO NL …..+91:52:45

TRUCK

1….. 507 - AIRAT MARDEEV(RUS)… KAMAZ 4326….. 42h22m01s
2….. 502 - EDUARD NIKOLAEV(RUS)… KAMAZ 4326….. +00:13:52
3….. 500 - ANDREY KARGINOV(RUS)… KAMAZ 4326….. +00:51:00
4….. 503 - ALES LOPRAIS(CZE)… MAN TGS….. +01:56:37
5….. 520 - DMITRY SOTNIKOV(RUS)… KAMAZ 4326….. +02:24:32
6….. 504 - HANS STACEY(NLD)… IVECO POWERSTAR….. +02:29:29
7….. 506 - MARTIN KOLOMY(CZE)… TATRA 815….. +04:07:29
8….. 508 - MARCEL VAN VLIET(NLD)… MAN TGS 480….. +04:19:41
9….. 501 - GERARD DE ROOY(NLD)… IVECO POWERSTAR….. +07:08:41
10….. 535 - ALEKSANDR VASILEVSKI(BLR)… MAZ 5309RR….. +07:08:59
11….. 532 - TON VAN GENUGTEN(NLD)… DAF CF ….. +08:24:27
12….. 509 - PEP VILA ROCA(ESP)… IVECO TRAKKER ….. +08:35:04
13….. 510 - SIARHEI VIAZOVICH(BLR)… MAZ 5309RR….. +31:21:07


Авто: Стартовало 137; Финишировало 67
Мото: 161..............79
КВАДРО: 45.............18
Грузовики: 63 ............. 43