МКПП vs АКПП

[Aleks Kashin]

Сообщение от Monroy

Извините , но какой у Вас был автомобиль АКПП 4Х4? Или просто с АКПП?

Мне не нужен такой автомобиль! И для того чтобы это понять не обязательно что то покупать, чтобы потом продавать за не надобностью
Или вы считаете что я не имею право иметь СВОЕ мнение пока не попробую и не убежусь в этом ???
Я описал свое отношение к автоматам ранее...
Более того, в нашей помешанной на автоматах стране МКПП 4Х4 предложений практически нет! (Дустер исключение) Ставят перед фактом! Не нравиться не бери - зашибись принцип!
А вообще был на многочисленных тестах, брал на прокат, так как на механике нужного автомобиля в тот момент не было... что едет? 300 лошадная Ауди едет на автомате (ЕЩЕ БЫ!). Ну здесь этот пример не уместен.
---------- Сообщение добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:20 ----------

Сообщение от Urich

Будьте здоровы , мы ещё едем .
WRC не то , легковые покатушки в сравнении с вне дорогами ( Дакар и пр. )

Приведите пример, конкретный пожалуйста, раз уж вы про автоспорт заговорили...ИМХО там тоже коробки на подобии WRC (Дакар например) или классическая механика...ну ни как не автоматы "подобные гражданским"

[Ky6uk]

Комментарий модератора Ky6uk: Всех флудеров ждет законное наказание.

[La Pot]

Комментарий модератора Ky6uk: За хамство. За завуалированный мат. Третий желток за пол часа. БАН

[Gennady]

Господа, а нужна ли эта тема? Сдается мне, зря ее открыли

[Питер Пушкин]

Не-е -е, хорошо. Живинка. Какие были споры про двигатель 1,6 или 2,0. Я как начитался, на дизель переписался.

[Илья468]

Сообщение от luno

Возможно это и так, но в данном случае забываете одну вещь. На Дастере автомат 4-х ступенчатый.
И пока на ручке добираетесь до 6-й передачи, на автомате Дастер давно уже на 4-й едет.

Тогда по вашему современные 8-ми ступенчатые автоматы будут медленнее вашего 4-х ступенчатого. Смешно. Не все автоматы тупые я уже писал про это выше, но они устанавливаются на более дорогие машины. К примеру как на шкодах и фольцвагенах ДСГ намного быстрее ручки...

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:53 ----------

А дастер с автоматом, как было сказано в видео выше для пенсионеров......... Мотор надо мощнее и автомат современный и стоимость тогда будет не 700, а 900 минимум.

[maslovyu]

обкатать на 98м и жечь, жечь, жечь

из той же серии, как разогнать 1.6 до 180 по спидометру (пусть это ~170 реальных) при его паспортной максималке в 156...

ну и город у всех разный может быть, пробки, АС и т.д...

трассу ее более менее можно подобрать одинаковую и получить расход меньше заявленного

[luno]

Сообщение от Илья468

Тогда по вашему современные 8-ми ступенчатые автоматы будут медленнее вашего 4-х ступенчатого.

Да ничего такого я не думаю. Просто мысли вслух. Я вообще достаточно далёк от всего этого и для меня в данном случае важнее удобство. Люди все разные и у каждого свои понятия. Кубик вот, к примеру, не понимает, нафига покупать Дастера на автомате, я же не понимаю какое удовольствие качать левую ногу и шуровать кочергой в пробках. У каждого своя правда. Каждый из нас выбирал автомобиль под себя и, думаю, подавляющее большинство им довольны. Для меня главным при выборе был именно автомат и как бонус получил больший багажник, что для меня тоже немаловажно. Ну а как там он меня везёт - дело десятое. Ну и ущербным себя в городском потоке не чувствую, еду как все. А в шашечки играть - это не для меня, давно вышел из этого возраста. Хотя иногда очень раздражает, когда на машинах с суперскоростными автоматами, с движками сил под 300 пилят по 2-х полосной дороге со сплошной посередине со скоростью ишака. Ну а здесь развели грызню практически из-за ничего, сравнивая фиолетовое с солёным. Вообще все эти темы ...vs... ни к чему хорошему никогда не приводят. Оппоненты не слушают друг друга и пытаются навязать свою точку зрения, что всегда приводит к тупику в дискуссии. La Pot вон бан схлопотал и я остался без интересных (опять же - для меня) комментариев. Так что хотелось бы закончить словами Леопольда: "Ребята, давайте жить дружно".

[More]

Сообщение от luno

Вообще все эти темы ...vs... ни к чему хорошему никогда не приводят. Оппоненты не слушают друг друга и пытаются навязать свою точку зрения, что всегда приводит к тупику в дискуссии. La Pot вон бан схлопотал и я остался без интересных (опять же - для меня) комментариев.

Не совсем согласен. В большинстве случаев так и есть, да. Но как правило, в таких темах хорошо видна разносторонность мнений и взглядов, пусть и во многом ошибочных. И отдельного уважения заслуживают люди, которые в подобных "горячих" темах могут обосновано объяснить ошибочность того или иного мнения, не переходя на личности, и не сваливаясь к аргументам типа "а у меня всё-равно толще". А такая способность того или иного человека, проявляется именно в таких темах.

Я и сам рад всегда почерпнуть какие либо новые знания в отношении обсуждаемого предмета, изучить наиболее яркие аргументы оппонентов, чей-то личный опыт, и так далее.

Короче, считаю такие темы скорее полезными, нежели вредными.

Ну а сопутствующие этому баны... что ж... на то он и форум, чтобы оттачивать попутно мастерство дискуссии. Во многих случаях, они не пожизненные. )))

[ХОЧУ]

Сообщение от luno

Ну а как там он меня везёт - дело десятое... я остался без интересных (опять же - для меня) комментариев. .

Может сплетни, может происки конкурентов, может кому как повезёт, но можно ознакомиться. (По поводу надёжности коробок-автомат. Ссылки взяты с параллельных форумов).

http://news.auto.ru/article/category...nachalo_konca/

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7548

[Ворчун]

Сообщение от ХОЧУ

Может сплетни, может происки конкурентов, может кому как повезёт, но можно ознакомиться. (По поводу надёжности коробок-автомат. Ссылки взяты с параллельных форумов).

http://news.auto.ru/article/category...nachalo_konca/

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7548

Ч.Т.Д.

---------- Сообщение добавлено в 02:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:46 ----------

Сообщение от Gennady

Это понятно, но нога не поднимается топать, когда авто идет в натяжку. Может еще не прочувствовал, но мне пока проще так.
После переключения на 3ю, обороты 2100-2200. Авто намного увереннее набирает обороты.

и желательно не просто топнуть, а порезче. А лучше всего резко и прям в пол. Никаких рывков и рыков это вызывать не должно, а только передача на одну ступень ниже переключится и уж тогда, конечно, и обороты выше станут.

[Alexandr_Bel]

Сообщение от Ворчун

Ч.Т.Д.

- поласковее быть с коробкой.
Не для гонщиков она. Любит что б ее погрели перед поездкой.
Тогда может на 150 000 км ее и хватит.

[Aargh68]

Сообщение от Alexandr_Bel

- поласковее быть с коробкой.
Не для гонщиков она. Любит что б ее погрели перед поездкой.
Тогда может на 150 000 км ее и хватит.

Мой Симбол, с DP 0, у нового хозяина докатывает 150 000 км. Нормальная коробка, ну глючила иногда, но ведь работала. И работала беспроблемно. Все глюки были на холодной коробке, после прогрева ноу проблем!

[luno]

Сообщение от ХОЧУ

Может сплетни, может происки конкурентов, может кому как повезёт, но можно ознакомиться.

Эх, на колу мочало - начинай сначала...
Даже у нас на форуме эти ссылки раза 3-4 маячили, не говорю уже про весь интернет
Можно ещё на DSG ссылок добавить, там целые стены плача, ну так, для сравнения.
А ещё у нас где-то ссылка проскакивала про DP-8, которая опять же модернизированная
DP-2, так французы говорят что на 300 000 км расчитана. Кому верить?
Вообще сейчас выбирать какую-либо вещь, опираясь на отзывы, дело неблагодарное.
Кубик вон не даст соврать, когда стиралку выбирал.
Половина восторженных отзывов, половина охаивают, ну плюс-минус.
Так что с надёжностью вообще даже не заморочиваюсь. Когда Дастера заказывал
в первый день записи на него, вообще никаких отзывов не было, так что покупал
кота в мешке, но ничего, он меня не разочаровал.
Ну а вдруг коробка сломается - отремонтируем или поменяем, всего и делов.

[More]

Сообщение от luno

Можно ещё на DSG ссылок добавить, там целые стены плача, ну так, для сравнения.

C DSG, кстати, реальный плач, причём давно. Замечательная конструкция вроде. Но при движении в пробках на малых скоростях, начинает подёргиваться как параноик в конвульсиях. Причём это явление достаточно распространённое, на разных моделях у Фолькса.

Довелось прокатиться как-то в Джетте с DSG, с этими "особенностями". Не сказать, что прям вот ездить невозможно, но раздражает жутко. Особенно после того, как 2-3 часа по пробкам поползаешь.

[Ky6uk]

Вообще найти хорошего мастера, который разберет-соберет МКПП или АКПП, проблема.
Мало того, зап.частей ждать долго. Сама работа дорогая, вот и процветает замена на б/у с разборов. Но это так, к слову. Как ремонтировать любую КПП в регионах-не знаю, ремонтировать машину-то не в силах, мат.часть не знают...

[Monroy]

Сообщение от Илья468

А дастер с автоматом, как было сказано в видео выше для пенсионеров.........

Ух ты! А у нас во дворе картина обратная. Пенсы на "ручке" , а помоложе на автомате.

[KDV]

Сообщение от Monroy

Ух ты! А у нас во дворе картина обратная. Пенсы на "ручке" , а помоложе на автомате.

Не, я вот не пенс, но 4х4 не взял бы с автоматом. Не из-за того, что автомат пугает своим качеством или динамикой, а потому что считаю что такой автомат не для полнопривода! Механика все таки с первой понижающей у Дастера. Сегодня тестил Дастер на поле - снежной целине. Как же он греб на 4х4 по целине на первой! Даже намека не было на то, что может сесть. Мицу АСХ брата жены не так гребла. Снега правда набрался во все щели под защиту и под рычаги подвески.

[Питер Пушкин]

Сообщение от KDV

Не, я вот не пенс, но 4х4 не взял бы с автоматом. Не из-за того, что автомат пугает своим качеством или динамикой, а потому что считаю что такой автомат не для полнопривода! Механика все таки с первой понижающей у Дастера. Сегодня тестил Дастер на поле - снежной целине. Как же он греб на 4х4 по целине на первой! Даже намека не было на то, что может сесть. Мицу АСХ брата жены не так гребла. Снега правда набрался во все щели под защиту и под рычаги подвески.

Про автомат ничего плохого не скажу.
Вам спасибо за ОГРОМНЫЙ ПЛЮС механики, а то в словоблудии мы забыли совсем про понижайку.
Я ж для этого покупал!!!
(А то чуть мастером спорта по пользованию лебедкой на Логане чуть не стал).

[Aleks83]

Сообщение от Питер Пушкин

Про автомат ничего плохого не скажу.
Вам спасибо за ОГРОМНЫЙ ПЛЮС механики, а то в словоблудии мы забыли совсем про понижайку.

На дастере с автоматом и 4*4 первая вроде более короткая чем на 4*2 АТ,
нужно передаточные числа найти и сравнить первой 4*4 АТ и МТ.