Расход ДИЗЕЛЯ на Рено Дастер Ф2 (Renault Duster) (dci 109)

[eno]

Тестил в начале февраля на 6-ой передаче в режиме ECO на трассе М4 (Дон) с неровностями (подъемы/спуски), поэтому на достоверность не претендую. Топливо - зимняя солярка с Лукойла.

Все замеры при включенном круиз-контроле, на участках по нескольку км. (пока не устаканивался расход)

При отключении режима ECO расход увеличивается примерно на 0,6 л/100км. (до литра)

Итого (скорость/обороты/расход, все примерно):
70 - 1500 - 3,4
80 - 1750 - 4,9
90 - 2000 - 5,3
100 - 2230 - 5,5
110 - 2400 - 6,6
120 - 2670 - 7,1
130 - 2850 - 8,7
140 - 3150 - 9,4
150 - 3300 - 11,4
160 - 3550 - 11,4

Есть расхождения в показаниях по спидометру и установке круиз-контроля, по GPS (регистратор Датакам-G5), круиз соответствует GPS, но в общем, точность сомнительна, то же с оборотами, прошу к точности не придираться

Совсем забыл, сорри!!! Резина стоит не стоковая, 215/70/16, поэтому показания спидометра почти соотвествуют реальности (GPS)

Фото:

[waleko]

Мгновенный расчет - теоретическо-математический.
Я вычисляю по другому. Стиль езды смешанный, от простоя в пробках до 130-140 км/час по трассе. Месячный пробег - примерно 2000 км. С использованием каждый день, как минимум, 2 раза прогрева двигателя с помощью Webasto. Каждый раз, когда заливаю топливо, рассчитываю по пробегу и залитым литрам расход. За последние 3-4 месяца средняя цифра стабильно 7,3 л. С оговоркой, машина не загружена.

[Rene Buaron]

Сообщение от waleko

Стиль езды смешанный, от простоя в пробках до 130-140 км/час по трассе.

waleko, интересно:
- какова средняя скорость, по бортовому компу, при этом?
- сколько сейчас стОит взять и установить Вебасто, с работой?

[waleko]

Среднюю скорость посмотрю вечером.
Ставил в августе Webasto Thermo Top Evo 4 (дизель). С учетом сезонной скидки заплатил 47 230 р.

[cap obvious]

Чисто на глаз, последние две комбинации крайне сомнительны. Воздушное сопротивление гиперболически зависит от скорости. Следовательно, последние два числа должны отличаться друг от друга сильнее всех остальных соседних пар. А они одинаковые. Частота вспышек тоже разная, что еще сильнее заставляет усомниться в правдивости таких цифр.

Чтоб визуально было понятно. Вехняя (синяя) кривая: расход от скорости; нижняя (красная) -- от оборотов. Необъяснимая полка в конце графика.

[waleko]

Это зависит от многих факторов. От горизонтали, встречного ветра, траектории.
У меня на скорости 110, когда иду на подъем, мгновенный расход показывал и 12, и 14 л.

[waleko]

Сообщение от Rene Buaron

- какова средняя скорость, по бортовому компу, при этом?

Бортавик нарисовал - 40,5 км/ч

[eno]

сегодня чипанулся прошивкой от RSW, завтра снова на трассу, попробую снять показания в режиме ECO и без него

[Modigar]

Сообщение от eno

сегодня чипанулся прошивкой от RSW

Чего она дает на рестайле?

[eno]

Сообщение от Modigar

Чего она дает на рестайле?

Пока тестирую, сегодня первый день.
Более динамичный разгон, хотя и стокового было почти достаточно. Особенно резво после 2500 оборотов и на 5, 6 передаче.

Завтра опробую на трассе.

Расход кажется вырос, но, возможно, это за счет активного стиля вождения. Режим ЭКО, тоже не совсем ЭКО стал ))), если он вообще остался)

по ощущениям, как будто джеттер поставил, более быстрый отклик на нажатие педали газа

[AEN]

eno,
Укажите в профиле, какой двигатель, Ф1 или Ф2 ?

[maslovyu]

Сообщение от maslovyu

Даже в Эко полбака на 500км это круто. Хотя 5л на сотню да при 90км/ч...

Сообщение от YuriyVZ

Как раз при такой скорости - это вполне реально! У меня на такой скорости с полной загрузкой багажника под крышу и бокса получается стабильно меньше 6, обычно 5.5. Но вот если 100 или выше, то уже выше 6.

Сообщение от maslovyu

надо попробовать

Ездил я сегодня по трассе на круизе с 90км/ч. Было несколько обгонов до 100-105, а также пару деревень на 75 и пару светофоров.

ТУДА:
690км 37,5л
772км 41,2л
Расход: 4,51л/100км

Обратная дорога была чуть неравномернее, что и сказалось на расходе, который стал больше...

ОБРАТНО:
786км 42,1л
873км 46,1л
Расход: 4,60л/100км

Средний расход за все время после выезда из салона:

[maslovyu]

Пробег


Потрачено топлива


Расход

[maslovyu]

Пришлось тут на заправку заехать
После нее вот чего выдал БК.
На 2.0 по трассе стабильно выдавало чуть за 600, максимум что видел около 630км

[crl1]

всем привет)) Часто в Петрозаводск езжу , засекал по трассе расход и на 110 -115 км/ч (+обгоны до 130) = 5.7 л/100км Если же 85 км/ч и без обгонов(все тебя обгоняют) то 4.5 л/100км Солярка (лукойл, шелл, несте , вперемешку все)) )

[Саблинский]

У меня уже более 9 т.км. Средний более 6,0л был только по дорогам гравийным в перемешку с проселочными. Сейчас вот в Гелинджик приехал по трассе Дон от Воронежа, расход был чуть более 5,0л. Скорость в районе 100, а средняя как всегда в районе 70. Да, режим Еco включен всегда. Когда был выключен, расход, действительно выше где-то на 0,6л. К стати про солярку тоже: Гапромнефть была в Великих Луках и потом только в Гелинджике, всё остальное Лукойл и один раз Газпром(здесь карта Газпромнефти не катит).

[cap obvious]

Сообщение от eno

Итого (скорость/обороты/расход, все примерно):
70 - 1500 - 3,4
80 - 1750 - 4,9
90 - 2000 - 5,3
100 - 2230 - 5,5
110 - 2400 - 6,6
120 - 2670 - 7,1
130 - 2850 - 8,7
140 - 3150 - 9,4
150 - 3300 - 11,4
160 - 3550 - 11,4

Примерно такое же распределение получил.

[jimmik]

Сообщение от cap obvious

Примерно такое же распределение получил

О чем я раньше и писал. Что с моим режимом "ездинья" на автомобилях, мне от дизеля ни тепло ни жарко. 150-170 те же 12л с копейками и причем газа.

[cap obvious]

Сообщение от jimmik

О чем я раньше и писал. Что с моим режимом "ездинья" на автомобилях, мне от дизеля ни тепло ни жарко. 150-170 те же 12л с копейками и причем газа.

Логично. При одинаковом объеме и прочих характеристиках количество впрыснутого топлива зависит от частоты впрыскивания, т. е. числа оборотов в минуту. А учитывая, что на максимальных скоростях по трассе обороты у дизеля и бензина на одной коробке одинаковы, то и расход тоже выравнивается.

Отсюда же следует вывод, что за счет того, что дизель низкооборотный агрегат, максимальная экономия достигается там, где приходится часто переключать передачи, т. е. там, где доля эксплуатации на низких оборотах по времени выше. Т. е. в городе. Иными словами, если автомобиль эксплуатируется в основном по трассе, дизель не даст существенной экономии. А если много ездишь по городу или проселку -- то очень даже.

---------- Сообщение добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:50 ----------

Сообщение от maslovyu

После 170 сложилось впечатление, что была накинута какая-то постоянная удавка.

Удавка называется "сила сопротивления вязкой среды", пропорциональная квадрату скорости. Т. е. после определенной скорости сила сопротивления вырастает резко, и выравнивается с силой, создаваемой двигателем автомобиля. После их полного выравнивания автомобиль перестает ускоряться. Причем, согласно инструкции, это выравнивание наступает на дизельных машинах при 167 км/ч.

[maslovyu]

70 - 1500
80 - 1750
90 - 2000 - 4.5-4.6
100 - 2250
110 - 2500 - 5.3-5.5
120 - 2750
130 - 3000 - 7.8-8.0
140 - 3250
150 - 3500
160 - 3750

Резина - Continental CrossContact LX штатный

ЗЫ. После 170 сложилось впечатление, что была накинута какая-то постоянная удавка, т.к. перестало более-менее равномерно разгоняться как было до этого в пределах от 3000 до 4000 об/мин... Расход при этом не замечал, долго так не ехал, но он явно не маленький...