Масла в трансмиссии

[dg972]

Масло в МКПП 6ст TL8 (TL4) - 2.2л
Трансмиссионные масла APE: GL-4, GL-5. Вязкость SAE: 75W80. или
TRANSELF TRJ 75W80,
TRANSELF NFJ 75w80.(Elf 194757), GL-4 75W85W, 85W90.

Масло в "раздатке" (угловой редуктор) - 0,35 л.

TRANSELF TYPE B 80w90(Elf 194747)

Масло в заднем редукторе ("муфта") - 0,65 л

TRANSELF TYPE B 80w90


Емкость картера заднего редуктора - 650 мл., "раздатки" - 350 мл. Для них достаточно одной литровой канистры масла 75W-90 или 80W-90.
Емкость картера МКПП6 - 2,2 литра 75W80, (GL- 4, GL- 4+).

Уплотнительные кольца:
Sasic 1640020, оно же 8200641648 , медные.
11026 5505R ,
NISSAN 110264N200/
Диаметр 16мм.

Ключи для замены масла КПП и раздатка- четырехгранник на 8; Задний редуктор- шестигранник на 10.


МКПП5 JR5
Инфа от Sane.
***

Кто что куда заливает.

РоманП
Станиславович
vov4ik
Ky6uk
манул-68
Alek-han
Clim
М.Е.Б.
postmaster
aca300
Strusto

Коробка TL4(6ст) брошюра.
Замена масла в МКПП TL4.

Нота масло трансмисионное.pdf

[astranaft]

Сообщение от i.duster

есть желание поменять масла в трансмиссии

МКПП определился хочу залить - Castrol Syntrans V FE 75W-80

А раздатка/редуктор пока выбираю что залить Castrol Syntrax Long Life 75W-90 или Castrol Syntrans Transaxle 75W-90

Что посоветуете?
зы. Дастер 2л 4х4

Себе купил Castrol Syntrax Universal 75W90. Оно по описанию подходит и для коробки, и для раздатки, и для заднего редуктора.

[РоманП]

В коробку заливать GL-4,т.к. цилиндрические передачи не являются высоко нагружеными.Кроме того,GL-5 может не очень хорошо отразится на синхронизаторах не только из за реакции некоторых присадок, но и из за своих свойств.Возможен,так называемый пробой синхронизаторов при быстом переключении передач.Работа синхронизаторов основана на трении и более скользкое масло может вызвать пробои,а менее скользкое,затрудненное включение передач и износ.не путать с вязкостью.
Ни где не увидел какой тип передачи используется в раздатке(угловой редуктор),если гипоидная то только GL-5.если простая угловая то можно и GL-4.Но GL-5,в отличи от коробки ,там повредить ни чему не сможет.значит лучше GL-5.
Задний мост(редуктор) однозначно GL-5,т.к. еще не встречал легковых автомобилей ,легких джипов и т.д. у которых в заднем мосту(редукторе)не было бы гипоидной передачи.
И наконец ,что лить в муфту?
Судя по конструкции она имеет общий корпус с задним мостом(редуктором), но не имеет общего картера.
Опять же, судя по конструкции, в муфту нужно лить что то типа ATF.Но здесь я не уверен.
Производителя масла каждый волен выбирать сам.Как и наиболее подходящий,по его мнению,класс вязкости.

Я ,при замене,буду ориентироваться на рекомендации производителя авто.

[dg972]

Сообщение от РоманП

И наконец ,что лить в муфту?
Судя по конструкции она имеет общий корпус с задним мостом(редуктором), но не имеет общего картера.

+100500
Почитаем матчасть вместе и придем к выводу, что в муфте нет сливного/заливного отверстия и она работает "на сухую".

[Станиславович]

elf type b 80W90 - мост, раздатка.
elf Tranself NFJ 75W80 - коробка.

[vov4ik]

Вот такое хочу залить.
Трансмиссионное масло TRANSELF SYNTHESE FE 75W-90

Международные стандарты: API: GL-4/GL-5/MT-1
Одобрения производителей: MAN 3343 Type S, ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, SCANIA STO 1.0, RENAULT VI, DAF, IVECO, MACK, VOLVO, AUDI, VW
Универсальное топливосберегающее синтетическое трансмиссионное масло с очень высокими характеристиками, разработанное в соответствии с требованиями класса TDL (Total Drive Line) и предназначенное для использования в синхронизированных и несинхронизированных механических коробках передач, мостах, редукторах и т. п.
>> Техническое описание трансмиссионного масла TRANSELF SYNTHESE FE 75W-90
Трансмиссионное масло TRANSELF SYNTHESE FE 75W-140

Международные стандарты API GL-5
Одобрение производителей: SCANIA : STO 1.0, RENAULT : OT1 Axle : n° 7711229320
Синтетическое топливосберегающее трансмиссионное масло с очень высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенное для использования в мостах и редукторах. Пригодно для использования в агрегатах, работающих под высокой нагрузкой.
>>Технические характеристики трансмиссионного масла TRANSELF SYNTHESE FE 75W-140

Сколько куда входит,коробка, угловой редуктор, задний редуктор?

[dg972]

Сообщение от vov4ik

угловой редуктор,

250 гр.

---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:59 ----------

Сообщение от vov4ik

Трансмиссионное масло TRANSELF SYNTHESE FE 75W-90

А его в "мост" можно?

Сообщение от Станиславович

elf type b 80W90 - мост, раздатка.
elf Tranself NFJ 75W80 - коробка.

[vov4ik]

Сообщение от dg972

250 гр.

---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:59 ----------


А его в "мост" можно?

Не, его в коробку.

[Ky6uk]

Обновлю немного тему и взбодрю.
Нового наверно для многих не открою. Но факт остается фактом.
Решил поменять на Дастере масло в агрегатах. Пробег 25000 км.
Масло с редуктора зад.моста -- TRANSELF TYPE B 80w90

Масло с осадком на дне банки. Слилось 550 грамм, в отличии от инструкции и написанного там объема в 750 грамм. Фото для точности ( перелил в пустую банку )
Вот так выглядит пробка
Гуталин с примесью металлической стружки. Оттерлось с трудом. и не с первого раза.

С раздатки слилось как в книжке 250 грамм черной шняги, тоже на ощщупь есть стружка.
Залито в редуктор и раздатку вот такое масло -- TRANSELF TYPE B 80w90

Далее пошла коробка.
Тоже самое - шняга темного цвета, стружка присутствует на ощупь.
В КПП залито такое масло , примерно 2,5 л.На фото большая канистра с ручкой
Так же желательно поменять две прокладки сливных пробок Sasic 1640020 аналог 8200641648 , они медные, и они считаются одноразовыми

[dg972]

Сообщение от Ky6uk

Так же желательно поменять две прокладки сливных пробок, они медные, и они считаются одноразовыми

Я что-то не то купил?

[Ky6uk]

Сообщение от dg972

Я что-то не то купил?

Для мотора - самый раз.

[Шум]

Провёл те же операции что и Игорь и не разу не пожелел об этом. Пробег на момент замены 37500. Фотографий не делал. но визуально на сливной пробке редукторе заднего моста было чуть больше этой шняги. Спасибо Игорю за то что он показал примером куда надо было во время заглянуть.

[Strusto]

Сообщение от Шум

Фотографий не делал. но визуально на сливной пробке редукторе заднего моста было чуть больше этой шняги...

Аналогично и у мну, менял масло в заднем редукторе перед установкой защиты при пробеге 5...6 т.км, так, когда стер всю грязь с пробки, удивился, какая тонкая у нее выступающая часть

[dg972]

А масло в трансмиссии не меняется (по мануалу) в течении всего срока эксплуатации. Возникает вопрос: на какой срок, на сколько тыс.км. рассчитан автомобиль?

[Ky6uk]

Сообщение от dg972

Возникает вопрос: на какой срок, на сколько тыс.км. рассчитан автомобиль?

Ты гарантийную книжку читал?
3 года или 100ооо км.
А потом ты компании Рено не интересен, или точнее интересен , чтоб зап.части брать по бешеной цене

[Trudowwwik]

Сообщение от dg972

А масло в трансмиссии не меняется (по мануалу) в течении всего срока эксплуатации. Возникает вопрос: на какой срок, на сколько тыс.км. рассчитан автомобиль?

Вот именно из-за таких "мануалов" и приходят мысли о снятии авто с гарантии (все чаще и чаще приходят) Все мои пять авто обслуживал сам и проблем не было, а то, что было так, досадные неприятности... Хотя это наверное разговор для другой темы,,, Сорри

[dg972]

Сообщение от Ky6uk

3 года или 100ооо км.

Зашибись!

[evs034]

Ky6uk, у Вас в гостях можно сменить масла???? и цена вопроса, можно в личку. Заранее благодпрен

[Ky6uk]

Сообщение от evs034

Ky6uk, у Вас в гостях можно сменить масла???? и цена вопроса, можно в личку. Заранее благодпрен

Можно. Расписано всё.
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...10&postcount=3

[AlexZ]

Сообщение от Ky6uk

Залито в редуктор и раздатку вот такое масло

Сообщение от Ky6uk

Первое - есть предписание РЕНО лить ЭЛЬФ - всё.

Второе, не маловажно - [skip]
У меня доступ к моторному и трансмиссионному маслам, от первоисточника в России

Вопрос возник после изучения сайта elf/total, а именно:
1. Они рекомендуют для Москвы и севернее лить 75w90:

Так, трансмиссионное масло 80w90 считается всесезонным в средней климатической зоне, а в Москве и севернее – это трансмиссионное масло 75w-90.

2. Т застывания TRANSELF TYPE B 80W-90 всего -27С (документ)

Ведь масло TRANSELF SYNTHESE FE 75W-90 лучше подходит для нашего региона, эльфовское, так же предназначено для мостов. Почему не оно?