Краш-тест. Всё о кузове Дастера

[ВФилиппыч]

http://www.euroncap.com/results/daci.../2011/421.aspx

[virus78]

На сколько я знаю,три балла получил за то,что опасность для пешеходов представляет из-за строени капота и бампера и за открывшуюсю пятую дверь.

[Sher-khan]

Сообщение от virus78

На сколько я знаю,три балла получил за то,что опасность для пешеходов представляет из-за строени капота и бампера и за открывшуюсю пятую дверь.

Черезмерные нагрузки на грудь от ремней безопасности, на машине отсутствовали преднатяжители РБ.

[Jora]

Сообщение от Sher-khan

Черезмерные нагрузки на грудь от ремней безопасности, на машине отсутствовали преднатяжители РБ.

Преднатяжителей в Дастере нет и сейчас, а по поводу теста - тестировалась машинка румынской сборки, это тоже надо учитывать.

[More]

"Три очка" Дастер заработал из-за отсутствия на тестируемой машине некоторых компонентов (которые на сегодняшний день доступны), и низкий балл по травмобезопасности для пешеходов.

На тестируемом автомобиле были только две фронтальные подушки
Отсутствовала система ESP (ESC)
Отсутствовали ремни безопасности для задних пассажиров

[Thechief]

Смутили результаты краш-теста....

[StRiKeR-BSA]

Сообщение от Thechief

Смутили результаты краш-теста....

Как будто у других автомарок после такого краш-теста результаты совсем другие....

[пауль-пауль]

Сообщение от StRiKeR-BSA

Как будто у других автомарок после такого краш-теста результаты совсем другие....

абсолютно верно

[гарди]

На работе в аварию попал Toyota Land Cruiser Prado купленный 3 месяца назад боковой удар две двери, стойка ,порог так не одна подушка не сработала а УАЗик скорел . Так сейчас юристы готовят иск Toyota вот вам и премео внедорожник за 2 ляма.

[alexvikom]

Сообщение от гарди

На работе в аварию попал Toyota Land Cruiser Prado купленный 3 месяца назад боковой удар две двери, стойка ,порог так не одна подушка не сработала а УАЗик скорел . Так сейчас юристы готовят иск Toyota вот вам и премео внедорожник за 2 ляма.

А что с пассажирами и водителем прадо?
Для того чтобы подушки сработали, должны совпасть много условий. Например датчик удара в блоке аирбага должен превысить определенный предел и этим подтвердить датчик удара в стойке. Я думаю суд вам не поможет. Все условия аварии сохранены в блоке аирбага.

[alex71tula]

Сообщение от alexvikom

А что с пассажирами и водителем прадо?
Для того чтобы подушки сработали, должны совпасть много условий.

Согласен. Кум на гранд Витаре "влетел" в пожарную машину.... Ни одна подушка не сработала. Машина под списание.Кум ушиб грудную клетку-не пристегнулся...

[sokol1dv]

Сообщение от alex71tula

Согласен. Кум на гранд Витаре "влетел" в пожарную машину.... Ни одна подушка не сработала. Машина под списание.Кум ушиб грудную клетку-не пристегнулся...

Так может быть по этому и не сработали? Я не специалист, но может там срабатывание подушек предусмотрено только при пристегнутом ремне, чтоб подушка не сломала лицевые кости при срабатывании когда не пристегнут?

[alex71tula]

Сообщение от sokol1dv

Та может быть по этому и не сработали? Я не специалист, но может там срабатывание подушек предусмотрено только при пристегнутом ремне, чтоб подушка не сломала лицевые кости при срабатывании когда не пристегнут?

Почитал инет. Где как .У Форда срабатывает и при непристегнутых ремнях.

[Thechief]

В тесте фронтальный удар на скорости 15 км. - мне кажется, что для этих условий повреждения чрезмерны.

[More]

Сообщение от Thechief

В тесте фронтальный удар на скорости 15 км. - мне кажется, что для этих условий повреждения чрезмерны.

А вы чего-то другого ожидали от современного автомобиля? Поищите на Ютубе краштесты любой другой марки. Все машины при фронтальных ударах сминаются до зоны безопасности так, как будто они сделаны даже не из фольги, а из папье-маше. При любой заданной скорости, будет один и тот же, похожий результат.

http://www.youtube.com/watch?v=hdlf0CvkrLI

http://www.youtube.com/watch?v=Tbsvw2sjz0g

http://www.youtube.com/watch?v=63jMKQv5j3Y

[Sher-khan]

Вы джентельмены несколько путаете понятия EuroNCAP и краш тест АР на скорости 15 км\ч. Это первое. Прочитайте статью внимательно и обратите как его перенес Фольксваген Поло седан, это второе.
Удар на скорости 15 км\ч о жесткий барьер Дастер перенес не лучшим образом. Об этом пишут ВСЕ эксперты Авторевю и связано это не только с жесткостью кузова но и посредственной ремонтопригодностью Дастера после удара. Некоторые части кузова которые сделаны на том же поло съемными на Дастере приварены и заменяются при помощи болгарки и сварки.

Так же обратите внимание на заднюю часть Дастра на приведенном видео (метка 0-32). После удара передом ЗАДНЕЕ крыло подверглось деформации!!! Такого нет у других машин. Это свидетельствует не о тонкости металла а о недостаточной жесткости кузова, которая достигается не только толщиной металла. Тут даже спорить не надо жесткость кузова у Дастера посредственная.
Плохие оценки EuroNCAP вызваны не только опасностью для пешеходов. Почему никто не обращает внимание на чрезмерную перегрузку от ремней безопасности на грудь? То есть если та же Мазда складываясь "как картонная" поглащает кинетическую энергию отводя ее от так называемой капсулы безопасности, то Дастер передает ее на водителя и пассажиров. Ничего другого ожидать от бюджетной машины и не стоит. Никто не будет делать Вольво из бюджетного кроссовера.

[More]

Сообщение от Sher-khan

Вы джентельмены несколько путаете понятия EuroNCAP и краш тест АР на скорости 15 км\ч. Это первое

Джентльмены ничего не путают. Джентльмены привели NCAPовский тест для иллюстрации аналогии степени повреждений.

Жёсткость кузова у Дастера действительно, слабая. Это, как бы, ни для кого уже давно не новость.

[Sher-khan]

Сообщение от More

Джентльмены ничего не путают. Джентльмены привели NCAPовский тест для иллюстрации аналогии степени повреждений.

Жёсткость кузова у Дастера действительно, слабая. Это, как бы, ни для кого уже давно не новость.

Только разговор шел про удар на скорости 15 км\ч, а демонстрировалась степень повреждений от удара на 64 км\ч. Это как говорится две большие разницы.

[More]

Разница в скорости? Да. Разница в повреждениях? Ну, наверное, можно надеяться, что у других будет получше...

[Ky6uk]

Краш-тесты в лаборатории и и в реалии всегда будут разница....
Я не призываю к общему сбору фото в инете, но если кто найдет фото ДТП с Дастером и с последствиями.. просьба писать сюда или ссылки или фото выложить...с желательными пояснениями че да как... про Логан смотрел тоже.. и потом смотрел много фото .. разница колосальная.. положительных моментов и выживших гораздо больше чем пострадавших
Спасибо всем и Удачи на дорогах и без аварийной езды...