Игорь, вот смотри. С повторным выжимом сцепления, это уже "причуды" приёмщика. Нигде, ни в какой инструкции или мануале к Дастеру, это не зафиксировано. Это факт №1. То, что приёмщик прибегает к таким выкрутасам, типа, "вот тут два раза нажмите, и всё будет ОК", это его личные трудности, а точнее, способ "отфутболивания" гарантийной машины.
Если приёмщик не хочет машину брать, не надо с ним спорить и доказывать. Есть начальник отдела гарантии. Есть прочее руководство ОД.
Главное, спокойное общение без нервов, с уверенностью в своей правоте.
Если слова до них не доходят, значит, пишется письменная претензия.
Если ОД всё по-барабану, есть независимая экспертиза и суд.
Другое дело, если не хочется всем этим заниматься. Тогда действительно, придётся ездить с косяком пока не сломается.
Я с "Фордом" так бодался из-за ступичного подшипника. До суда там дело не дошло, подшипник заменили-таки бесплатно.
|