Цитата:
Сообщение от More
Майское:
К прошлому месяцу валятся все.
|
Июньское:
Количественный фактор подсократился, но тренд тот же. "С" - Стабильность!..
Т.е., рынок обвалился уже настолько, что даже традиционно тухлые летние месяцы теперь ничем особо не выделяются.))
Даже Гранта плавненько продолжает сдуваться, несмотря на усердное распихивание по всяким бюджетным паркам.
Про Весту и говорить нечего. Минус более 10% к предыдущему месяцу.
Хитрожопый Чанган (сложивший две модели в один счёт) теперь дышит прямо в затылок любимой кредитоповозке всея Руси.
До уровня продаж Джолиона осталось чуть менее 600 машин.
А вот Белджи Х50 нарастил продажи на 300шт к предыдущему месяцу.
Чери Тигго в списке меняет модели с калейдоскопической скоростью.
Только был 7 Промах на 4 месте, уже нету вообще.
Теперь вместо него 4-ка на шестом.
Обе Нивы скинули по две соточки к предыдущему месяцу.
То ли ещё будет, да, товарищ Соколов?..
На ремоторизованный Тревел официальный ценник ещё не объявлен, но на презенташке для журналистов и блогеров была озвучена стартовая цена в 1,45млн.
Это стартовая. За абсолютный "бомж-эдишн", лысый, без кондея и на штамповке.
Т.е. за нынешнюю комплектацию "классик", за которую сейчас просят 1,3млн.
Вроде подъем небольшой, но.
Если мы добавим 150 тысяч ко всем текущим комплектациям то увидим, что тот же Люкс или Блэк, которые уже оснащены хоть чем-то в виде 2-х подушек, кондеем, мультимедиа, литьём, и прочими ништяками типа грева лба и камеры заднего вида, будут стоить только по прайсу около 1,75 - 1,80 млн.
А так как по давней крестьянской традиции на Ниву до сих пор нужно устанавливать сигнализацию, покупать коврики, делать антикор, плюс всякий нужный в хозяйстве фаркоп, и прочие мелочи, то на выходе в этих модификациях мы получим ценник практически в 2 млн...
Ну, и?...
Вангую, что уже в середине осени Тревел из ТОП-10 исчезнет окончательно, а продажи этой чудо-техники будут сокращаться ещё более бодрыми темпами.