Цитата:
Сообщение от vovik1959
Ниве это не поможет. More, а почему?
|
Если речь про обгоны, то так.
Во-первых. Прирост небольшой наверняка. Чисто пыль в глаза.
Во-вторых, вы на обгон с какими оборотами двигателя выходите?
Чтобы было веселее обгонять, это нужно в первую очередь передаточные числа КПП менять, а не крутящий вниз осаживать.
Для обгонов Ниве наоборот, максимальный момент нужен в диапазоне (в среднем) 3700-4200 оборотов, при её чахлых 80-90 лошадках.
Как раз там где он есть сейчас - на 4000. А они собираются его вниз уводить.
Вот с пола поднимать, стартовать с места, да, будет веселее.
Но кто на Ниве в светофорные гонки играет? Не для этого машина.
Более уверенное движение без понижайки на 1-2 передаче в снегу или грязи - да.
Более уверенное движение без понижайки с грузом на прицепе - да.
Но, если в машине предусмотрен пониженный ряд, нахрена это?
Что это за "улучшение" получается?
Они бы лучше сделали возможность переключения между повышенным и пониженным рядами раздатки на ходу.
Вот это было бы дело!
На американских траках с двигателями Детройт Дизель с механическими 16-скоростными КПП это ещё в начале 60-х было реализовано.
А Автоваз в 21 веке не умеет.
Там 8 нижних и 8 верхних передач.
И переключение флажком на рычаге КПП.
Чпок! И ты с пониженной перескочил на повышенный ряд.
Но, нет. У нас другие "улучшения"...
