Цитата:
Сообщение от More
Главный лом, против которого нет китайского приёма, ты уже нашёл - ключ на 10.))
|
Кстати, мыслЯ пришла, пока не забыл.
Тут один мой знакомый товарищ из Смоленска, этой осенью прикупил чанганьский UNI-T, и его задалбывают примерно те же проблемы.
Главное что его бесит, это работа климата, который живёт своей жизнью, плюс постоянное запотевание стёкол.
А как началась зима, как только мороз ниже -10, он ему частенько начинает ёлку зажигать.
Причём, бывает что и на прогретом моторе.
Кстати, это его я сегодня утром ездил "прикуривать".
У него дачка здесь, приезжали на три дня отдохнуть, и за три дня на хорошем морозе он ему аккумулятор высосал "в ноль".
Короче, пока мы там вокруг машин с проводами прыгали, родилась идея.
Помнишь как ещё в СССР на машины в качестве противоугонки колхозили отключатель массы?..
В общем, поставить этот выключатель, и вывести на тумблер в салон, который закрепить где-нибудь в неприметном месте.
Чтобы с ключом на 10 каждый раз не скакать. Тумблером щёлкнул не вставая с места, и тот же эффект что и от ключа.
Кстати, проблема с мультимедиа у него тоже бывает, только правая сторона тухнет.
Но он от этой фигни вообще не может избавиться никак.
Только по мере прогрева салона работать нормально начинает.
Дилер его со всеми этими прибамбасами вежливо шлёт лесом, типа, пока ничего сделать не можем, вот как сломается что-то конкретно, тогда приезжайте.
ну, в принципе, они тут у нас по Смоленску всегда припухшие были.