Показать сообщение отдельно
Старый 25.04.2023, 08:39   #452
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,279
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 11vasya Посмотреть сообщение
поэтому и не любят электрички трассу, с её высокими скоростями- затраты на поддержание скорости в 100 км/час будут выше в 4 раза, чем при городских 50ти.
Такси в Москве будут работать с ограничениями "в пределах МКАДа"...

На современном этапе для частного использования электрички вижу рациональными и выгодными только при условии постоянной потребности сверхкоротких поездок.
Например, у нас тут в посёлке многие сотрудники Нац.парка ездят на работу на машине.
Расстояние такое, что вроде бы и пешком можно, но когда лень, а когда погода плохая.
В итоге получаются поездки на дистанцию 1,5-3 километра.
Вот в этом случае электричка однозначно выгоднее бензинки, при условии, что их стоимость приобретения будет примерно равной.

Для этих целей подойдёт даже старый Лиф за 300 рублей с убитой батареей.
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)
Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: