Salexsss, а какова цель удлинения штатной защиты? в этом месте уже ,вроде, нечего защищать...или цель- усилить жесткость штатной,добавив точек крепления на поперечине? или просто сделать днище максимально гладким, дабы не грести грязь поперечиной,создавая дополнительное сопротивление для продвижения вперед или назад? ..стоит ли оно того, так как наверняка ухудшится вентиляция моторного отсека, в частности протяжка воздуха после радиатора интеркулера....
Последний раз редактировалось Михась; 04.05.2013 в 11:52.
|