Показать сообщение отдельно
Старый 20.07.2022, 08:45   #927
arcadav
Завсегдатай
 
Имя: Аркадий
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: Самара
Авто: Duster 2.0 Privillege
Сообщений: 200
arcadav
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серебряный дракон Посмотреть сообщение
я перешел в месте с АВТОВАЗом на FILTRON
А в чем разница? Цена почти такая же. На Автодоке на складе дистрибьютера:
Рено (если это Рено): 639 р.
А Фильтрон: 575-600 р.

---------- Сообщение добавлено в 07:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:35 ----------

Задам замусоленный вдоль и поперек вопрос по поводу слива.
Вариант 1.
Слив через поддон. Посмотре ля конфигурацию поддона и вижу ,что сливное место находится на возвышении относительно пола поддона на пару сантиметров. Масло и продукты жизнедеятельности под напором сливается вниз. Я так понимаю, продукты тоже затягиваются и сливаются. Остается на подооне пара сантиметров и надо думать продукты тоже.
Вариант 2.
Слив(высасывание) через маслошуп. Кстати, напомните, а куда на поддоне упирается шланг насоса? Ну так вот в результе рабоыт насоса затягивается масло и кажется мне немного меньше продукты жизнедеятельности.

Вопросы:
1. Правильно ли рассуждаю в этих вот вариантах?
2. Какой же вариант все же лучше в плане слива масла и продуктов жизнедеятельности?
3. Как лучше встать машине, чтобы максимально удалить масло и продукты жизнедеятельности?
arcadav вне форума   Вверх Ответить с цитированием