Цитата:
Сообщение от More
Тут есть одна проблема. Называется TL-8, которую мы не делаем. А без неё оно не поедет.
И ещё одна проблема - ренониссановская муфта (которую на самом деле делает немецкая GKN, если не путаю).
А так-то да, мотор есть, кузова варим...
То есть, НивоДастер может получиться, но только переднеприводный...)))
PS. Классическая Нива, Патриот (из которого придётся выкинуть всё лишне-электронное), Гранта и Веста в самых простых комплектациях.
Вот "стартовый набор" российского автопрома на сегодняшний день.
|
Ну ничего, это не руссобалт, все таки.
Муфту можно на СП с Китаем (Ираном, КНДР) наладить или (с чем черт не шутит) китайский Халдекс приладить. Кроме того, просто так от продажи комплектующих никто не откажется, особенно немцы с французами.
С коробками вопрос конечно интересный, слышал мнение, что TL8 не айс и хорошо ("шумная типа!), что H4M комплектуется ниссановской коробкой. Приделать угловой редуктор тоже не смертельная проблема, в Рено по месту справились, есть на что смотреть.
В общем АвтоВАЗчугунДВС рулит в конкурсе, тем более опыт установки на B0 имеется, а значит встает. Надеюсь в Тольятти не все инженеры и ОПП разбежались.