[Неугомонный Ездец]

Импортозамещение. Электропривод РИНГО для ГАЗель Next Citiline. Произведено в России.

Привод РИНГО для распашных дверей спроектирован специально для а/м ГАЗель Next Citiline специалистами российской компании АДОР. Благодаря оригинальной и надёжной конструкции дверь всегда будет плотно закрываться и плавно открываться. Ресурс данной модели превышает 1 000 000 циклов открытия и закрытия двери. Электроприводу не требуется техническое обслуживание, а гарантийный срок эксплуатации составляет 24 месяца. По совокупности технических и эксплуатационных свойст РИНГО значительно превосходит свой импортный аналог, который устанавливается на ГАЗель Next Citiline в заводской комплектации. РИНГО производится в городе Тольятти на собственной производственной площадке АДОР.
Привод РИНГО устанавливается сверху над проёмом поворотной двери в салоне автомобиля. Открытие и закрытие осуществляется посредством передачи вращательно-поступательного движения от ведущего рычага привода с тягой к штатному поворотному рычагу двери. РИНГО полностью соответствует международным правилам безопасности ЕЭК ООН (ГОСТ Р41.107-99): имеет функцию: автооткат, возможность аварийного открытия двери как изнутри, так и снаружи, а также функцию блокировки открытия двери, при движении авто свыше 5 км/ч.
Более подробную информацию о технических характеристиках РИНГО вы можете получить на сайте АДОР или при просмотре видеоролика.

Сеть ЭЗС для Сахалина

Компания «Парус электро» — отечественный разработчик и производитель зарядных станций для электромобилей (ЭЗС) совместно с партнером ООО «Иви-Тайм С» реализует инвестиционный проект по развертыванию инфраструктуры быстрых ЭЗС в Сахалинской области. Реализация этого проекта уже в этом году откроет возможность для жителей южных районов Сахалина использовать экономичный и экологичный электротранспорт.
Сеть ЭЗС будет основана на моделях мощностью до 150 кВт, которые могут обеспечить быстрый заряд, а также предлагают большой выбор поддерживаемых стандартов постоянного и переменного тока (CHAdeMO, CCS Combo и Type2). Кроме того, применение технологии динамической балансировки заряда оптимально перераспределяет мощность между несколькими электромобилями в процессе заряда, что снижает издержки на подключение при сохранении качественных параметров.
В рамках реализаций «Иви-Тайм» выполнит работы по развертыванию и обслуживанию сети ЭЗС, а также предоставит операторские услуги на базе российской программной платформы. Кроме того, компания «Парус электро» организует производство ЭЗС в регионе для создания дополнительных рабочих мест.
Сахалинская область включена в число пилотных регионов для развития электротранспорта, что позволяет воспользоваться федеральным финансированием на создание зарядной инфраструктуры. Развертывание сети современных ЭЗС в сочетании с другими мерами поддержки как обнуления налога для владельцев электрокаров, организации специальных парковочных мест для электромобилей рядом с ЭЗС и введении специальных тарифов на электроэнергию гарантирует быстрое внедрение экологически чистого электротранспорта.