[AlexandrS]

Насчет письменной претензии думал, но пока хотел более "мирными" способами обойтись.

Еще пара дополнений, которые заметил - при работе на холостых с полностью прогретым двигателем иногда достаточно малейшего скачка напряжения в бортсети, к примеру, однократного моргания поворотниками, для "расколбаса" оборотов. Однако, в какие-то моменты обороты стабильны на протяжении всей поездки.
А вот напряжение в бортсети как раз довольно неплохо плавает, особенно при резком наборе оборотов и сбросе газа. Просадка отчетлива видна не только инструментальными методами в виде вольтметра,но и на глаз по накалу ламп в салоне.
Если обороты начали скакать, то помогает включение какого-либо потребителя. Борткомп поднимает обороты ХХ и скачки пропадают. Но и тут есть странность - для уравновешивания оборотов достаточно включения подогрева заднего стекла. Здесь понятно - потребление тока значительное, чтобы "мозги" поняли, что неплохо было бы поднять обороты генератора. Помогает даже однократное нажатие на кнопку стеклоподьемника. Однако, включение фар (ближний+дальний) никак не отражается на оборотах (хотя потребление в этом случае едва ли меньше).