Самая интересная информация пришла из разговора с знакомым менеджером по продажам.
Картина маслом.
Логанов и Сандеро нет вообще. То есть, совсем.
Даже заказы на них "пока не принимаются", так как никто не в курсе, когда завод сможет начать их отгружать.
По Дастерам, если хотеть заказать "клиентский" автомобиль "по прайсу", то ожидание может составить...
ОТ 3 МЕСЯЦЕВ...
При этом, машина будет с количеством допов не менее чем на 100 тысяч.
В этом случае можно хотя бы потратить эти деньги на что-то полезное, типа сеток в радиатор, защиты муфты, фаркопа, зимней резины, или установить дополнительные опционные пакеты.
А не весь тот пластиковый шмурдяк, которым обвешаны машины из наличия.
Опять же, не всё так просто с комплектациями и двигателями.
Быстрее всего клиент получит топовую комплектацию на 1.3 или дизеле.
Комплектацию ниже Drive заказывать практически не имеет смысла.
Сроки ожидания совершенно неизвестны.
Также крайне мало шансов получить машину на вазовском моторе 1.6.
А на двигатель 2.0 вообще, заказы тоже "временно не принимаются".
Вот такая катавасия сейчас у смоленских официалов.
Менеджеры голодные и злые.
Говорят, машин действительно мало, выделенные квоты заводы не обеспечивают.
Арканы и Каптуры с ценником под 2 лимона мало кого интересуют.
Самых ходовых версий Дастеров нет. Логанов и Сандеро тоже нет.
Короче, печаль.
В соседний салон ЛАДА я не заходил, но посмотрев через стёкла внутрь увидел, что в шоу-руме стоят только три Нивы-Трэвел...
И всё, больше никаких машин вообще нет.
В общем, песня!..
