У немцев как таковых проблем с перегревом нет (если только импиллер внутреннего контура не помирает), а вот с из-за температуры воздуха периодически появляются, даже работа приточных вентиляторов МО может на это повлиять, а если морская эксплуатация, то и непочищенные интеркулеры. Плюс MAN выпускает "лёгкие", "средние" и "тяжёлые" судовые ДВС. Наши скорее всего купили самые дешёвые -"лёгкие".
(в нулевые был на MANовских курсах, и какое-то время участвовал в их эксплуатации
)