Планирую ТО-0 на 1500км, уже записался.
Замена масла и фильтра, у дилера.
Причина - обкатка она есть и будет. Что бы не писал завод, ни кто не обкатывает моторы на авто за 20 килобаксов, это привелегия чуть других авто
.
PS
Вот получить бы доступ к ремонтной базе Рено, ну что-то аналогичное ELSA для VAG-а. VAG, кстати, пишет (для сервисменов) следующее:
Цитата:
Для всех моторов:
Информация по использованию автомобилей в „тяжелых условиях“
– Мастер службы сервиса должен обязательно указать клиенту на то, что интервалы между ТО рассчитаны для нормальных условий эксплуатации.
– При „тяжелых условиях“ необходимо сократить эти интервалы.
„Тяжелые условия“, кроме того, имеют место, если автомобиль длительное время эксплуатируется при наличии одного или нескольких из следующих условий:
* буксировка прицепа или использование верхнего багажника;
* эксплуатация на пыльных, плохих, глинистых или посыпанных солью дорогах;
* эксплуатация автомобиля на коротких расстояниях и при отрицательных температурах наружного воздуха.
– Если имеют место несколько из этих „тяжелых условий“, посоветуйте вашему клиенту, возможно, между стандартными интервалами регламентного ТО потребуются промежуточные работы, например такие, как:
* досрочная замена масла в двигателе;
* очистка или замена сменного элемента в корпусе воздушного фильтра.
|
PPS
А дальше каждый сам решает, что и как...