Цитата:
Сообщение от hesburger
Если бы был дизель с АКПП современной (а не с древней 4-х ступкой), то Дастер стоил бы неприлично дорого. Я и то в своё время стоял перед выбором, или дизель с роботом, но 2WD, или дизель на ручке но 4WD, по цене одинаково стоили. Дизель на ручке 2WD тоже ничего был, но изюминки не было как бы)))
|
У этой компл.-ии , как раз, есть изюминка: каробас-не "нежный" робот, ни 6-ступка с передачами-коротышами, а 6-ступка с длинными"легковыми" передачками.)
---------- Сообщение добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:06 ----------
Вроде есть ещё "дизель" 4х2 с 5-ступкой обычной?
---------- Сообщение добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:08 ----------
Цитата:
Сообщение от hesburger
Если бы был дизель с АКПП современной (а не с древней 4-х ступкой)
|
Конечно, предпочтительней.
---------- Сообщение добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:11 ----------
Хотя, оставили бы в Нью для нашего рынка, с DP-8- можно было бы рассмотреть.
Но здесь либо каробас не выдержит, либо 1.5-раха будет с ней тупить.
__________________
P-R-N-D и.т.д...
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
Продам от прошлого "
своего мопеда" Дастера:
-задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото
в подписи, выше);
- декоративную крышку для F4R (фаза1)
"Жё, Антуан, жё..."(с))