Цитата:
Сообщение от Axx
При первом ТО дилер настоятельно рекомендовал установить защиту редуктора. Не знаю есть ли реальная необходимость в этом, или нет, но я решил защиту поставить.
После установки защиты дорожный просвет под редуктором уменьшился на 5 см.
Передние кронштейны защиты необходимо укорачивать минимум на 1 см. каждый. В общем как сидит защита на автомобиле не понравилась. Буду переделывать кронштейны.
.
|
Однако, на новом Дастере ситуация с чрезмерными зазорами при установке защит ... обстоит получше и клиренс при этом страдает не сильно.
Исключением является только защита "кислородного датчика" - там тоже исполнение кронштейнов неадекватное - требующее кардинальной переделки ...
Ну, опять же - если Вы не часто съезжаете с асфальта, то может быть Вам и не стоило было заморачиваться с "этими" защитами ?