Цитата:
Сообщение от эгеец
Итого: Дастер 4х2 - несколько специфический компромисс.
Для регулярного бездорожья не подходит, для серьезного - не подходит совсем. Для эпизодического - мне пока хватает.
Он дешев, очень прост в ремонте и недорог в обслуживании.
Были б "лишние" деньги - взял бы 4х4 2л!
|
Тут одно НО, в РФ только один вариант 4*2 остался насколько я понимаю, и это 1.6 с пятиступкой (был давно 2.0 на автомате ещё)
В ЕС всё же выбор намного богаче, например есть дизель 4*2 (правда теперь только на ручке), очень экономичный и динамичный. С 1.3 Tce аж два варианта 130 и 150 л.с. можно как 4*4 так и 4*2. Ну а для совсем экономных, есть и с LPG , но только 4*2. Зато очень недорого как в покупке, так и а эксплуатации.
Ну а до середины 2018-го года, единственный вариант с роботом был только дизель 4*2. Кстати сейчас очень ценятся, если захотим продать, то цена не слишком то и упала))) А с возрастом чего то утомляет уже ручку дергать...