Не завод и скрип при повороте больше не повторялись.
Наблюдаю ДАЛЬШЕ.
Уровень масла в двигателе без изменений, на 4 мм более МАХ.
Груженая машина идёт хорошо.
Местами "забываю" что груженая, вернее Енотозавр позволяет не думать об этом, а просто ехать (забывать об грузе в машине, конечно, не стоит, все таки инерцию никто не отменял).
По пути увидел красивую циферку.
