Цитата:
Сообщение от Эхо
Зачем? Вариатор наиболее комфортая кпп из ныне доступных и при этом постоянно держит двигатель на максимуме момента.
|
Варик варику рознь. Можно и вариатор, если
он клиноцепный. Как на Форике, например.
Про ценоообразование: да, в максимале дороговато. И всё бы ничего. Можно бы и без литья и молдингов взять сотни на полторы дешевле... Но: любит "наш" производитель максимальную безопасность и мощность двигла, с "макс. плюшками" связывать.)
__________________
P-R-N-D и.т.д...
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
Продам от прошлого "
своего мопеда" Дастера:
-задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото
в подписи, выше);
- декоративную крышку для F4R (фаза1)
"Жё, Антуан, жё..."(с))