[QUOTE=baddy;552591]1. Пока мы не узнаем цену Российского Дастера 2 - все эти разговоры - в пользу бедных, как говорится.
... и Это - ключевая фраза, с которой можно согласиться полностью...
Во первых: Всегда Дастер (да и не только Дастер) в "незалежной" стоил всегда дороже чем в РФ ... т.к. тут и заводов, даже сборочных , нет... и знаю точно, что когда я брал свой "импортный" дизельный полноприводный Дастер за 20 т.долл. , в РФ такой же стоил 14 тысяч ...
Во вторых: Вы вот тут ранее писали: «Хочу…автомат ОБЯЗАТЕЛЬНО и не убогий 4-х ступенчатый, а нормальный - 6ти, можно и вариатор. Потом подушки безопасности - чем больше (не 1-2) - тем лучше …» ...
Так "это" и есть Вам, пожалуйста - дизельный New.Duster-2 на 6-ти ступенчатой роботизированной АКПП, с двойным сцеплением. (к стати эта коробка себя хорошо зарекомендовала + см:
https://www.youtube.com/watch?v=vQTzgputi6A ) ... да и подушек безопасности в новом Дастере уже 6 - даже в "Base"...
И даже если говорить, пока, о наших украинских ценах - у дилеров различных областей они тоже не одинаковы... В Днепропетровске, где я живу, неподалёку от меня есть автосалон Рено "Сингл-Мотор" ... зашёл туда на днях... Сообщаю, что цена на новый Дастер 4х2, "на автомате", в средней комплектации - "Life" = 490 880 грн. (т.е. 18590 $ ) , а в максимальной - "Zen" = 528 500 грн. (т.е. 20 000 $ ) ... Ожидается в этом году ещё и более max комплектация "Intense" , но так как её пока нет - комментарии пока излишни ...
К стати, у нас на фирме есть дизельный Дастер, с пробегом уже за 250 тыс.км - это уже о чём то говорит...
А упомянутая ранее "Крета" уже бы рассыпалась ... да и движок её бы уже давно бы прокапиталили - 100 % ...
Да и к тому же , не знаю как у Вас, а за эти деньги Крету (
да и не только Крету) ... у нас тут точно не купишь !
