Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2019, 18:55   #145
vovik1959
Новичок
 
Имя: владимир
Регистрация: 02.08.2014
Адрес: ставропольский край
Авто: dakar 1.6 цв.хаки с кондеем 2017 г.в.
Сообщений: 99
vovik1959
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
Экологи не пропустят.
А причем тут экологи,там в основном ограничения по выбросу двуокиси углерода и добавление 2-3 литра масла на 15 ккм погоды не испортит.

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
поршень по гильзе чугунной гоняет или по цилиндру в чугунном блоке?
Чтобы увеличить пробег поршневой двигателя,увеличивают кол-во остаточного масла на стенках цилиндра. Для двигателей с чугунным блоком подразумевалсь расточка блока,а сейчас алюминивый блок с тонкостенной гильзовкой,что капиталить намного сложнее да и надо ли,при заявленном моторесурсе 250 ккм,лет на 10-12 его хватит. Маркетологи посчитали,что делать одноразовые двигатели для бюджетных авто дешевле. Вот тут как раз и экология вмешивается двигатели стали легче,а следовательно общая масса авто тоже снижается,расход топлива уменьшается.
vovik1959 вне форума   Вверх Ответить с цитированием