Цитата:
Сообщение от Modigar
Батарейке уже 6-й год,
|
У меня тоже но у нас тепло, но я готовлюсь что может запросто и подвести.
Просто пока ни разу косяков не выявлено, а еже ли вдруг то с толкача пну, благо не автомат, с автматом уже запасная бы в багажнике ездила.
---------- Сообщение добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:34 ----------
Цитата:
Сообщение от Modigar
осенью не подзаряжал
|
А я вообще никогда не подзаряжаю, нормально генератор и так ее заряжает.
Исключение ,когда сам виноват например музыку очень громко и долго слушал
---------- Сообщение добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:36 ----------
Цитата:
Сообщение от Борисыч
Многие заблуждаются, считая, что свечи накаливания греют воздух в цилиндрах
|
Именно догревают воздух, что бы в нем загорелось впрыснутое в него топливо, иначе топливо будет свечу тупо охлаждать, камера сгорания в дизельке всего то несколько кубиков!!!!! по сути дела выемка в поршне она и есть, и свече этот воздух догреть раз плюнуть!
---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:40 ----------
Цитата:
Сообщение от Aargh68
Например форсунки, в самом начале такта сжатия, делают первый впрыск.
|
НИкогда!!!! впыск происходит в момент когда поршень почти в ВМТ и воздух от зжатия разогрет как минимум до 600градусов, потом только происходит впрыск ,смесеобразование и возгорание топлива! Не путайте с зажигалками! Там да всасывается смесь(за исключением систем центрально впрыска типа GDI) а потом сжимается и только в конце сжатия происходит зажигание от искры!