Цитата:
Сообщение от dg972
Вот и думайте...
Складывается впечатление, что дачников и бабок с дедами в электричках не стало... или не должно быть? Не, я понимаю, что крейсерская скорость пригородной электрички за 20 лет возросла с 80 до 110 км/ч, но это же не значит, что раньше ехали 1,5 часа, а теперь тот же путь занимает 10 минут... Многие не отказались бы пристроить свою пятую точку на сиденье, а их стало в два раза меньше.
|
Да как обычно первые попавшиеся фото в статью тиснули. Вехнее фото - обычная производная ЭР2Т под названием ЭТ2, ходящая на Октябрьской ж/д и к Московской ж/д отношения не имеющая. На нижнем - салон ЭГ2Тв "Иволга", построенной в количестве двух экземпляров, (вроде две ещё в стадии то ли достройки, то ли испытаний).
Реально на что идёт замена - это на демиховские ЭП2Д. С таким вот салоном:
