Цитата:
Сообщение от More
если это вас настолько заинтересовало, то вы сами можете найти всю необходимую информацию в интернете, это не сложно.
|
в беларуси много гольфов, как и прочих вагов- так что не нужно писать, что я их никогда не видел)) и да- никто у нас не считает его управляемость эталоном- для этого есть бмв, к примеру))
Цитата:
Сообщение от More
это идеальный баланс между безопасностью и удовольствием от вождения.
|
тут я согласен и писал об этом выше. ваг умело манипулирует понятиями, подменяет одно другим. баланс между безопаснстью и удовольствием возводит в ранг управляемости))
а если почитать дальше статью, из которой взята эта цитата, то выходит, что
Цитата:
|
Само же шасси настроено по лучшим европейским лекалам и проигрывает Golf совсем немного: корейский автомобиль чуть сильнее кренится в крутых поворотах, а тормоза кажутся немного ватными при полной загрузке. Зато рулевое управление некоторым водителям может показаться даже более информативным, чем у немецкого автомобиля: на малых скоростях к рулю Hyundai i30 нужно прикладывать чуть большее усилие, и многим это нравится.
|
не всё так сладко у эталона. по крайней мере руль у него не самый информативный))
но всё это не умоляет заслуг ваговских инженеров. только их гений позволяет делать такие авто, которые хорошо ездят, мало сжигают топлива и ломаются по окончании гарантии ( не раньше).