Цитата:
Сообщение от Aleks83
Тем более дастер позволяет гонять по плохим дорогам без ущерба комфорту, в отличии от зубодробилок, вот и выходит его подвеску убивают, а на зубодробилках лишний раз в яму не заедут.
|
В точку.
Тогда объясните мне, в чём цимус Дастера, если на нём ТОЖЕ НЕЛЬЗЯ гонять по плохим дорогам, чтобы не убить подвеску?..
Я покупал эту машину, сознательно поступившись многими комфортными опциями, мощностью и приёмистостью мотора, сознательно согласившись на крайне аскетичный салон, на типичную французскую эргономику со своими подвывертами, и прочее и прочее...
Всё ради того, чтобы именно гонять там, где другие "лишний раз в яму не заедут".
А после 100 тысяч эксплуатации выясняется, что чтобы наблюдать ту самую "меганадёжность логановско-дастеровской подвески" о которой поёт народный эпос, нужно точно также как и на других более комфортных машинах вяло выташнивать по плохой дороге переступая ямки шагом?..
))