Цитата:
Сообщение от Opora
QiUi, без обид  , но точно Дастер нужен?
|
На дастере остановился потому, что он новый (из салона), с довольно хорошей проходимостью,
To:Всем, о ситуации с покупкой авто.
Тут скорее остались распилы и конструкторы, в основной массе. Именно поэтому хотелось бы с автосалона. Вот представьте, приезжаете после покупки и регистрации авто на ТО (первое ТО при покупке было пройдено без проблем), а вам там говорят "ваш кузов сварен из двух, причем второе авто - совсем другой модели. Мы вынуждены аннулировать вашу регистрацию автомобиля." - читал недавно такую историю. И подобное - не редкость.
Нормальное авто купить проблема. Хотя, можно самому заморачиваться, покупать в Японии на аукционе, ехать и забирать его, а потом перевозить в Россию и оформлять тут. Однако, очередь за кнопками ГЛОНАСС всё ещё есть. А это значит, что придётся ждать еще несколько месяцев. Иначе автомобиль не зарегистрируют.
На счет Делики: 880к авто 2004 года, в западной части страны, дизель, 140лс.; более новые на дизеле - 86лс., стоковая комплектация. Но тут уже возникает вопрос кастомизации и регистрации изменений, ведь если с Duster-ом местные гаишники не знакомы или знакомы шапочно, то Делика весьма популярна на Дальнем Востоке, соответственно постоянные залипы на постах будут.
P.S.: А я хотел зеленый цвет для своего авто
---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:45 ----------
Цитата:
Сообщение от Aleks83
ага, как он написал, шины низкого давления. А чего от трэкола же с совсем небольшими переделками колеса на дастер встают  . |
Та строка была полностью взята с нагугленого сайта по запросу "поднять клиренс дастеру"
