Цитата:
Сообщение от Andrey_5K
Лучше использовать высокотемпературную краску для двигателей, Перед этим металлической щёткой нужно отшелушить всю ржавчину, далее пройтись по крышкам преобразователем ржавчины (тектил цинк), после снова шкуркой всю отшкурить, далее смыть тряпкой с водой, в заключение перед окраской поверхность обезжирить. Красить лучше в два слоя. Если все это проделать по теплу 24-30, то результат будет радовать долгие годы (в отличие от заводской окраски).
|
Всё это проделывали в течении семи страниц, и всё равно ржавеют.
После битумной аэрозоли из баллончика пока всё норм, но и соли барабаны почти не видели.