коэфф.лобового сопротивления не зависит от двигателя, мощности, режима трансмиссии и распредвалов - это фактически только геометрия. А вот как компенсировать силу сопротивления в разных вариантах - это уже второй вопрос. Да и "тащит с низов" тоже больше к ньютонам, чем к лошадям
|