Цитата:
Сообщение от Aluksander
Дастер - это пример того, когда производители не желают вкладываться в ОТК и ISO. При этом не важно, где собирают двигатели, топливные и прочее - в рф, испании или мексике - косячат везде, где-то больше, где-то меньше. На нормальном производстве эти косяки не попадут к потребителю с гораздо большей вероятностью, чем на этом вашем фрамосе. Я именно это имел в виду.
Да и руки никто не отменял  |
А сейчас ещё где-то осталось "нормальное производство"?
Не надо себя тешить мыслью, что где-то там, кто-то работает как-то иначе.
У всех всё +/- одинаково.
Гонка за минимизацию расходов на производство не оставила шансов никому.
Тот же ВАГ гонит точно такую же шнягу как и Рено, только стоит она дороже.
Та же корея, и та же япония. У всех есть букеты косяков, за которые раньше целыми отделами к стенке бы ставили.
Тот же Мерседес вываливает сейчас такой ущербный отстой, что плакать хочется. Особенно учитывая цены на этот шлак по 5-6 лимонов...
Позиции пока не сдал супер-премиум, но это единицы в общей массе.
Всё, что выпускается десятками тысяч - абсолютно одинаковые поделки очень усреднённого качества, которое "пипл хавает".
И если нам попадается одна машина какой-нибудь из марок, которая не приносит проблем вообще, то это ни о чём абсолютно не говорит в плане общего качества...