Цитата:
Сообщение от Hunter73
Помню в 90-е стояло у нас оборудование для проверки, да и на трассе М-4 были кордоны по проверке выхлопа.
|
Так в 90-е ещё и у нас на каждом углу вагончики диагностов СО-СН стояли. Карбюраторов тогда было ещё много в эксплуатации, поэтому регулировка/проверка/ремонт была достаточно прибыльным бизнесом.
Потом, когда количество инжекторов значительно перевесило количество карбюраторов, они потихоньку схлынули. И сейчас в Москве найти хорошего карбюраторщика при необходимости, это либо проблема, либо очень дорого.)))