Ну так ничего другого я не ожидал от них.
Официалы УАЗов тоже открестились бы от M1G, они же в ряде роликов на ютубе заявляли Патриот - городской автомобиль, за сломанные детали на бездорожье мы не отвечаем.
Вот же статья интересная, я про нее уже писал:
http://ex-roadmedia.ru/technics/659-...-vnedorozhniki
"Первая польза – это 100% уверенность в том, что машина изначально предназначена для движения вне дорог общего пользования. Документально подтвержденная категория M1G – веский аргумент при попытках отказать в гарантийном ремонте поломок, полученных на бездорожье. А таких случаев немало, например, Николаю Горелову отказали в гарантийном ремонте Mitsubishi L200, который по заключению дилера «классифицируется как устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей»."
А РЕНО, что РЕНО, только и могут в рекламе орать - "Дастер настоящий внедорожник!", а присвоить категорию не могут, как к примеру:
"Недаром многие производители изменяют геометрию своих машин только ради того, чтобы получить заветные M1G. Последний пример – новый Mitsubishi Outlander. В полку G прибыло."
(
http://ex-roadmedia.ru/technics/659-...-vnedorozhniki )