Цитата:
Сообщение от Леонид Союнен
Здравствуйте, ilion.
К шву претензий никаких нет, просто для герметизации шва наносится специальный герметик, потом это красится сверху. Если герметик(не шов) трескается, то появляются трещины на краске. Сейчас на заводе поменяли технологию(шов пропаивается). Для "старых" машин, если есть проблема в рамках гарантии готовы устанить.
С термостатами процесс не быстрый, как только будет результат напишу.
|
Т.е. проблема в мастике?
Тогда почему по результатам ресурсного теста Авторевю, Автофрамос, узнав об этих трещинах, увеличил длину сварных швов вдвое?