В начале лета перешёл на 2вд с ауто, думал - зачем он на асфальте нужен, а крестовины целее будут... и пришлось мне в отпуске в дали от езженых маршрутов 20ть дней выезжать с второстепенной, которая под большим углом наклона к главной, после второго или третьего выезда, когда переднее колесо не просто буксануло но и двигатель взвыл, переключил навечно на ауто ибо как говорится нехрен, есть опция "помощник" то им нужно пользоваться, и даже если что-то там допустим и выйдет из строя раньше на 10-30тык.
PS: Не угадаешь где и в какой именно ситуации может помочь или облегчить движение или манёвр вовремя подключившийся задний мост, так зачем выключением совсем лишать себя этой возможности..
|