"Эфчетыреэр" оптимален для Дастера по двум параметрам:
-"едет" : с псжр.-ми и груженый, и с включенным "кондеем";
- только с ним "женят"("женили")) DP-2 и DP-8. (Жаль что нет связки 109 сильного dci и "классической") акпп
По итогам 5-ти летней эксплуатации:
-по доп. гарантии, к концу 5-го года "под замену" термостат;
- уплотнительное кольцо фазорегулятора;
-"приговорен" ОД, по-гарантии один из элементов "навесного"-ГУР, ("едет" из Европы, "уже в пути")
Надо сказать, что все эти косячки несущественны, ибо позволяют эксплуатировать авто и "с ними"... что-то "доливать больше", "больше прогревать..."
Это , скорее, "для порядку". К выполнению договорных обязательств по дополнительной гарантии, так сказать.
Ну, и субъективно: сам по себе, 2.о F4R обкатывается тык. к 3О. 2иО и АКПП-"милое дело" по-динамике и по-расходу.
---------- Сообщение добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:53 ----------
Ну, и по-удобству, конечно.
__________________
P-R-N-D и.т.д...
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
Продам от прошлого "
своего мопеда" Дастера:
-задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото
в подписи, выше);
- декоративную крышку для F4R (фаза1)
"Жё, Антуан, жё..."(с))