Андрей, я бы воспользовался для начала Стетоскопом. Послушал бы генератор, насос гидроусилителя рулевого управления, компрессор кондиционера. К сожалению, не знаю "правильные" шумы гидроусилителя и компрессора (когда будет потеплее - послушаю). Если скинуть ремень вспомогательных агрегатов то можно попробовать определить по люфту. При замене натяжного ролика ГРМ не помешает проконтролировать люфт на валу помпы.
Последний раз редактировалось waleko; 12.02.2017 в 10:20.
|