05.02.2017, 00:12
|
#481
|
|
Член клуба
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
|
Двери на платформе
metroelf
Цитата:
Больше всего мне нравится "икспердное" мнение, что установка дверей не повлияет ни на график, ни на парность, а двери не ставят потому, за это отвечаю тупые люди которые не понимают, что надо двери поставить и вжуххх - будет всем щастье.
Вот честно, нифига я в этом не понимаю, но есть подозрение, что минималку, то есть 1.30 интервал, они не потянут. Меняется режимы разгона-торможения, открытия-закрытия-отправления, что тоже не способствует сокращению времени. То есть либо уменьшается парность, дабы обеспечить безопасность перевозки пассажиров, либо сокращается время высадки-посадки, что влечёт за собой уменьшение пропускной способности станции. И почему все так любят вспоминать Парижский метрополитен? Да, в Париже, двери ставили, во время эксплуатации метрополитена. Так? Так. Но, если мне не изменяет память, во время установки дверей, каждую станцию закрывали чуть-ли не на месяц. Представляете у нас Кузьминки так закрыть? На месяц? А потом открыть, и закрыть уже Текстильщики? Ну красота же.
И да, двери от самоубийц всё равно не спасут.
|
|
|
|