[ХОЧУ]

Сообщение от dg972

горячее и холодное масло в ФТО идет по разным путям.

Всё зависит от пропускной способности бумажной шторки.
Горячее масло проходит в большем количестве, холодное не успевает. Избыточным давлением открывается перепускной клапан и масло неочищенное (а то и с грязью), проходит через него в смазочную систему. Поэтому играет роль и высота шторки (фильтра) и способ её укладки - гармошкой. Ну и самое главное - масло должно быть с подходящими характеристиками вязкости.